SoC für den neuen Opel Corsa e (ggf. auch Peugeot 208e?)

[mrinas]

Dass nenn ich einen instant-PR

[seb351]

Ich hatte jetzt das zweite Mal den auch schon von bigal erwähnten Effekt, dass nach dem Laden beim ersten Abruf von myPeugeot ein alter SoC Wert abgerufen wurde.

Meinen Tests nach funktionierte der Abruf immer, wenn kein Ladevorgang aktiv ist. Daher wird beim Laden der Wert nicht online abgerufen. Evtl. ist das aber doch unzuverlässiger als zunächst von mir gedacht/gehofft.
Wenn falsche Werte abgerufen werden ist ja auch blöd.

Als Änderung könnte man statt auf einen aktiven Ladevorgang zu prüfen evtl. besser auf "Kabel angeschlossen" prüfen. Dann würde der SoC erst wieder nach dem Abstöpseln online abgerufen werden und bis dahin auf dem errechneten Wert bleiben. Eine (größere) SoC-Änderung sollte doch bei angestecktem Kabel also ohne Fahrt und Ladevorgang eigentlich nicht auftreten.

Habt ihr das Problem auch? Was sagt ihr zu dem Vorschlag?

[mrinas]

Hm, ich hatte bisher noch kein Problem damit, ich glaube das Auto wurde 3 oder 4 mal erfolgreich über den neuen SoC Modus auf ~75% geladen. (Vermutlich weiß ich was am Freitag passiert... ) Während das Auto angesteckt ist aber nicht lädt bekomme ich SoC Updates. z.b. während eine geplante Klimatisierung läuft und ein, zwei Prozentpunkte Akku verbraucht.

Wie lange dauert es denn bis der tatsächliche SoC gemeldet wird, kann man ggf. diesen massiven Sprung nach unten erkennen und temporär ausblenden? Z.b. den zuletzt abgerufenen SoC _vor_ Ladebegin aufheben, wenn dann der Wechsel von Berechnung auf Abgerufenen SoC stattfinden mit dem vorherigen STand vergleichen. Falls die exakt identisch sind einmal aussetzen.

[mrinas]

Gibts über die PSA API eigentlich einen Zeitstempel von wann der Ladestand ist? Das wäre ja der beste Weg. Dann könnte man den Ladestand per API verwerfen falls dieser von vor dem Ladebeginn stammt.

[seb351]

Ja, einen Zeitstempel gibt es, die Umrechnung der Zeiten ist für mich aber eine Herausforderung, mit Sommerzeit und so. Ich bastle dran rum, mal sehen, ob es was wird.

Der Weg über den Zeitstempel scheint mir jedenfalls auch der sauberste zu sein.

[M_aus_BW]

Guten Morgen,
hier lese ich schon einige Zeit mit, während ich noch auf die Box warten muss.
Zur Lösung der verschiedenen Probleme kann ich leider nichts beitragen, programmieren ist nicht meine Welt.

Unseren Peugeot e-2008 haben wir seit Weihnachten.
Die von PSA zur Verfügung gestellte App ist allerdings mehr als nur schlecht. Die Anwendung ist derart träge, dass oft selbst nach über einer Viertelstunde der Status des Ladevorgangs noch nicht angezeigt wird.

Ich hatte u. a. deshalb Peugeot Deutschland angeschrieben. Die Antwort war ziemlich enttäuschend, Zitat: "Bedauerlicherweise können die Fahrzeuge zum Momentanen Zeitpunkt nicht direkt über Photovoltaik Anlagen geladen werden".

[mrinas]

Unser e2008 läd mit CP Unterbrechung und dem angepassten SoC Modul zuverlässig:
Lademodus immer auf nur PV, wenn sich die Sonne mal blicken lässt fließen ein paar Elektronen in den Akku.
Nachtladen sorgt dafür dass unter der Woche morgens 75% SoC im Akku sind.
Morgensladen unterstützt die programmierte Vorklimatisierung an den ausgewählten Tagen damit das nicht gleich wieder auf Kosten des Akku geht.

Da wir leider nur Platz für eine kleine 4kWp PV Anlage haben, hab' ich die PV-Parameter noch ein wenig angepasst, Mindestüberschuss 1100W, Abschaltschwelle 500W. So fange ich an zu laden wenn einigermassen Leistung vom Dach kommt und nutze ein wenig Bezug. Gerade im Winter müssen wir eh' Strom fürs Laden kaufen, so kann der Strom von der PV Anlage etwas besser genutzt werden.

Alles in allem ist das genau so wie ich mir das vorgestellt hab. Auto anstecken, die Box kümmert sich um den Rest. Vorrangig PV Laden aber nie mit leerem Akku da stehen, kein Umschalten o.ä. notwendig.

Und ja, die Software im Auto und auch die App ist zwar nett, aber auch nicht mehr. Der große Wurf ist das nicht, ist halt nicht Tesla, machen wir uns nix vor.

[langepil]

Hallo zusammen,
würde das angepasste SOC Modul gerne für meinen Corsa-e nutzen.

Aber irgendwie will es bei mir mit der Ermittlung der Client-ID und dem Client-Secret nach dieser Methode (https://github.com/flobz/psa_car_controller) nicht.
Hat es damit schon bei jemandem mit nem Corsa funktioniert?
Wenn ja, könnt Ihr es bitte nochmal testen, nicht das sich da auf Seiten Opels was geändert hat. Der Entwickler hat "leider" nur einen Peugeot zum testen.

Danke schon mal

[miradarya]

Ich habe das neue Modul mit kombiniert SoC/manuell aus der nightly 1.9.011 eingerichtet, und es funktioniert mit meinem Corsa-e einwandfrei.

[miradarya]

Noch als Ergänzung: Ich habe Methode 2 auf die myOpel apk angewendet. Dazu muss man in dem Skript von flobz überall Peugeot durch Opel ersetzen.