Ich schon, der BMW iX3 kann mit der BMW DC Wallbox V2H / V2G in Deutschland (Stand heute: 11.05.2026) und es ist bereits ganz normal nutzbar.
Und das klappt nur mit der einen DC Wallbox und zudem brauchst du den vorgegebenen Stromvertrag.
Also so richtig nach Standard und erst recht offen ist das nicht.
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Ich bin da mittlerweile der Meinung, dass die ganze BiDi-Geschichte, egal ob DC oder AC - in die Richtung Wasserstoffmobilität geht: die Politik schwört drauf, weil sie da Geld, was ihren nicht gehört, raushauen kann, die Realität ist da ganz woanders. Die ist bei billiger und billiger werdenden Speichern. Und warum für ein Haus sich mit aller möglichen Stromtechnik und Garantien der OEMs herumschlagen, wenn es einen 24h-Speicher schon für kleinea Geld gibt?
Das was eon da mit BMW ausgeheckt hat, ist ja eigentlich auch gerade mal gut genug, um der Politik Sand in die Augen zu streuen, damit es ein paar Subventionen regnet. VW ist ja mit e3dc auch nicht weiter als ein Proof-of-Concept. VW wird das mit seinen Verbindungen sicherlich zur Subventionsreife bringen können.
openWB-pro+, openWB-Buchse, E3/DC S10pro+39kWh, 30kWp Ost-Süd, Model 3 und Ion
Interessante Ansicht.
Ist natürlich ob die Hersteller wollen oder nicht...
Da ist nun AC oder DC mal hingestellt.
Die BMW Box ist ja auch massiv subventioniert.
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