Phasenumschaltung bei neuem Fiat 500E funktioniert nicht

[HSC]

. OK... es geht aber ein Kabel von A1 zu A1 und eines von A2 zu A2...

wie geht das? A1 zu A1 ist i.O., wenn sie blau aussieht. A2 zu A2 sollte keine Brücke sein bei Umschaltung.

Wenn die Box offen ist, prüfe mal bitte, ob per Hand auf 1p nur das linke Schütz anzieht und bei 3p müssen beide anziehen.
Wenn auch bei 1p beide anziehen, dann ist die Brücke wohl wirklich verbaut.
Du kannst aber bitte auch unter Status die Ströme im LP vergleichen. Bei 1p darf nur auf erster Phase gezogen werden, bei 3p dann auf allen 3 Phasen.
VG

[krischi83]

Ich checke das nachher mal...

Es kommt von links ein blaues Kabel und geht in den ersten A1. Von da geht ein zweites Kabel aus dem gleichen Anschluss in A1 in den rechten.

Das gleiche für unten. Von links komt ein braunes und geht in A2 und auch in A2 vom rechten. Daher sind die meiner Meinung nach parallel geschaltet...


Ich kann aber manuell 1-Phasig und 3-Phasig umschalten...

[HSC]

Das ist ja das Verwunderliche, dass lt. Graph am Ende 1p geladen wird und vorher hattest Du auf 3p gestellt.
Bitte auch mal auf die "Zahl im Kreis" hinter LP schauen und beobachten.
Dort kommt die RM vom Zähler, ob Strom auf 1er, 2 oder 3 Phasen fliesst.
Hättest Du ein Messgerät, um unten an den Schützen mal zu messen, wann wo Spannung durchgeschaltet wird?
VG

[krischi83]

...mein Fehler, ist keine Brücke.

[HSC]

...ok, dann kann es an zu hoher Stromvorgabe in den "übergreifenden Ladeeinstellungen" liegen.
VG

[krischi83]

Das scheint es gewesen zu sein. Ich hatte überall 32A eingestellt (Übergreifendes und Allgemein>Ladepunkt 1), habe aber nur eine 11 kW box. Jetzt überall auf "max 16 A" und damit hat er jetzt geschaltet. Sollte jetzt also funktionieren. Danke!

[HSC]

[krischi83]

So, einen hab ich noch:

Phasenumschaltung läuft jetzt sehr stabil! Allerdings geht die Box nach dem Umschalten einmal ganz kurz auf 11 kW hoch, bevor sie runter regelt. Siehe Anhang... Ist das normal? Ist das schlimm?

Grüße!

[HSC]

....diesen Effekt (Feature?) habe ich auch öfters, auch ohne 1p3p.
Ob es normal ist und so sein muss, weiss ich nicht.
VG

[krischi83]

Hi!

Hab in nem anderen Artikel gelesen, es läge an der Anfrage vom Tesla… OK…

Aber noch was anderes: Wie kann ich den Bereich zwischen 3,7 und 4,2 kW nutzen, ohne, dass er ständig hin und her schaltet. Bei mir passiert das in den Abendstunden immer:

Er nähert sich von oben an die 4,2 kW (3-Phasig) an, wartet die 8 min ab und schaltet dann auf 1-Phasig. Da zieht er dann 8 min lang die volle Leistung von 3,7 kW, weshalb er wieder auf 4,2 kW (3-Phasig) schaltet… da reicht es wieder nicht, dass er nach 8 min also wieder auf 1-Phasig schaltet. Bis dahin ist die Sonne dann soweit runter, dass er nicht noch mal auf 4,2 kW geht…

Sieht dann so aus wie im Anhang…

Welchen Trick kann ich hier anwenden?

Grüße