Wenn du im Auto ein SoC Limit einstellen kannst, geht das natürlich. Die Wallbox gibt am Ende nur die Ladung frei, was das Auto damit macht, ist seine SacheALDI-Tuete hat geschrieben: ↑Sa Feb 05, 2022 4:30 pm Danke für den Hinweis mit der Ladetaste, das hilft mir weiter.
Im Prinzip möchte ich im Auto fest 80% für AC-Ladung einstellen (mit maps+more Ladestandort 80% und Zeitplan) und den Rest soll dann die openWB erledigen.
Funktioniert das mit der openWB und dem CP-Signal?
sofortiges Lades VW Eup
Re: sofortiges Lades VW Eup
Aktuelles Setup:
openWB 2.x
2x openWB pro
PV:
SolarEdge SE9K mit SolarLog 380Mod am EVU Punkt (nur noch fürs SE Portal genutzt)
2x MPPT 150/35 mit jeweils 1,2kWp
Speicher:
3x Multiplus 2 5000
Cerbo GX
EM540 (am Cerbo)
28,6kWh DIY Speicher
Re: sofortiges Lades VW Eup
Stimmt, aber später weiterladen geht dann nicht mehr.
gruss
Heinz
6kWp PV+Akku von RCT Power,+Tibber,+Shelly's
Skoda Citigo e-iV, openWB series2 standart+
mit openWB_lite (auf Basis der openWB 1.9.244+ Okt.2021)
Github: https://github.com/hhoefling/openWB_lite
https://github.com/hhoefling/MyOwnOWBC
Heinz
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Re: sofortiges Lades VW Eup
Interessant. Wie kann man denn das Szenario "openWB Min + PV-Laden bis 80% SoC" realisieren? Am besten ohne laufende Kosten für VW We Connect o.ä.
Ich hatte gehofft das ich die 80% im Auto definieren kann und die openWB dann die übliche Steuerung erledigt (Sofortladen, Nur PV, Min + PV, Standby,...).
Ich hatte gehofft das ich die 80% im Auto definieren kann und die openWB dann die übliche Steuerung erledigt (Sofortladen, Nur PV, Min + PV, Standby,...).
2 x openWB Standard+ + SMA HM 2.0 + PV 8,8 kWp Aurora WR + PV 5,3 kWp SMA WR + BYD HV 10.2 mit SMA SBS 3.7
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Re: sofortiges Lades VW Eup
Manuelles SOC-Modul klappt bei unserem e-up immer +-2%. Musst halt den Ladestand in % ablesen und eintragen. Gewöhnt man sich aber dran.ALDI-Tuete hat geschrieben: ↑So Feb 06, 2022 2:18 pm Interessant. Wie kann man denn das Szenario "openWB Min + PV-Laden bis 80% SoC" realisieren? Am besten ohne laufende Kosten für VW We Connect
14,96 kWp PV / openWB / ID.3 Pro Performance / MG 4 Lux /
Re: sofortiges Lades VW Eup
Ja, dann bleibt dir nur der Manuelle Modus.
Ich werde hier auch den Manuellen Modus nutzen.
Nur das bei mir quasi als Querschuss der Soc vom PKW via MQTT reingschossen wird.
Und nur falls die API mal wieder tageweise klemmt muss ich den SOC von Hand eingeben
So werden dann auch 1% Schritte interpoliert wenn die API nur 5% Sprünge macht.
Ich werde hier auch den Manuellen Modus nutzen.
Nur das bei mir quasi als Querschuss der Soc vom PKW via MQTT reingschossen wird.
Und nur falls die API mal wieder tageweise klemmt muss ich den SOC von Hand eingeben
So werden dann auch 1% Schritte interpoliert wenn die API nur 5% Sprünge macht.
gruss
Heinz
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Re: sofortiges Lades VW Eup
ohne laufende Kosten wird schwierig. Wenn etwas handwerkliches Geschick vorhanden ist, kannst du dir was basteln: https://www.goingelectric.de/forum/view ... 88&t=54620ALDI-Tuete hat geschrieben: ↑So Feb 06, 2022 2:18 pm Interessant. Wie kann man denn das Szenario "openWB Min + PV-Laden bis 80% SoC" realisieren? Am besten ohne laufende Kosten für VW We Connect o.ä.
