DKV Anbindung - zur Abrechnung Dienstwagen

[Gero]

OCPP ist ein Standard, d.h. eigentlich gibt es da nicht viel zu pilotieren. Einfach mal mit der bekannten Seriennummer der Keba mitneiner openWB ausprobieren und kucken, ob was ankommt. Falls ja, ist ja alles gut und falls nein wird DKV wohl auf dem vollen Umfang Bereitmeldung-Freigabe-Abrechnung bestehen. In diesem Fall ist eine Implementierung seitens openWB sicherlich möglich, die Frage ist halt nur, wofür.

Denn wenn man die openWB in einen „OCPP-only“-Modus versetzt, ist sie genauso gut wie eine Keba, die deutlich weniger kostet. Sehr wenige werden eine openWB kaufen, um damit ihren Firmenwagen aus dem Netz zu laden. Das Problem ist hier die Ausschließlichkeit: entweder man beginnt mit der Ladung wenn überschuss da / der Strompreis unter der Preisschwelle / der richtige Zeitpunkt für den Ladestart erreicht ist, oder aber man lädt, weil der Server den Ladevorgang freigegeben hat.

Ich denke, dass die meisten, dier hier nach OCPP fragen, an der Preisdifferenz zwischen eigener Produktion / Einkauf und DKV-Erstattung interessiert sind. Und die ist halt leider nicht mehr gegeben, wenn man immer aus dem Netz lädt, nur weil der Server die Ladung freigegeben hat.

[KrailPV]

OCPP ist ein Standard, d.h. eigentlich gibt es da nicht viel zu pilotieren. Einfach mal mit der bekannten Seriennummer der Keba mitneiner openWB ausprobieren und kucken, ob was ankommt. Falls ja, ist ja alles gut und falls nein wird DKV wohl auf dem vollen Umfang Bereitmeldung-Freigabe-Abrechnung bestehen. In diesem Fall ist eine Implementierung seitens openWB sicherlich möglich, die Frage ist halt nur, wofür.

Denn wenn man die openWB in einen „OCPP-only“-Modus versetzt, ist sie genauso gut wie eine Keba, die deutlich weniger kostet. Sehr wenige werden eine openWB kaufen, um damit ihren Firmenwagen aus dem Netz zu laden. Das Problem ist hier die Ausschließlichkeit: entweder man beginnt mit der Ladung wenn überschuss da / der Strompreis unter der Preisschwelle / der richtige Zeitpunkt für den Ladestart erreicht ist, oder aber man lädt, weil der Server den Ladevorgang freigegeben hat.

Ich denke, dass die meisten, dier hier nach OCPP fragen, an der Preisdifferenz zwischen eigener Produktion / Einkauf und DKV-Erstattung interessiert sind. Und die ist halt leider nicht mehr gegeben, wenn man immer aus dem Netz lädt, nur weil der Server die Ladung freigegeben hat.

Sehe ich etwas anders, sowohl hier als auch in einer großen Wohnanlage haben wir OpenWB, und ich würde ungern die jetzt zurückbauen nur weil das nicht unterstützt wird.
Die Abrechnung der Firmenfahrzeuge ist zwingend notwendig.

Es gibt keine mir bekannte Keba Seriennummer.

Bitte nochmal Richtung OpenWB Support um Unterstützung hier einen Weg mit DKV zu finden. Für mich steht dieser Anbieter (DKV) stellvertretend für einige anderen, und eine Abrechnung von Dienstwagen ist dringend notwendig. Wir sind kurz vor Entscheidung für die Installation von Wallboxen von 95 Stellplätzen in einer Tiefgarage in München. Wenn das nicht sichergestellt ist würde ich dort eher auf einen unterstützten Wettbewerber setzen, da die Dienstwagenabrechnung immer kritisch sein wird und potentiell sonst in der WEG zu Riesendiskussion führen wird, wie man einen nicht funktionierenden Wallbox Anbieter auswählen könnte.

[openWB]

Wir sind da open

Auch ohne Authentifizierung klappt das. Wenn du Karte xy davor hältst wird schlicht trotzdem geladen auf Basis der openWB Freigabe.

[KrailPV]

Wir sind da open

Auch ohne Authentifizierung klappt das. Wenn du Karte xy davor hältst wird schlicht trotzdem geladen auf Basis der openWB Freigabe.

Und wie läuft dann die Verrechnung? Solange DKV sagt wir unterstützen keine openWB gehe ich nicht davon aus dass es funktioniert.

Daher noch mal meine Bitte auch an OpenWB: es handelt sich bei DKV um den (soweit mir bekannt ist) größten Anbieter von Fleetmanagement Lösungen soweit ich weiß, und gleichzeitig ist der Anteil von Firmenfahrzeugen in Deutschland überproportional hoch. Bitte geht auf DKV zu und findet eine Lösung, ansonsten ist OpenWB für mich und auch mindestens zwei weitere große Tiefgaragenprojekte nicht mehr einsetzbar.
So schön PV-Laden und die weiteren Funktionen für das private Fahren sind, wenn ein Firmenfahrzeug nicht abgerechnet werden kann besteht keinerlei Mehrwert für den Großteil der anfallenden Kosten.

[Gero]

Solange DKV sagt wir unterstützen keine openWB gehe ich nicht davon aus dass es funktioniert.

