Fehler bei der Installation

[seaspotter]

Ein eingerichtetet EVU Zähler ist zwingend notwendig, PV und Speicher kann, muss aber nicht, aber ein Zähler ist notwendig.

[Bergi]

Hatte es eingerichtet - zuerst Virtuell und dann gemäß Anleitung den E3DC hinzugefügt

Edit - der Zeigt in der Übersicht auch die richtigen Verbräuche an...

[Gero]

Nun, und lädt es? Falls nicht, bitte mal den aufgeklappten Status des Ladepunkts zeigen.

Gerade e3dc ist ja eigentlich idiotensicher weil man ja nur eine IP-Adresse eingeben muss.

[Bergi]

Ja.. eigentlich sollte das alles gehen.. und die IP Adresse ist ja auch die richtige...

[Gero]

Da, wo normalerweise steht, warum und wie oder warum nicht geladen wird, steht bei dir ein Hinweise, wie man den Ladepunkt konfiguriert.

So wie es aussieht, bist du da noch nicht ganz fertig.

Edit: (Bei mir steht da aktuell „keine Ladung, da kein Auto angesteckt“). Vielleicht reicht ja da auch nochmal speichern? Oder mal was verstellen und dann speichern, wieder zurückstellen, speichern?)

[Bergi]

Hallo Gero, leider weiß ich ja nicht was da normal steht... weil hier wohl nix normal ist bei mir

Aber das speichern - ändern - speichern (mehrfach) hat keine Änderung in der Anzeige gebracht...


Die Leitungen wurden jetzt nochmal Durchgemessen... also es kommt sowohl vom Verteiler Strom in die WB - aber auch die Anschlüsse des Ladekabels wurden durchgemessen und das CP Signal ebenso (das kommt auch beim Raspberry an) - also Theoretisch zumindest...

Jetzt hängt das eine Auto dran - und der Status zeigt an "Ladevorgang wird gestartet"

Was noch aufgefallen ist und ich hier mal reinstellen sollte beim Durchmessen... Dieses eine Bauteil leuchtet Blau und blinkt rot. Im Internet habe ich es aber immer grün leuchten sehen (bei Vorstellungen von OpenWB Installationen). Ich weiß ja nicht wofür das ist... und was es zu bedeuten hat, da ich nicht weiß wie das Bauteil heißt (steht nicht erkennbar drauf)

[Gero]

Das Bild vom Inennleben machst du besser weg - das wird hier nicht gerne gesehen, weil das Geld mit der Hardware verdient wird.

„Ladevorgang wurde gestartet“ klingt doch mal wesentlich vertrauenserweckender als ein Hinweis zur Konfiguration.

Steht denn da nun auch eine Ladestromvorgabe auf der Status-Seite? Und daben steht dann auch, wieviel das Auto davon nimmt.

Wenn das Auto keinen des angebotenen Stroms nimmt, aber dennoch an anderen Wallboxen (AC, keine DC-Schnellader) lädt, ist wohl was an der Hardware defekt. —> Eingebaute Support-Funkton nutzen um ein Ticket bei openWB aufzumachen.

[Bergi]

Danke für den Hinweis... Das wusste ich nicht mit dem Bild - aber ist kein Problem und schon weg.

Der Hinweis zur Konfiguration steht da immer noch - das "Ladevorgang wird gestartet" ist in der Übersicht... aber es passiert halt weiterhin nichts.

[aiole]

Sieht WB-seitig alles richtig aus. Sie wartet darauf, dass das EV Strom zieht.
* Stecker kräftig ins Auto gesteckt?
* Auto hat noch Ladekapazität frei (SoC kann man im Auto begrenzen, mal prüfen)
* Dein Auto lädt an anderen AC-WB einwandfrei?

[Jarry]

Ich hab jetzt nicht gefunden, um welches Auto es geht.

unsere Zoe mag es überhaupt nicht wenn die CP Unterbrechung aktiv ist. Da habe ich ich 90% aller Fälle das "gleiche" Fehlerbild. Fahrzeug wird erkannt, der Ladepunkt gibt die Ladung frei, aber die Zoe macht halt nix wenn der Ladepunkt vorher einmal den CP unterbrochen hat. Nur wenn ich dann in dei "tolle" Renault App gehe und dort die LAdung manuell antrigger funktioniert es in gefühlt 60% der Fälle, manchmal ist ein zweites antriggern nötig... Aber wehe es wird zwischendurch mal die Ladung uunterbrochen (z.B: wegen Wolkenfeld oder so), wars das wieder. Dann hilft der Kram mit der App aber uahc nicht mehr, weil die schon der Meinung ist, dass eine Ladung läuft...
Naja Zoe halt.
Ohne CP Unterbrechung aber läufts Problemlos.

Falls hier kein Chameleon Lader im Spiel ist, bitte den oben stehenden Sermon vergessen