openWB Forum

FriedrichF hat geschrieben: ↑Di Mai 28, 2024 7:31 pm Die Ampere anzeige im Auto ist DC seitig. Passt also

Das wären aber heftige Ladeverluste…

Der minimale Dauerstrom ist - sofern eingestellt - für den PV-Modus gültig und unabhängig von der eingestellen Priorität Speicher, Fahrzeug oder Mindest-SoC. Meines Erachtens ist für den von Dir geschilderten Fall jetzt genau der Modus Mindest-SoC (vom Hausspeicher) gedacht. Hier kannst Du bestimmen...

Zum Beispiel könnte die Abschaltschwelle oder -verzögerung zu hoch bzw. zu lange eingestellt sein. Oder aber Du hast „Minimaler Dauerstrom“ aktiv und auf 6A eingestellt - was ich vermute. Kannst Du kontrollieren, wenn Du auf der Übersichtseite den Ladepunkt aufklappst und direkt unter „PV Einstellun...

Wie sieht es denn mit der Beantwortung meiner Frage aus? Oder mal nen Screenshot vom Diagramm des Standard-Themes sagt manchmal auch schon mehr aus.

Die Daten kommen in der Regel vom Wechselrichter…

@mrinas: Kannst Du bei Dir beim nächsten Update der oWB-Software mal drauf achten, wie sich das EVCC-Modul bei Dir verhält? Ich musste beim Update von Beta3 auf RC2 wieder das SoC-Modul im Fahrzeug einmal deaktivieren, speichern und neu aktivieren (und konfigurieren), damit der SoC wieder abgefragt ...

Soweit ich weiß, steht das auf der ToDo-Liste, da Du nicht der erste bist, dem das negativ auffällt

Habe ich richtig verstanden, dass unter SoC kein VWID einzustellen ist, weil der bei Cupra nicht geht? Das ist aktuell so, ja. Ich nutze daher das EVCC-Modul zum Abfragen des SoC, was gut klappt. Mit einer Pro-Wallbox würde es auch direkt gehen, aber unser Born startet die Ladung dann leider nicht ...

Entweder Du gehst mal die aktuelle Beta bzw. den aktuellen Release Candidate 1 oder Du wartest noch ein wenig auf das neue Release, denn diese Modi wurden grundsätzlich überarbeitet und ich könnte mir vorstellen, dass das von Dir geschilderte Problem da schon beseitigt ist.

In der 2.x greift die Abschaltverzögerung bei der automatischen Phasenumschaltung nur bei 1-phasiger Ladung. Wird 3-phasig geladen wird zunächst auf 1-phasig umgeschaltet und wenn dann immer noch zu wenig PV-Strom vorhanden ist, erst dann erfolgt die Abschaltung. Mir persönlich kam die Regelung der...

aiole hat geschrieben: ↑Fr Mai 24, 2024 12:24 am Viele Privatleute mit nur einem EV nutzen das "Standard-Fahrzeug" direkt, so dass dort ein "Standard nach Abstecken" nichts bringt.

Aber die Privatleute mit 2 EVs…