Ladetest OpenWB mit ID3

[dan11hh]

Jetzt kommt vielleicht der nächste ID3 bei uns auf den Hof und deshalb mal eine kurze Frage zum Pure. Der lädt AC ja nur zweiphasig. Was bedeutet das für mein Hausnetz? Bekomme ich Probleme mit Schieflast, wenn zum Beispiel gleichzeitig beim zweiten LP nur mit einer Phase geladen wird? Oder ist das kein Problem, solange die Phasen rollierend angeschlossen sind?

[HSC]

GuMo,
ja, der ID mit kl. Batterie lädt max. 2- phasig, wie der e-Golf.
1- oder 2- phasiges Laden verursacht ja immer eine Schieflast, analog zur Waschm., Trockner oder Herdplatten.
Die beste Symmetrie auf der Zuleitung zu zwei LP erreicht man, entweder durch konsequentes 3- phasiges Laden oder in Deinem Fall (z. B. bei weniger PV- Leistung), indem das 2- phasige EV an LP 1= 2- phasig und das weitere EV an LP 2= 1- phasig geladen wird --> Schieflast = 0 A (falls software- oder hardwareseitig möglich), da LP 2 netzseitig mit L3 auf "Ladestecker- Kontakt 1" versorgt wird (Phasenschiebung).
Vorausgesetzt, Installation nach Vorgabe oWB.
VG

[warbird]

Bei mir funktioniert seit gestern die Soc Abfrage nicht mehr. Hat das zufällig noch jemand?

[HSC]

Siehe hier:
viewtopic.php?f=9&t=2922

[warbird]

Klasse, danke. Hab ich übersehen. Läuft wieder!

[HSC]

Hallo,
nach erfolgreichem 2.1- Update mit Software 0792 letzte Woche konnte ich heute bei sehr wechselhaften Wetter kein Einschlafen feststellen. Der ID hat im "nur PV"- Modus zig- mal das Laden gestartet und beendet.
Bin also sehr erfreut. Mit alter SW 0564 hatte ich es gar nicht erst versucht.
Hoffe, Ihr habt gleiche positive Erfahrungen mit dem Update.
Install. SW: Nightly: 1.9.225 (2021-03-26 16:30:37 +0100 [a4e46b09] )

VG

[warbird]

Nein habe ich nicht, auch neue Software. Sicher, dass der Schlüssel nie in der Nähe war oder das Auto zwischendurch mal bewegt oder entriegelt wurde? Denn dann funktioniert es auch bei mir. Meine Theorie, man weckt ihn damit auf und der counter wird zurück gesetzt. Lasse ich den Wagen aber den ganzen Tag unberührt, schläft er irgendwann ein. Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich die Autos bei gleicher Software unterschiedlich verhalten. Hatte wohl CP Unterbrechung nicht aktiviert. Wie ist das bei dir?

[HSC]

Sicher, dass der Schlüssel nie in der Nähe war oder das Auto zwischendurch mal bewegt oder entriegelt wurde?

Ok, der Schlüssel war sehr oft in der Nähe (Hosentasche), nicht bewegt, nicht entriegelt. Aber das kann ich entsprechend ändern, ich werde es schnellstmöglich mal probieren.

Hatte wohl CP Unterbrechung nicht aktiviert. Wie ist das bei dir?

Dies Möglichkeit kann ich bei mir nicht nutzen.
Hast Du auch mal "Nachtladen" probiert? Ich habe es für/ ab heute mal eingerichtet für je 1 h (auch aus dem Grund, ob er einschläft). Würde es im Normalfall nicht benötigen. Auch dafür kommt der Schlüssel sofort in die große Alu- Dose!
VG

[HSC]

@warbird,
könnte man das Problem schon an der Status- LED an der Ladebuchse des ID erkennen?
Wenn Dauer- Weis, dann ist ID im stanby, also "schläft nicht" und könnte geladen werden.
Wenn aus, dann ist er eingeschlafen?
Ich testete eben mit "Min+PV", mein Schlüssel ist weit weg , der LP ist aktiv, aber LED dunkel!
Die feine Dame möchte also jetzt schon nicht mehr.
Schlüssel geholt, aufgeschlossen und Ladung startet.
So'ne Kacke! Dann kann ich mir Nachtladen schenken.
VG

[warbird]

Gute Frage, hab ich noch nie drauf geachtet, welche Farbe die LED hat. Meistens war ich im Büro Zuhause oder in der Firma, als ich das Einschlafen bemerkt habe. Hab dann per App die Ladung manuell gestartet oder Frau angerufen, dass sie den Wagen kurz auf- und wieder zu sperrt. Manchmal war es auch nicht per App möglich, die Ladung zu starten. Der Button war nicht zu sehen.