go-eCharger mit 1-/3-Phasen Umschaltung

[openWB]

Schade, dass eine kostenlose "Integration" (Erweiterung) aus der Community auch dazuzählt. Wäre auch gerne bereit gewesen Anpassungen vorzunehmen oder (aus openWB Sicht notwendige) weitere Features einzubauen.

Das geringste ist hier die Implementation selbst sondern die künftige Pflege und Beachtung / Supportaufwand.
Der Preis für Integration von Dritthersteller Ladepunkten war nicht „gewürfelt“

[matzempc]

...
Schauen wir mal, was passiert mit dem Pull request...

Du kannst dir auch mal den PR 1559 von tensing2 und mir anschauen, ob du den auch bei dir mergen möchtest. Sollte für alle go-e-Nutzer auch interessant sein. Ich will nicht mehr ohne. Oder sind die kWh-Sprünge mit der V3 kein Problem mehr?

https://github.com/snaptec/openWB/pull/1559

Ja, die V3 unterstützt bei APIv1 nun zumindest eine Nachkommastelle (also auf 0,1kWh genau) und die neue APIv2 sogar 3 Nachkommastellen so wie die openWB selbst (die Genauigkeit des Go-e ggb. openWB - mit MID - brauchen wir natürlich nicht zu diskutieren )
Ein Ausschnitt vom Status meiner openWB (mit meinem APIv2 branch bzgl. Go-e):

[philipp123]

Meine Umsetzung/Umstellung der APIv1, die die openWB derzeit benutzt, auf APIv2 (ebenfalls mit Autoerkennung) brauche ich dann gar nicht mehr mit einbringen

Damit erreicht openWB was es möchte, nämlich den go-e so unattraktiv wir möglich zu machen. Der Simulations-PR wurde zwar nicht abgelehnt, bleibt aber kommentarlos liegen. Meine Prognose für einen PR Unterstützung APIv2 ohne Phasenumschaltung: wird nicht abgelehnt, wird aber (zumindest lange) nicht bearbeitet.

[matzempc]

Schade, dass eine kostenlose "Integration" (Erweiterung) aus der Community auch dazuzählt. Wäre auch gerne bereit gewesen Anpassungen vorzunehmen oder (aus openWB Sicht notwendige) weitere Features einzubauen.

Das geringste ist hier die Implementation selbst sondern die künftige Pflege und Beachtung / Supportaufwand.
Der Preis für Integration von Dritthersteller Ladepunkten war nicht „gewürfelt“

Ja, dafür habe ich natürlich Verständnis und es ist sicherlich nicht leicht eine Grenze zwischen open source auf der einen Seite und Support der openWB auf der anderen, der - sicherlich nicht wenig - Geld kostet, zu ziehen.

[zoe*in]

Schade, dass eine kostenlose "Integration" (Erweiterung) aus der Community auch dazuzählt. Wäre auch gerne bereit gewesen Anpassungen vorzunehmen oder (aus openWB Sicht notwendige) weitere Features einzubauen.

Das geringste ist hier die Implementation selbst sondern die künftige Pflege und Beachtung / Supportaufwand.
Der Preis für Integration von Dritthersteller Ladepunkten war nicht „gewürfelt“

Ich als "richtiger" openWB-Käufer (kein standalone!) bin absolut der gleichen Auffassung. Es kann jeder den go-e ja entsprechend ansteuern - der Code ist offen. Fertig. Gerne kann sich doch auch go-e selber der Integration in openWB annehmen - warum wird das hier nie erwähnt?

Mir persönlich wäre es 20x lieber, wenn die Arbeitsstunden bei openwb GmbH auch in deren Produkt einfließt, als in Unterstützung und Support eines Fremdproduktes.

Und an der Stelle - der Thread heißt ja zumindest 1/3-Phaen-Umschaltung -> eine Unterstützung für die Zoe wäre hier wirklich wünschenswert, nachdem das ganze mit der Easee und cleverpv recht gut funktioniert. Explizit die Ph2 betreffend, MJ2020. Läuft perfekt - schade, dass das eben bei obenWB immer noch "offen" ist (jaaaaa, jaaaaa, Renault, ... schon klar. Aber bei anderen gehts ja auch - und selbstverständlich konkret auf die Zoe Ph2 beschränkt...)

[matzempc]

Ich als "richtiger" openWB-Käufer (kein standalone!) bin absolut der gleichen Auffassung. Es kann jeder den go-e ja entsprechend ansteuern - der Code ist offen. Fertig. Gerne kann sich doch auch go-e selber der Integration in openWB annehmen - warum wird das hier nie erwähnt?

