openWB Forum

Soweit mir bekannt kannst du das Logging problemlos auf einer höheren Debug-Stufe laufen lassen. Die Logfiles liegen in einer Ram-Disk und werden zyklisch auf eine bestimmte Anzahl Zeilen eingekürzt.

Hi, hast du mal Debug-Stufe 1 getestet? Da sollte es etwas übersichtlicher werden, aber Fehlermeldungen immer noch anzeigen. Aus deinem Log sehe ich 2 verschiedene Probleme: Manchmal wird die Anfrage abgelehnt. Vermutlich, weil du dein Tageslimit an Abfragen erschöpft hast. Hyundai hat da eine Begre...

Falls die Daten vom "alten" Modul übernommen wurden, kann es ggf. nötig sein, einfach alle Zugangsdaten nochmal einzutippen und neu abzuspeichern.

Kannst du mal den Debug-Level der Box auf "2" stellen und posten, was im Ev SoC-Log zu lesen ist? (Ids und Tokens natürlich entfernt...)

Die Datenstruktur wid geschickt an: [baseUrl]/api/v2/spa/vehicles/[vehicleId]/location/routes (Detail in der european.vehicle.ts von bluelinky) HTTP-Code 400 und Error 4003 ist genau das was ich auch zurückbekommen habe, wenn das Passwort von Hyundai- und Bluelink-Account nicht zueinander gepasst ha...

Kann ich ebenfalls bestätigen. Unser e-Niro kam Mitte März und hat keine Probleme mit der Umschaltung.

Die Änderungen sind jetzt in der aktuellen Nightly. Anmerkungen: Die VIN ist jetzt nicht mehr optional (dafür funktionieren jetzt auch Accounts mit mehr als 1 Fahrzeug) Es kann Probleme geben, wenn bei der Migration von Bluelink nach Hyundai-Account nicht das identische Passwort verwendet wurde. Dan...

Prinzipiell sollte das gehen. Bei bluelinky sind entsprechende Endpunkte und Datenstrukturen aufgeführt.

Die Änderungen seit der aktuellen Nightly sind alle hier verfügbar:
https://github.com/snaptec/openWB/pull/1266/files

Ich konnte das Modul erfolgreich testen, es steht als Pull-Request zur Verfügung und ist damit hoffentlich in einer der nächsten Nightlys drinnen.

Da ich den Code vom Kia-Modul als Vorlage verwendet habe gibts als Bonus die Manuelle SoC-Berechnung noch dazu.