Warum geht Phasenumschaltung bei einem Zoe nicht?

n8coder
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Re: Warum geht Phasenumschaltung bei einem Zoe nicht?

Beitrag von n8coder »

Jetiman hat geschrieben: Mi Apr 15, 2026 10:08 am Bei der Zoe 1 darf ohne das Kabel abzustecken nicht die Phasen geändert werden.
Hi Jetiman,

Ich hab ja (auch) eine Zoe Gen2; Du auch wenn ich das richtig verstehe, oder?
Und ich versteh es so, dass die OpenWB-SW das Laden beendet, einen definierte Zeitraum wartet und dann mit geänderter Phasenanzahl wieder startet.

Das würde einem "Abstecken" gleichkommen.
Mit schlechtem Baugefühl würde ich die automatische Phasenumschaltung aber auch erstmal lieber nicht aktivieren.
Ist halt für das automatische PV-Überschuss laden erstmal blöd.

Evtl. macht aber ja auch die Zoe Gen2 zusätzlich. nun eine Sicherheitsabschaltung wenn ein Phasenwechsel bemerkt wird.
Die Antwort von Renault steht noch aus, habe dort auch via Support angefragt.

Hast aber ja geschrieben, dass es ohne Probleme bei dir als Zoe Gen2-Benutzer ging. Hoffentlich nicht nur "Glück" gewesen, sondern alle Sicherheitsnetze haben gegriffen. Entweder von OpenWB-SW oder eben von der Renault Zoe Gen2. dass diese jeweils bei Phasenumschaltung abschalten. :shock:
Jetiman hat geschrieben: Mo Apr 13, 2026 5:01 pm Ich habe sie Aktiviert und lade schon etwas länger damit.

CP Trennung auf 10 Sekunden. Die PH2 Prüft vorher wieviel Phasen anliegen bevor die schütze geschaltet werden.


Phase 1 Prüft es nur einmalig beim einstecken. Daher knallt es dann.


Ich frage mich nur eben noch zusätzlich wie es aussieht wenn nicht OpenWB-SW die Steuerung übernimmt sondern "nur" die OpenWB Pro - HW angesprochen wird.
Evcc oder welche Steuer-SW auch immer die OpenWB Pro antriggert einer Phasenumschaltung zu machen;
daraufhin dann die OpenWB Pro diese "Ladepause" auch macht.
Auf der Konfig-Seite der OpenWB Pro sehe ich keine Einstellungen wie lange so eine Pause zu machen ist.
So dass es also "hart" in der Firmware der OpenWB Pro codiert sein müsste um "falsches" Verhalten einer alternativen Steuersoftware zu verhindern.
(Dass die Steuersoftware keine Pause beim Phasenwechsel macht)

Dann würde man die Zoe Gen1 also wieder sicher grillern und Zoe Gen2 evtl. wenn die Zoe Gen2 nicht selber temp. das Laden bei Phasenwechsel kurz beendet.





Und hier noch auch nachgehakt

Jetiman hat geschrieben: Mo Apr 13, 2026 5:01 pm

Die PH2 Prüft vorher wieviel Phasen anliegen bevor die schütze geschaltet werden.

Phase 1 Prüft es nur einmalig beim einstecken. Daher knallt es dann.

Meinst du das CP-abschalten zählt nicht als richtiges abstecken und die ZOE Gen1 würde dann trotzdem gegrillt?

Und was heißt:
Die PH2 Prüft vorher wieviel Phasen anliegen bevor die schütze geschaltet werden.
Dass Gen2 es andauernd während des Ladens macht? Schütze ausschält, prüft, Schütze schält...kann ich mir nicht vorstellen.

Oder meinst du eben dass es einen Unterschied macht und die Zoe realisiert, dass da ein Stecker schon steckt auch wenn der Ladevorgang unterbrochen ist? Und Gen1 ab gestecktem Stecker die Schütze die ganze Zeit offen lässt; während Gen2 nur aufmacht wenn Ladestrom anliegt und ansonsten schnell wieder zu?
Zuletzt geändert von n8coder am Mi Apr 15, 2026 10:43 am, insgesamt 1-mal geändert.
Open WB Pro
Hardware Version V0R5e
Charging Stack Version 3.2.1

Open WB Standalone 2.1.9 Patch2 alt. evcc 0.304.2

Renault Zoe Generation2, EZ Dez 2022; 52 Kwh
openWB
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Re: Warum geht Phasenumschaltung bei einem Zoe nicht?

Beitrag von openWB »

Lies bitte mal auf den letzten Seiten meine Beiträge.
Supportanfragen bitte NICHT per PN stellen.
Hardwareprobleme bitte über die Funktion Debug Daten senden mitteilen oder per Mail an support@openwb.de
Jetiman
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Re: Warum geht Phasenumschaltung bei einem Zoe nicht?

Beitrag von Jetiman »

CP trennen ist nicht stecker abziehen.
Es wird erkannt das der Stecker drin ist. Auch ohne CP.

Die Schütze in der Zoe schalten ab wenn die Spannungen nicht mehr anliegen. Oder der CP nicht mehr da ist.

Also wenn sonne weg schaltet die Openwb die Spannung ab. Zoe erkennt das und macht ihre schütze auf. Erst wenn wieder Sonne vorhanden ist und wieder Spannung aus der WB kommt prüft sie ob 1 oder 3 phasen da sind. Und dann schaltet sie die Motor Wicklungen entsprechend zu.

Die Zoe 1 macht das nur einmalig beim ersten mal Spannung anlegen. Und da ist ihr Problem.

Ich und ein paar andere nutzen das so mit einer ph2.
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