Ich hatte gehofft das ich die 80% im Auto definieren kann und die openWB dann die übliche Steuerung erledigt (Sofortladen, Nur PV, Min + PV, Standby,...).
openWB series2 standard+
LP1 : intern
LP2: smartWB
EVU: Sunny Home Manager 2.0
PV1: SMA STP 20000 TL (20,4 kWp)
kein Speicher
EV: e-C4 und Ora Cat
Wärmepumpe: THZ 504 mit ISG Web
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Re: sofortiges Lades VW Eup
Stimmt, OVMS habe ich mir schon mal angeschaut, das wäre für mich machbar.
Da müsste ja die Wifi-Version ausreichen, die Montage würde ich dann vorne links unter dem Armaturenbrett machen.
Weiß jemand welche Version man für diesen Montageort kaufen sollte? "Generic OBD2 Cable (left)" oder "Generic OBD2 Cable (right)"
Dann würde ich im ersten Jahr We Connect für die SoC-Meldung an openWB nutzen und dann auf OVMS umstellen.
Die Thematik bzgl. der openWB SoC-Module ist mir bekannt, aber da ist ja gerade netterweise ein neues Modul in der Entstehung und aktuell funktioniert das VAG-Modul bei mir.
Wenn ich We Connect für den SoC verwende, ist mein angedachtes Szenario möglich, oder?
Dann würde ich in maps+more die Ladestandorte etc. löschen und alles komplett über die openWB erledigen.
Und nach 1 Jahr übernimmt dann OVMS die SoC-Ermittlung (HTTP-SOC-Modul).
Da müsste ja die Wifi-Version ausreichen, die Montage würde ich dann vorne links unter dem Armaturenbrett machen.
Weiß jemand welche Version man für diesen Montageort kaufen sollte? "Generic OBD2 Cable (left)" oder "Generic OBD2 Cable (right)"
Dann würde ich im ersten Jahr We Connect für die SoC-Meldung an openWB nutzen und dann auf OVMS umstellen.
Die Thematik bzgl. der openWB SoC-Module ist mir bekannt, aber da ist ja gerade netterweise ein neues Modul in der Entstehung und aktuell funktioniert das VAG-Modul bei mir.
Wenn ich We Connect für den SoC verwende, ist mein angedachtes Szenario möglich, oder?
Dann würde ich in maps+more die Ladestandorte etc. löschen und alles komplett über die openWB erledigen.
Und nach 1 Jahr übernimmt dann OVMS die SoC-Ermittlung (HTTP-SOC-Modul).
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Re: sofortiges Lades VW Eup
VW läuft im ioBroker. --> man bräuchte dafür halt einen Raspberry oder Docker oder ähnliches
Von dort per MQTT an openWB.
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Re: sofortiges Lades VW Eup
Was genau möchtest du? Dass die openWB lädt und das Fahrzeug bei 80% stoppt, egal ob die openWB weiter laden möchte? Das funktioniert doch ohne Kosten.ALDI-Tuete hat geschrieben: ↑So Feb 06, 2022 2:18 pm Interessant. Wie kann man denn das Szenario "openWB Min + PV-Laden bis 80% SoC" realisieren? Am besten ohne laufende Kosten für VW We Connect o.ä.
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EVU mit Tasmato-Lesekopf auf SmartMeter
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Re: sofortiges Lades VW Eup
Ja, genau. Ich möchte die normalen openWB-Funktionen nutzen können (Sofortladen, Nur PV, Min + PV, Standby,...).philipp123 hat geschrieben: ↑Mo Feb 07, 2022 9:43 amWas genau möchtest du? Dass die openWB lädt und das Fahrzeug bei 80% stoppt, egal ob die openWB weiter laden möchte? Das funktioniert doch ohne Kosten.ALDI-Tuete hat geschrieben: ↑So Feb 06, 2022 2:18 pm Interessant. Wie kann man denn das Szenario "openWB Min + PV-Laden bis 80% SoC" realisieren? Am besten ohne laufende Kosten für VW We Connect o.ä.
Ich hatte gehofft das ich die 80% im Auto definieren kann und die openWB dann die übliche Steuerung erledigt (Sofortladen, Nur PV, Min + PV, Standby,...).
Der e-UP soll aber immer nur zu max. 80% geladen werden. Die Ausnahme "Laden bis 100%"wird es sicherlich auch mal geben, aber da kann ich mit einem manuellen Eingriff leben (zB Knopf in der Mittelkonsole drücken).
Sprich: Der e-UP wird im Sommer immer angesteckt und die openWB soll dann halt steuern - aber immer nur bis zu 80%.
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