openWB Forum

Hallo zusammen, habe neben dem Konto, der sich seit langem gut mit der OpenWB versteht, nun auch einen Dacia Spring, der so gar nicht mit der OpenWB laden möchte.

Die "Automatische Phasenumschaltung" habe ich sicherheitshalber abgeschaltet.
Beim Sofortladen mal 6A, mal 10A, mal 16 A probiert, macht ...

Bucky2k hat geschrieben: Mi Jul 07, 2021 4:10 pm Fahrzeugtyp müsste auf jeden Fall ID sein, nicht VW

Treffer. Funktioniert. Danke.

Mit meinem ID.3 habe ich etwas Probleme, d.h. bekomme noch keinen SoC:

2021-07-07 16:51:53: Lp1: Error from EVCC: 2021/07/07 16:51:53 timeout (LV0) at 84 getAndWriteSoc modules/soc_evcc/main.sh
2021-07-07 16:51:44: Lp1: Nothing to do yet. Incrementing timer. (LV0) at 113 main modules/soc_evcc/main ...

Wo und wie kann ich diese Log-Meldungen auslesen?

gorthon hat geschrieben: Sa Apr 10, 2021 5:27 am Bei mir ähnlich:

Code: Alles auswählen

2021-04-08 15:04:19: LP1:         SoC download starting
2021-04-08 14:41:02: LP1:         SoC received: 100% SoC
2021-04-08 14:40:48: LP1:         SoC download starting

Vgl. viewtopic.php?f=9&t=2063&p=20417#p20417

Meine neueste Erkenntnis:
- Wichtig ist in der BlueLink App ein Logout zu machen (oben links, My account, Logout)
- Beim erneuten Start wird man aufgefordert einen zusätzlichen Hyundai Account anzulegen.
- Jetzt meldet man sich wieder in der App an.

Danach habe ich erlebt, dass die OpenWB (> 1.9 ...

Gleiche Beobachtung bei mir. Vermute es hat sich auf Seiten von Hyundai etwas getan. Sollte nicht direkt an der 1.9 liegen.

Gibt es irgendwo ein Fehlerlog der Module, in dem man nachschauen könnte, was schief läuft?

Wie kann ich prüfen ob bei mir das Modul richtig funktioniert? In der Modulkonfiguration habe ich alle Werte eingetragen. Bin aber noch neu beim Thema OpenWB. D.h.
1) wo kann ich als Nutzer die Werte sehen? SoC LP1?
2) Wie kann ich Logs mit potentiellen Fehlern finden?
3) Wie könnte ich selbst ...

Gibt es eine Übersicht bzgl. unterstützten Protokollen, Herstellern, Systemen, Geräten?

Danke für das Feedback. Die 22 kW würde ich nicht ausnutzen wollen, aber wenn in der Zukunft doch, dann nicht nochmal die verlegten Kabel austauschen wollen. Und 2 Zuleitungen, weil ich ggf. einen zweiten Ladepunkt für das 2. Auto etablieren möchte ohne nochmals graben zu wollen, schaue aber erst ...