openWB Forum

Danke. Die bereits angeschlossene openWB ist mit Phase 1 auf L1 angeschlossen, wie auch andere große Verbraucher. Denkt ihr, die sollten wir dann auch ändern lassen (also Phase 1 auf L2) oder einfach nur die neue mit Phase 1 auf L2 und die alte so lassen, wie sie ist?

Hallo,

gibt es irgendwo detaillierte Informationen, wie die OpenWB Series 2 Standard+ mit integriertem FI Typ B korrekt angeschlossen werden muss? Ich meine, ich hatte mal irgendwann im Forum gelesen, dass teilweise Elektriker sie hinter einen FI Typ A vom Hausanschluss angeschlossen hatten und ...

Deine Anforderung ist mit Zielladen aktuell zu erfüllen, da zwischen den Zielen immer Überschußladen (Entspricht fast PV) aktiv ist.
Ein Ziel Dienstags 100%, für den Winter ein zweites Mi-Mo 50%.
Lediglich Mindest-SoC (Workaround siehe oben) und dauerhafter Mindeststrom ist damit nicht verfügbar ...

Die Ladeprofile werden einem Fahrzeug zugeordnet, gelten also pro Fahrzeug. Eine Profilwanderung würde also an der Funktionsweise nichts ändern, daher kann ich Dir in dem Punkt nicht folgen.

Generell ging es hier ja ursprünglich um Zielladen, nicht ums Abschaffen. Das wäre für viele Anwender ...

Warum sollte ich mich mit weiteren Zeitplänen rumschlagen?
Ich will nur, dass das Auto zum Zeitpunkt x soundso voll sein soll.
Das soll so spät wie möglich sein, um die Standzeit mit vollem Akku zu minimieren, gerne mit PV, wenn es verfügbar ist.
Um den Rest soll sich die openWB alleine kümmern ...

Danke. Das alles ginge aber doch auch im PV Modus mit Zeitladepläne für verschiedene Tage, wenn das einmalige Zielladen entkoppelt einstellbar wäre. Warum es dafür einen extra Modus benötigt, ist mir immer noch nicht klar. Ich habe im Grunde genommen auch so etwas für Wochenende und Werktag mit ...

Ich verstehe aber aus deiner Erklärung, dass der Default-Modus eigentlich bei dir PV ist. Insofern verstehe ich deinen Gedanken, dass du meistens im PV Modus bleiben und dort das Zielladen mit abdecken willst. Trotzdem erscheint es mir problematisch, den Modus Zielladen abzuschaffen. Es ist ...

Das Problem mit den Lademodi ist aus meiner Sicht vor allem in Kombination mit den temporären Einstellungen zu sehen. Wenn mehrere Nutzer sich das Auto teilen und einer ein Ziel definiert und dafür (temporär) auf Zielladen umstellen muss, müssen die anderen sich dessen bewusst sein und nach jeder ...

Thomas aus W hat geschrieben: Mi Okt 29, 2025 5:35 pm [

Meinst Du wirklich, es gibt Leute die sagen:

Ich will nur Zielladen ohne alles andere und dafür in dem Plan den PV-Ziel-SoC auf 0% stellen ist unverständlich und/oder mir zu viel Aufwand, deshalb hätte ich dafür gern einen gesonderten Lademodus.

?

bye
TW

Das habe ich nicht verstanden...

Sofort, PV, Eco, Stop als Lade-Modi
+ Ziel- und Zeitladen (immer persistent und sofort aktiv) bei den ersten 3 im Frontend zuschalt-/konfigurierbar und übergreifend

Das fände ich nah an der Perfektion. Meinungen?


Ich finde das gut. Allerdings sollte man vielleicht nochmal anschauen, warum ...