Habe auch eine "richtige" openWB (der Go-e ist lediglich der Zweitladepunkt)...und ja go-e könnte sich sicherlich der Integration annehmen oder zumindest besser auf openWB zugehen, da bin ich absolut bei dir - das kann nicht nur eine Einbahnstraße sein (go-e hat auch imho auch was davon).

Mir persönlich wäre es 20x lieber, wenn die Arbeitsstunden bei openwb GmbH auch in deren Produkt einfließt, als in Unterstützung und Support eines Fremdproduktes.

Und an der Stelle - der Thread heißt ja zumindest 1/3-Phaen-Umschaltung -> eine Unterstützung für die Zoe wäre hier wirklich wünschenswert, nachdem das ganze mit der Easee und cleverpv recht gut funktioniert. Explizit die Ph2 betreffend, MJ2020. Läuft perfekt - schade, dass das eben bei obenWB immer noch "offen" ist (jaaaaa, jaaaaa, Renault, ... schon klar. Aber bei anderen gehts ja auch - und selbstverständlich konkret auf die Zoe Ph2 beschränkt...)

Naja, der Zoe ist auch kein Produkt von openWB und somit ist das auch Unterstützung und Support eines Fremdproduktes
(ist natürlich schon ein Unterschied zwischen Fremd- und Konkurrenzprodukt und hierfür habe ich wie gesagt auch Verständnis).
Nichtsdestotrotz ist das mit der Zoe imho hier Offtopic, da es zwar um 1-/3-Phasen Umschaltung geht aber explizit um den "go-eCharger".

[zoe*in]

Habe auch eine "richtige" openWB (der Go-e ist lediglich der Zweitladepunkt)...und ja go-e könnte sich sicherlich der Integration annehmen oder zumindest besser auf openWB zugehen, da bin ich absolut bei dir - das kann nicht nur eine Einbahnstraße sein (go-e hat auch imho auch was davon).

go-e kündigt schon seit 2020 (oder früher, seit 2020 habe ich mich nur damit befasst) den sog. go-eController an, siehe auch hier, ganz unten:
https://go-e.co/produkte/

Status wie damals: * aktuell in Entwicklung

Interessannterweise ist der immer noch in Entwicklung, in der Zwischenzeit gab es aber eine doch recht weitreichende Überarbeitung des Chargers, von v2 zu v3. Also sieht man ganz klar, wohin bei go-e der Fokus geht. Nämlich ganz klar mehr Boxen zu verkaufen und weniger um die eigene Integration des PV-geführten Ladens. Völlig legitim, betriebswirtschaftlich gesehen. Absolut. Auf Nachfrage nach einer PV-geführten Steuerungsmöglichkeit hat mir go-e sogar die openWB empfohlen. D.h. man ist sich durchaus bewusst, dass das nachgefragt wird - aber ruht sich meiner Meinung nach schlichtweg darauf aus, dass es ja via openWB erfolgen kann und spart sich eigenen Entwicklungsaufwand und Support.

Und daher finde es es absolut falsch, die weitere Integration vom go-e v3 in openWB anzubieten. Lieber sollte der Support den eigenen Kunden zugute kommen. Sei es vom Support oder meinetwegen vom Preis her. Wie auch immer.

[warbird]

Ich habe auch zwei echte Open WB gekauft und muss zugeben, ich kann den Punkt nicht nachvollziehen. Warum nicht die Integration, die man hier von jemanden kostenlos entwickelt bekommt, mit in ein Release nehmen. Tooltip dran, dass es ein extern entwickeltes Feature ohne jeden Support ist, alle Anfragen, die rein kommen, mit dieser Begründung ablehnen, und alles passt. Ich will euch nicht zu nahe treten aber ich glaube man will einfach das Konkurrenz Produkt unattraktiv halten. Nicht falsch verstehen, das ist legitim. Warum der Konkurrenz unentgeltlich helfen. Aber dann auch ehrlich sein und genau das sagen.
Schön, dass man zumindest inoffiziell die Änderungen nutzen kann. Das wiederum finde ich super aber es ist für nicht Techniker nicht gerade trivial. Ich werde es testen aber dazu genügt die Sonne hier erst wieder im März oder April

[aiole]

....Warum nicht die Integration, die man hier von jemanden kostenlos entwickelt bekommt, mit in ein Release nehmen. ...

viewtopic.php?p=50882#p50882

[warbird]

Zum Support und wie man damit umgehen kann, hatte ich geschrieben. Das ist in meinen Augen ein vorgeschobenes Argument aber wäre jetzt auch hier fehl am Platze darüber zu diskutieren. Ich hoffe jedenfalls, dass ich die Änderung in Frühjahr mall testen kann und danke an den Entwickler