Frank-H hat geschrieben: Fr Apr 10, 2026 7:22 am
Darf ich hier nochmal nachfragen, ob eine Neuentwicklung für Mercedes mittlerweile wieder möglich ist (ich betreue auch die OpenWB meiner Tochter, die einen EQA fährt)?
Bei EVCC scheint das problemlos zu laufen; es gab jetzt noch ein Update von Rene Nulsch https://github.com/evcc-io/evcc/pull/28938.
Die Schnittstelle die da programmiert wurde basiert auf dem Reengineering der App. Die Schnittstelle gibt sich als MercedesMe App aus und ist keine offizielle API.
Rene Nulsch ist soweit ich weiß auch nicht mehr der Entwickler sondern hat das Projekt abgegeben, da er selbst keinen Mercedes mehr fährt. Entstanden ist die EVCC Schnittstelle auf Basis des Homeassistant Plugins vom selben Entwickler.
Ich verwende Homeassistant und hole mir den SoC des EQA dort per MQTT.
10kWp PV mit SMA Tripower 10000TL-10 (PE11 mit SDM72V2); 2,4kWp mit Solis 2.5 G6 (EE11 mit SDM120). OpenWB Standard+. EVU EM540 an einem Raspi mit Venus OS. BEV Mercedes EQA 250+ (07/2025)
derNeueDet hat geschrieben: Fr Apr 10, 2026 8:10 am
Rene Nulsch ist soweit ich weiß auch nicht mehr der Entwickler sondern hat das Projekt abgegeben, da er selbst keinen Mercedes mehr fährt. Entstanden ist die EVCC Schnittstelle auf Basis des Homeassistant Plugins vom selben Entwickler.
Ich verwende Homeassistant und hole mir den SoC des EQA dort per MQTT.
Danke für die Erklärung. Zumindest den PR hat Rene Nulsch noch eingebracht.
Schade, dass es keinen Weg ohne HASS mehr gibt, denn meine Tochter hat den nicht.
5,68 kwp PV, SMA Tripower 6.0 SE, 5,2 kw BYD-Speicher
1,6 kwp Balkonkraftwerk + Hoymiles HMS1600 und 0,8 kwp Balkonkraftwerk + Hoymiles HM 800
OpenDTU fusion
VW ID.4 (77 kwh)
OpenWB series 2 standard+, 22 kw
bei uns steht die Anschaffung eines EQV-300 an und dieser wird natürlich dann auch an der OpenWB (1.9.304.0) geladen werden.
In der Modulkonfiguration gibt es ja das SOC-Modul "Mercedes EQ" und es wird auf eine Anleitung auf Github verlinkt, der Link läuft bei mir allerdings ins Leere.
Darum meine Frage in die Runde: Hat jemand die Kombination erfolgreich am Laufen und kann was dazu sagen, ob/wie das funktioniert?
Im Smart hab ich ein OVMS-Modul, mit welchem ich den SOC an die OpenWB per MQTT sende... allerdings weiß ich nicht, ob der EQV den SOC so ohne weiteres über OBD bzw. OVMS herausrückt.
LP1: OpenWB-custom 1p3p; LP2: go-eCharger HOMEfix; PV1: 7,150 kWp Sunny Tripower 7000TL-20, PV2: 4,440 kWp SB 4000TL-20, Sunny Home Manager 2.0; Škoda Citigo e iV, Smart ED3
Stevie_AN hat geschrieben: Mo Apr 27, 2026 7:12 am
Guten Morgen,
bei uns steht die Anschaffung eines EQV-300 an und dieser wird natürlich dann auch an der OpenWB (1.9.304.0) geladen werden.
In der Modulkonfiguration gibt es ja das SOC-Modul "Mercedes EQ" und es wird auf eine Anleitung auf Github verlinkt, der Link läuft bei mir allerdings ins Leere.
Darum meine Frage in die Runde: Hat jemand die Kombination erfolgreich am Laufen und kann was dazu sagen, ob/wie das funktioniert?
Im Smart hab ich ein OVMS-Modul, mit welchem ich den SOC an die OpenWB per MQTT sende... allerdings weiß ich nicht, ob der EQV den SOC so ohne weiteres über OBD bzw. OVMS herausrückt.
