openWB Forum

Wenn du das manuell ansteuern möchtest, unter openwb.de/inbepro ist die Schnittstelle zum ansteuern beschrieben.
Ich selbst fahre einen Kia der an einer Pro mit version 9 lädt.
PWM mit Fahrzeugerkennung und SoC Auslesung. CP Unterbrechung nutze ich hier garnicht.


PWM mit Fahrzeugerkennung und ...

Mit der 2.1.9. Alpha werden wir parallel ein Update für die Pro rausbringen.
Hier ist es möglich zwischen 2 Varianten der Unterbrechung zu wählen und ebenso eine Zeit für die Unterbrechung mit zu geben.



Von Juni 2024 bis Mitte November 2025 hatten wir mit dem Kia EV6 an der OpenWB Pro ...

Hallo,

wir haben gerade einen Smart #5 zur Probe auf dem Hof. Die Vehicle-ID, sowie der SOC werden von der openWB Pro nicht ausgelesen. Bei gleicher Einstellung wie bei unserem Kia EV6, der in Verbindung mit der open WB Pro problemlos funktioniert.

Moin,

sind die Einstellungen im Fzg.-Profil & Lade-Profil korrekt gesetzt?

Hallo,

das SOC Modul funktionierte bei Ablauf von We Connect bei unserem eUP leider nicht mehr. Es kann wohl über die OBD2-Schnittstelle ausgelesen werden. Wenn ich allerdings den Dongle bei unserem ID3 drinnen lasse, geht die Alarmanlage vom Fzg. an. Diese müsste man wohl dauerhaft deaktivieren.

Wäre schön, wenn es hier zu einer zeitnahe Bearbeitung bzw. Umstellung auf das vorherige bewährte System kommt. Unser eUp, ID3 sowie der EV6 kommen mit der aktuellen Umschaltpraxis (Beta 2.1.7) nicht klar und verbleiben nach einer Umschaltanzahl X in einem festen Zustand. Dieser feste Zustand wird ...

Problem wurde gelöst, indem ein neues Fahrzeugprofil angelegt und das bestehende gelöscht wurde

Wie kann ich das unterbinden? Den ID3 als neues Fzg. noch einmal anlegen?

Im Status werden alle drei Phasen richtig angezeigt, siehe Anhang. Die OpenWB Pro produziert den gleichen Fehler beim ID3. Beim Kia habe ich das Phänomen nicht, einzig beim ID3.

Bei dem sonnigen Wetter ist aufgefallen, dass die openWB Series2 im Lademodus PV denkt unser ID3 lädt mit 2 Phasen. Dieser lädt allerdings mit 3 Phasen was zu einer falschen Regelung führt. Der ID3 wurde im Fahrzeugprofil mit 3 Phasen hinterlegt. Bei der Series2 ist ebenfalls ein Profil für einen ...