openWB Forum

enerix Viersen hat geschrieben: ↑Do Sep 30, 2021 5:41 am Und was passiert, wenn 1p3p zwar aktiviert, aber nicht verbaut oder per Brücke deaktiviert ist?

Sonnentanker hat geschrieben: ↑Do Sep 30, 2021 6:15 am Die Brücke schaltet ja einfach immer Phase 2+3, wenn Phase 1 geschaltet wird. D.h. egal was die Software vorgibt, es werden immer 3 Phasen geschaltet.
Wenn 1p3p gar nicht verbaut ist, werden ja ohnehin alle Phasen mit einem Schütz geschaltet (Ergebnis ist dasselbe wie mit Brücke).

realzipper hat geschrieben: ↑Sa Jan 22, 2022 6:06 am Moin.

Scheint bei Twingo nicht zu funktionieren, hier die Antwort auch bezüglich minimalem Ladestrom von Renault:

"Bei dem TWINGO Electric darf der Ladestrom bei einer dreiphasigen Ladung nie länger als 4 Sekunden unter 1,1 kW (4,8 A) pro Phase gehen und bei einer einphasigen Ladung nie länger als 4 Sekunden unter 1,1 kW (4,8 A) gehen. Dabei zählt hier der gemessene Strom in der Leistungselektronik des Fahrzeuges.
1 Phasig (Mono) ist ein PWM-Signal von minimal 8 % zugelassen. Das wären dann 4.8 A = 1,1 kW.
3 Phasig (Tri) ist ein PWM-Signal von minimal 8 % zugelassen. Das wären dann 4.8 A = 3,3 kW.
Wird die Ladung unterbrochen, kann max. 1x ein automatischer Neustart der Ladung erfolgen. Danach müsste manuell gestartet werden. Ein Wechsel von 1- Phasig auf 3-Phasig oder umgekehrt ist beim Ladevorgang nicht möglich und kann zu Schäden der Ladeelektronik führen."

Dann würde ich am Wechselrichter 6A einstellen, sollte passen. Schade dass es mit dem umschalten beim Twingo nicht geht: hab jetzt die openwb Wallbox und wollte gern Überschussladen nutzen. Geht dann halt nur einphasig, was aber in der Regel ausreichen sollte, da wir "nur" 8,4kWp haben.

Gruß