SOC BMW i3 / PV und Haushaltsverbrauch

[wildeswiesel]

Ich schau gleich bei BMW nochmals alles durch ..

Typ: i3 120AH
BJ: 2020

Wenn ich auf sofortladen umstelle ändert sich bei openwb gar nichts (bis auf den Textbaustein)

Der Sunny Home sagt dagegen

Und wegen der Verkabelung Frage ich Mal meinen installer

[aiole]

SHM 2.0?

OWB muss doch Deinen EVU-Verbrauch/Einspeisung (Netz) anzeigen. Da stehen 0 W. Das ist die wichtigste Regelgröße. Da klemmt noch etwas.
Prüfe zuerst die EVU-Moduleinstellung, dann die PV-Moduleinstellung und dann den Ladepunkt.

Ein Screenshot der Statusseite (insbesondere der roten EVU-Werte) wäre hilfreich.

[wildeswiesel]

JA SHM 2.0

Modulkonfiguration EVU: SMA Homemanager (inkl SN)

Modulkonfiguration PV:
PV Modul 1 : SMA Energie Meter (Selbe SN wie home Manager ?!?)
PV Modul 2 : SMA Wechselrichter (inkl IP)


Ohhh mann Zahlendreher gefunden ... nun hat er "Netz"
aber immernoch 1 Watt ladeleistung und kein SOC

Beim LP :
Benutzernamen ... meine emailadresse oder bmw ID ?

Ich denke mal OpenWB braucht zugriff auf BMW carDATA oder ? falls das der Grund ist schön wenn man es irgendwo erwäht

[aiole]

Ohhh mann Zahlendreher gefunden ... nun hat er "Netz"

na endlich - Glückwunsch

aber immernoch 1 Watt ladeleistung und kein SOC

Beim LP :
Benutzernamen ... meine emailadresse oder bmw ID ?

Die EMail-Adresse, die Du für die App bzw. BMW-Desktop verwendest

Die 1 Watt mal nicht überbewerten.
Und lass die Kiste mal laden. Da muss er die Ladeleistung im Diagramm mit anzeigen.

[aiole]

Hast Du 2 WR? Ich frage nur, weil Du 2 unabhängige PV-Module benutzt.

[wildeswiesel]

Ja im diagramm sieht man sie ...

ist die "dickere" linie welche dann mal ein bisschen nach unten geht ... nur die anzige ladeleistung passt nicht aber ok damit kann ich leben.

hab nun BWM carData angefordert, ich hoffe dann geht auch das SOC

nein

an Anfang stand nur SMA energy meter drin, dann hab ich versuchsweise den wechselrichter mit IP eigetragen

mittlerweile habe ich MSA Modbus eingetragen

es funktioniert sowohl mit energy meter als auch modbus - was ist das bessere ?


Wie ist das mit der Ladeleistung ?
die Wallbox läd 1phasig mit ca 2,5 kw (die restlichen ca 900Watt gingen heute in Netz )
was muss denn anliegen damit sie auf 3phasig gehen kann ?

Heißt winschaltschwelle 1500Watt das er bei 4,5 KW auf dreiphasig geht ?

[wildeswiesel]

OK hab jetzt bei BMW nachgelesen, das ich mit Benutzername/Passwort und FIN ja schon die zustimmung gegeben habe auf meine daten zuzugreifen ...

[wildeswiesel]

Und nun ... warum auch immer geht das SOC auslesen

Vielen Dank für die Hilfe, leider weiß ich nicht was genau den ausschlag gegeben hat und warum es jetzt geht ...

ABER es geht

[aiole]

Es dauert ein Weilchen.
Viel wichtiger ist, dass Du die anderen Module alle sauber eingestellt hast.
Ein bisschen hast Du das try&error-Gen .

[wildeswiesel]

solange es kein try & terror wird

es funktioniert sowohl mit energy meter als auch modbus - was ist das bessere ?


Wie ist das mit der Ladeleistung ?
die Wallbox läd 1phasig mit ca 2,5 kw (die restlichen ca 900Watt gingen heute in Netz - kann man irgendwas ändern damit sie "alles" abgreift ? )
was muss denn anliegen damit sie auf 3phasig gehen kann ?
Heißt einschaltschwelle 1500Watt das er bei 4,5 KW auf dreiphasig geht ?

letzte frage die wallbox sollte ja 11kw können (und das auto auch ) bei sofortladen komme ich auf 7,2kw

und wegen der 1Watt anzeige ... wird ds irgendwann per Update behoben ?!? (nur als info - find es nicht allzuschlimm)

schon wieder fragen

Trotzdem nochmals DANKE