nur Einphasig mit 3,6 anstatt 2 Phasig mit 7,2

[aiole]

Yeap - Ph2 und 3 werden gleichzeitig geschalten.

[Fliegerass]

Moin,

ich krame den Thread nochmal raus. Meine „nur als Ladepunkt“ konfigurierte zweite OpenWB lädt nur einphasig. Die Masterbox ganz normal dreiphasig.

Spannung liegt auf allen drei Phasen an. Die hier genannten Tipps haben nicht geholfen. Gibt es noch Ideen, was ich konfigurieren kann um wieder dreiphasig laden zu können?

Lg

[Jarry]

Moin,

ich krame den Thread nochmal raus. Meine „nur als Ladepunkt“ konfigurierte zweite OpenWB lädt nur einphasig. Die Masterbox ganz normal dreiphasig.

Spannung liegt auf allen drei Phasen an. Die hier genannten Tipps haben nicht geholfen. Gibt es noch Ideen, was ich konfigurieren kann um wieder dreiphasig laden zu können?

Lg

ERstmal wäre interessant zu wissen:
1: Was genau soll geladen werden (kann der überhaupt dreiphasig)
2: was für eine openWB ist das da (mit 1p/3p Umschaltung oder ohne)
3: wurde mal gemessen ob auf allen drei ankommenden Phasen Spannung anliegt?

[Fliegerass]

1.) Kia e-Niro neueren Baujahrs mit Herstellerfreigabe für Phasenumschaltung sowie Porsche Taycan. Beide laden an der Master-OpenWB (Beides sind Series 2+) dreiphasig. Umschaltung klappt. Nur bei der anderen Box, die nur Ladepunkt ist klappt es nicht.

Beide hatten Hardware und Softwareseitig der Umschaltung deaktiviert. Das Sicherungs-Kabel wurde aber entfernt und die Umschaltung aktiviert. Box 1 funktioniert, Box 2 nicht.

2.) s.o.

3.) Japp, Spannung liegt an (siehe Bild)

[HSC]

Zur besseren Analyse, würde ich die 2. WB aus "nur LP" rausnehmen und diese auch als Master mit analogen Einstellungen von WB1 (LP1) konfigurieren und laufen lassen. WB1 währenddessen ohne Nutzung...
Die SW sollte dafür in beiden WB auf dem gleichen Stand sein.
So könntest Du sehen, ob alles in der 2. WB grundsätzlich richtig funktioniert.

Im Status/ LP2 ist die Vorgabe 16 A, das Auto möchte davon aber nur 15,1 A/ 1p. Das sieht soweit i. O. aus.
VG

[Fliegerass]

Zur besseren Analyse, würde ich die 2. WB aus "nur LP" rausnehmen und diese auch als Master mit analogen Einstellungen von WB1 (LP1) konfigurieren und laufen lassen. WB1 währenddessen ohne Nutzung...
Die SW sollte dafür in beiden WB auf dem gleichen Stand sein.
So könntest Du sehen, ob alles in der 2. WB grundsätzlich richtig funktioniert.

Im Status/ LP2 ist die Vorgabe 16 A, das Auto möchte davon aber nur 15,1 A/ 1p. Das sieht soweit i. O. aus.
VG

Hab gerade den Ladepunktmodus mal beendet in der 2. Box. Funktioniert trotzdem nur einphasig. Bekommeneinfach nicht mehr strom als 3,4kw aus der Box, egal was ich mache.

Der Support schaut jetzt mal auf den debug bericht.

[Rndberliner]

Moin,

hänge mich hier mal ran und freue mich über Rückmeldung.

Habe ähnliches Thema. Zwei OpenWB Serie2 mit Buchsen und Phasenumschaltung.
Es wird gesagt, dass die Zweitbox, die nur als Ladepunkt konfiguriert ist, das Update automatisch vom Master mitbekommt. Bei mir steht die Hauptbox jedoch auf Nightly und der Ladepunkt auf Stable.
Ist das normal?
Auch ich bekomme nicht mehr als 3,6kW aus dem Ladepunkt.

Gruß
Kristian