Kaufberatung: Series2 standard+ oder Pro+

[PVBeginner]

Hallo,
ein Nachbar sucht eine neue Wallbox. Er hat PV (SolarEdge) mit Hausspeicher und jetzt neu ein E-Auto (ID.4) und möchte PV-Überschussladen. Die Frage ist, welche OpenWB für ihn die richtige ist.
Ich habe seit vielen Jahren eine OpenWB series2 standard+ und hätte ihm auch genau die empfohlen. Jetzt habe ich gesehen, dass es auch noch die Pro+ als Alternative gibt.
Wenn ich das richtig verstehe, wäre der Hauptunterschied, dass damit vielleicht V2H / V2G möglich sein könnte. Dass SoC nun über Kabel übertragen werden kann, ist nett, aber mE kein Grund, um zur Pro+ zu greifen.

Im Wiki habe ich gelesen, dass V2H/V2G zwar ziemlich gehypt wird, aber in der Praxis quasi nicht vorkommt.

Also wäre die Frage, ob sich der Mehrpreis für die Pro+ lohnt (zukunftssicher) oder ob in den nächsten Jahren sich nicht eh DC Wallboxen durchsetzen werden und damit eh eine neue WB her muss.

Was würdet ihr empfehlen?

[Gero]

Der große aktuell nutzbare Vorteil der pro ist dass man das angesteckte Auto und den SoC herausbekommt. Und vielleicht noch, dass keine SD-Karte in der Box vorhanden ist, die kaputt gehen kann. Dafür braucht's aber einen Raspi irgendwo im Haus für die Steuerung mit der openWB-Software.

VW macht V2x mit DC und meistens sind Autokäufer markentreu, von daher ist V2x hier eher uninteressant.

Für mich sieht das nach einer series2 aus.

[PVBeginner]

Der große aktuell nutzbare Vorteil der pro ist dass man das angesteckte Auto und den SoC herausbekommt. Und vielleicht noch, dass keine SD-Karte in der Box vorhanden ist, die kaputt gehen kann. Dafür braucht's aber einen Raspi irgendwo im Haus für die Steuerung mit der openWB-Software.

Die Pro+ hat aber doch die Steuerung ebenso in der Box? Ist also quasi genauso vollwertig wie die series2. Nur eben 500+ Euro teurer.

VW macht V2x mit DC und meistens sind Autokäufer markentreu, von daher ist V2x hier eher uninteressant.

Danke. D.h. falls er V2L machen wollte, müsste er eine (zur Zeit noch sehr teure) DC Wallbox kaufen?

Für mich sieht das nach einer series2 aus.

Ja, für mich auch. Danke für die Bestätigung. Wundere mich nur, für wen sich die Pro überhaupt rentiert?


PS: Habe inzwischen diese Vergleichsmatrix gefunden: https://openwb.de/main/wp-content/uploa ... matrix.pdf

[openWB]

Wundere mich nur, für wen sich die Pro überhaupt rentiert?

Für alle die Fahrzeugerkennung wollen, wer entspannt an den SoC will und wer künftig V2H über AC machen will.

[Gero]

Danke. D.h. falls er V2L machen wollte, müsste er eine (zur Zeit noch sehr teure) DC Wallbox kaufen?

Du meinst sicherlich V2x. DC-Geräte gibt's glaube ich noch keine. VWs gehen aktuell nur mit e3c, da musst Du zusätzlich zur Wallbox noch deren Hauskraftwerk kaufen. Und VW limitiert die Stromentnahme aus dem Auto auf soundsoviel kWh. Ist also nichts, was irgendwie praktisch nutzbar ist.

Wundere mich nur, für wen sich die Pro überhaupt rentiert?

Für Leute, die häufig mit wechselnden Autos laden. Oder die an einer öffentlich zugänglichen Stelle nicht mit RFID-Karten herumhantieren wollen. Oder Leute, die keine monatlichen Gebühren für das SoC-Auslesen bezahlen wollen. Oder einfach Leute, die den neuesten heißen Scheiß haben müssen. (Warum hab' ich eigentlich noch keine?)

[aiole]

Oder einfach Leute, die den neuesten heißen Scheiß haben müssen. (Warum hab' ich eigentlich noch keine?)

Ganz ehrlich - das wundert mich auch .

[Lynx42]

Hallo zusammen,
Ich klinke mich hier mal ein, da es halbwegs passt.
Mein aktuelles Setting:
Solaredge PV mit modbus.
openWB Series 2 mit Display
VW ID.3

Im Dezember kommt noch ein Ioniq 9 dazu, und daher überlege ich jetzt noch eine zweite WB zu installieren. Wenn ich das hier jetzt richtig sehe, dann wäre eine normale Pro vermutlich sinnvoll?!
1. Die Pro würde man dann als Secondary laufen lassen, da die Series2 ein Display hat?
2. Erkennen dann beide das jeweils angeschlossene Auto und holen sich aus dem Verbund die entsprechenden Einstellungen?
3. Weiß jemand wie lange das Angebot der Pro noch läuft? Ich würde es gerne mit meinem Elektriker noch durchsprechen.
4. Die beiden WB kommunizieren dann im LAN, benötigen also keine direkte Kabelverbindung, richtig? Das würde dann über einen weiteren Ladepunkt unter Angabe der IP verknüpft?

Vielen Dank schonmal!

[seaspotter]

Im Dezember kommt noch ein Ioniq 9 dazu, und daher überlege ich jetzt noch eine zweite WB zu installieren. Wenn ich das hier jetzt richtig sehe, dann wäre eine normale Pro vermutlich sinnvoll?!
1. Die Pro würde man dann als Secondary laufen lassen, da die Series2 ein Display hat?
2. Erkennen dann beide das jeweils angeschlossene Auto und holen sich aus dem Verbund die entsprechenden Einstellungen?
3. Weiß jemand wie lange das Angebot der Pro noch läuft? Ich würde es gerne mit meinem Elektriker noch durchsprechen.
4. Die beiden WB kommunizieren dann im LAN, benötigen also keine direkte Kabelverbindung, richtig? Das würde dann über einen weiteren Ladepunkt unter Angabe der IP verknüpft?

Vielen Dank schonmal!

1. Richtig
2. Nur die Pro kann den SoC auslesen und erkennen welches Fahrzeug dran hängt, die vorhandene Series2 kann das weiterhin nicht, die funktioniert wie jetzt auch schon weiterhin.
4. Richtig, beide im LAN, kein Kabel zwischen den beiden.

[Lynx42]

Danke für die schnelle Antwort. Mir ist noch eine Frage eingefallen: kann ich über das Display der series2 dann die Pro steuern?

[openWB]

Danke für die schnelle Antwort. Mir ist noch eine Frage eingefallen: kann ich über das Display der series2 dann die Pro steuern?

Ja