M.E. ist das nicht die Lösung, sondern ein "Bug"fix (laut OpenWB ist es kein Bug, sondern ein Feature).
Um problemlos 1ph oder 2ph mit deinem e-up laden zu können, musst du im Fahrzeugprofil hinterlegen, dass dein Fahrzeug nur 2ph (und nicht 3ph) laden kann. Sonst schaltet die WB 3ph zu, erkennt aber, dass das Auto nur auf 2ph lädt und will dann immer wieder von 2ph auf 3ph "umschalten" (sie weiß offenbar nicht, dass sie L2 und L3 gar nicht einzeln schalten kann), daher die vielen Phasenumschalt-Versuche, die du nun zugelassen hast.