Software 1.9 ist schon veraltet und wird gar nicht mehr weiterentwickelt, kostenlosen Support gibt es auch nicht mehr. Umstieg auf SW 2.x ist empfohlen, aber aktuell gibt es kein funktionierendes SoC Modul mehr. Entweder über OBD, HA oder die openWB Pro realisieren.
15,36 kWp mit Sungrow SH10RT V112 (via LAN), 12,8 kWh Sungrow SBR128 und SMA STP6.0-3AV-40
2x OpenWB Series2 custom – 11 kW und 22kW
IDM Aero SLM Wärmepumpe
Renault Megane E-Tech EV60 - VW ID3 Pro S
Die API wurde von der Mercedes Seite aus eingestellt. Über Homeassistant gibt es noch eine Realisierung die bei mir die Daten per MQTT an meine openWB (1.9.304) liefert.
VG
Det
10kWp PV mit SMA Tripower 10000TL-10 (PE11 mit SDM72V2); 2,4kWp mit Solis 2.5 G6 (EE11 mit SDM120). OpenWB Standard+. EVU EM540 an einem Raspi mit Venus OS. BEV Mercedes EQA 250+ (07/2025)
seaspotter hat geschrieben: Mo Apr 27, 2026 7:21 am
Software 1.9 ist schon veraltet und wird gar nicht mehr weiterentwickelt, kostenlosen Support gibt es auch nicht mehr. Umstieg auf SW 2.x ist empfohlen, aber aktuell gibt es kein funktionierendes SoC Modul mehr. Entweder über OBD, HA oder die openWB Pro realisieren.
Hilft ihm nichts, da er einen Fremdladepunkt hat, der mit V2 nicht mehr unterstützt wird.
VG
Det
10kWp PV mit SMA Tripower 10000TL-10 (PE11 mit SDM72V2); 2,4kWp mit Solis 2.5 G6 (EE11 mit SDM120). OpenWB Standard+. EVU EM540 an einem Raspi mit Venus OS. BEV Mercedes EQA 250+ (07/2025)
seaspotter hat geschrieben: Mo Apr 27, 2026 7:21 am
Software 1.9 ist schon veraltet und wird gar nicht mehr weiterentwickelt, kostenlosen Support gibt es auch nicht mehr.
Danke, ist mir bekannt, so lange mein "nicht unterstützter Fremdladepunkt" noch funktioniert, möchte ich eigentlich auf der 1.9 bleiben.
seaspotter hat geschrieben: Mo Apr 27, 2026 7:21 am
Umstieg auf SW 2.x ist empfohlen, aber aktuell gibt es kein funktionierendes SoC Modul mehr.
Also auch bei der 2.x nicht? OK, dann sehe ich von der Seite aus auch keinen Grund zu wechseln.
seaspotter hat geschrieben: Mo Apr 27, 2026 7:21 am
Entweder über OBD, HA oder die openWB Pro realisieren.
OBD wäre super! Wo finde ich dazu weitere Infos?
Vielen Dank!
LP1: OpenWB-custom 1p3p; LP2: go-eCharger HOMEfix; PV1: 7,150 kWp Sunny Tripower 7000TL-20, PV2: 4,440 kWp SB 4000TL-20, Sunny Home Manager 2.0; Škoda Citigo e iV, Smart ED3
derNeueDet hat geschrieben: Mo Apr 27, 2026 7:26 am
Die API wurde von der Mercedes Seite aus eingestellt. Über Homeassistant gibt es noch eine Realisierung die bei mir die Daten per MQTT an meine openWB (1.9.304) liefert.
VG
Det
Danke Det, ich hab temporär immer mal wieder HA am Laufen (auf virtueller Maschine) um von diversen Geräte via ESP32 Daten per MQTT ins Netz zu bekommen. Da wird das dann wohl darauf hinauslaufen, HA mal auf einem Raspberry "dauerhaft" zu installieren und laufen zu lassen.
LP1: OpenWB-custom 1p3p; LP2: go-eCharger HOMEfix; PV1: 7,150 kWp Sunny Tripower 7000TL-20, PV2: 4,440 kWp SB 4000TL-20, Sunny Home Manager 2.0; Škoda Citigo e iV, Smart ED3
