Nein. Wir testen mit produktiv Firmware. Manche unserer Partner haben aber zugriff auf bidi AC Fahrzeuge.
Anzumerken ist auch, dass man mit der Grid Norm, innerhalb der Wallbox settings, spielen muss. Die deutsche VDE-AR-N-4105 blockiert das entladen. Die europäische EN 50549 lässt es zu. Außerdem verfügen wir über Sondergenehmigung des Netzbetreibers zur Netzeinspeisung.
OpenWB pro + v2h sofort möglich?
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Gero
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Re: OpenWB pro + v2h sofort möglich?
Die gute alte Bekannte, die an vielen anderen Stellen auch Probleme macht.Die deutsche VDE-AR-N-4105 blockiert das entladen
Die europäische EN 50549 lässt es zu
Dann wollen wir mal auf die europäische Harmonisierung hoffen.
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Re: OpenWB pro + v2h sofort möglich?
So ist es. Da gibt es noch an vielen Stellen Bedarf für Harmonisierung und Standardisierung.
Auch auf Seiten der Fahrzeughersteller. Die sträuben sich gegen AC V2G, da sie die Netzkonformität mit erfüllen müssen. Daher der Trend zu proprietären Systemen.
Auch auf Seiten der Fahrzeughersteller. Die sträuben sich gegen AC V2G, da sie die Netzkonformität mit erfüllen müssen. Daher der Trend zu proprietären Systemen.
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Gero
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Re: OpenWB pro + v2h sofort möglich?
Und dann gibt's noch die 800+ TABs der VNBs. Da ist noch viel mehr Harmonisierungspotential als nur bei der Netzkonformität.
In Frankreich kann man übrigens schon seit über zehn Jahren seinen Zählerstand über's Internet ablesen. Also den Zähler, den die EDF gesetzt hat, nicht etwa einen eigenen zusätzlichen, wie er in DE notwendig ist, möchte man das selbe erreichen.
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