Habe die 1p nach 3p Umschaltung heute noch mal getestet und diesmal hat es geklappt.aiole hat geschrieben: Sa Mai 09, 2026 4:31 pmEs gilt die max. Stromstärke, die du bei 1p im Fahrzeug (Fahrzeug- / Lade-Profil) konfiguriert hast. Steht dort z.B. 32A 1p wird nicht hochgeschalten.Ihaglc hat geschrieben: Sa Mai 09, 2026 10:16 am Bei welcher Leistung sollte denn der autom. Wechsel von 1p nach 3p erfolgen?
Sinnvoll sind z.B. 20A 1p, um das Gap im Ladefenster zum Restart mit 6A 3p zu brücken. Dann muss die Zuleitung aber auch für 20A abgesichert sein und nicht nur bis 16A. Der openWB-Ladepunkt ist natürlich auch passend zur E-Installation zu konfigurieren.
Dafür habe ich für meine kleine PV Anlage den 1p max Strom auf 15A gesetzt. ( Fahrzeugprofil und Ladestelle )
Hat dann immer noch nicht funktioniert.
Nachdem ich die max. Stromabweichung von 0,3A willkürlich auf 3A gesetzt habe ( was ist hier sinnvoll ? ), wurde nach Ablauf der Umschaltzeit auf 3p umgeschaltet.
Nachdem nicht genügend PV für 3p vorhanden ist, nach Wartezeit Umschaltung auf 1p.
Immer noch kein Überschuss, dann noch mal die Wartezeit, bevor Ladung komplett abgeschaltet wurde. ( warum noch mal das Abwarten ? )
Also funktioniert bei mir ja doch die Umschalteritis, (wenn die Einstellungen angepasst werden)
https://paste.openwb.de/2uircoIfJbUvAKl