DKV wird im Zweifelsfalle überhaupt nicht mitbekommen, dass am anderen Ende eine openWB ist. DkV unterstützt OCPP und OCPP wird von der openWB unterstützt. Ob das nun funktioniert, findet man am einfachsten mit einem Test heraus.

Wenn sich openWB mit DKV zusammensetzt und DKV eine Karte zur Verfügung stellt, sollte das alles kein Problem aein.

[openWB]

@krailPV
Wenn du einen direkten Kontakt hast, gerne her damit.
Tendenziell sollte es auch einfach jetzt schon gehen da es schlicht OCPP ist.
Das einzige was uns von anderen unterscheidet, wenn das Backend (DKV) sagt das die Karte nicht bekannt ist oder keine Ladung erlaubt ist wird jede Ladestation sagen -> Laden verboten.
Die openWB lädt dann aber aufgrund interner Vorgabe.

Wenn sich openWB mit DKV zusammensetzt und DKV eine Karte zur Verfügung stellt, sollte das alles kein Problem aein.

Richtig, am einfachsten und schnellsten wenn DKV uns mal nen Account schickt.
Ein sinnvoller Kontakt zu DKV wäre super.

[KrailPV]

@krailPV
Wenn du einen direkten Kontakt hast, gerne her damit.
Tendenziell sollte es auch einfach jetzt schon gehen da es schlicht OCPP ist.
Das einzige was uns von anderen unterscheidet, wenn das Backend (DKV) sagt das die Karte nicht bekannt ist oder keine Ladung erlaubt ist wird jede Ladestation sagen -> Laden verboten.
Die openWB lädt dann aber aufgrund interner Vorgabe.

Wenn sich openWB mit DKV zusammensetzt und DKV eine Karte zur Verfügung stellt, sollte das alles kein Problem aein.

Richtig, am einfachsten und schnellsten wenn DKV uns mal nen Account schickt.
Ein sinnvoller Kontakt zu DKV wäre super.

Ich hatte heute bei DKV mit dem technischen Support unter folgender Nummer telefoniert (habe leider den Namen des Ansprechpartners gerade nicht mehr parat), ich vermute das Team ist da nicht so groß, also unter dem Stichwort openWB sollte das dort schon bekannt sein:
+4921025517004

[ChristophR]

@krailPV
Wenn du einen direkten Kontakt hast, gerne her damit.
Tendenziell sollte es auch einfach jetzt schon gehen da es schlicht OCPP ist.
Das einzige was uns von anderen unterscheidet, wenn das Backend (DKV) sagt das die Karte nicht bekannt ist oder keine Ladung erlaubt ist wird jede Ladestation sagen -> Laden verboten.
Die openWB lädt dann aber aufgrund interner Vorgabe.

Wenn sich openWB mit DKV zusammensetzt und DKV eine Karte zur Verfügung stellt, sollte das alles kein Problem aein.

Richtig, am einfachsten und schnellsten wenn DKV uns mal nen Account schickt.
Ein sinnvoller Kontakt zu DKV wäre super.

Ich hatte heute bei DKV mit dem technischen Support unter folgender Nummer telefoniert (habe leider den Namen des Ansprechpartners gerade nicht mehr parat), ich vermute das Team ist da nicht so groß, also unter dem Stichwort openWB sollte das dort schon bekannt sein:
+4921025517004

Ich vermute mal, dass dies nicht zum Erfolg führen wird, der entscheidende Hinweis seht ja oben schon.
Die folgenden Zeilen stellen meinen Kenntnisstand dar, können also Fehler enthalten.

- Die Abrechnung eines Arbeitnehmers gegenüber seinem Arbeitgeber für die Ladungen des Firmenfahrzeuges über die heimische Wallbox stellt steuerfreien Auslagenersatz dar. Dafür reicht ein MID-konformer Zähler.
- Die DKV verkauft allerdings den Strom an den Arbeitgeber und zahlt direkt an den Arbeitnehmer aus, nach deren Rechtsauffassung ist dafür ein ME-geeichter Zähler notwendig, der die Ladesitzungen direkt in der Wallbox speichert.

Solange sich also die Rechtslage in Deutschland nicht ändert, wird die DKV die Nutzung eines MID-konformen Zählers für ihre Abrechnung vermutlich nicht zulassen. Sie werden sich also entsprechende technische Hürden einfallen lassen, um sicherzustellen, dass nur deren zertifizierte Wallboxen abgerechnet werden können, auch wenn die Anbindung der openWB über OCPP an deren Systeme technisch möglich wäre.

[openWB]

Wir haben angefragt und warten auf Antwort.

[Gero]

Ich vermute mal, dass dies nicht zum Erfolg führen wird, der entscheidende Hinweis seht ja oben schon.

Deine Schlussfolgerung teile ich. Allerdings hoffe ich, dass die Sachlage nciht so ausgelegt wird, wie sie ja eigentlich ist. Denn so würde sich das heimische Aufladen von Dienstwagen in Deutschland ja erübrigen. Ich denke, dass alle Anbieter von OCPP-Wallboxen die Erstattung von Ladestrom in Blick haben und nicht den Verkauf. Auch wird charge@Friends und die anderen mit ähnlichen Angeboten damit die Geschäftsgrundlage entzogen.

Ab und an bietet mir ein öffentlicher Ladepunkt irgendwelche eichrechtskonformen Daten an, die ich herunterladen könne. Es ist schon irre, was deutsche Beamtenseelen sich da so einfallen lassen. Schade nur, dass denen keiner Einhalt gebietet.