openWB Forum

Wir sind mit Fronius diesbezüglich im Austausch.

Alles klar, vielen Dank. Dann lohnt es sich noch abzuwarten, denn die openWB würde mir doch am besten gefallen.

Insgesamt sollte es nämlich am Ende so aussehen:
PV 9,24 kWp Fronius Symo 8.2
Ohmpilot drei Stäbe insgesamt 6 kW
go-e Charge -> VW e-up
openWB -> Skoda Enyaq IV 80

Auf die beiden E-Autos warte ich aber immer noch.

Viele Grüße
Josef

Der Fronius Wechselrichter hat auch ein Lastmanagement mit 4 Ausgängen.
Ich habe für das Brauchwasser einen Heizstab mit 2 kW. Der hat 3 Stäbe und kann einphasig oder dreiphasig betrieben werden.
Jede der drei Stäbe habe ich über ein Relais auf dieselbe Phase angeschlossen. Die drei Relais werden von je einem Ausgang des Lastmanagements vom Wechselrichter angesteuert.
So kann ich den Heizstab mit 666W, 1,33kW oder 2kW betreiben, über das Setzen der Schwellwerte in Fronius Lastmanagement und fürs PV-Laden in der OpenWB kann ich steuern, wer zuerst dran kommt.

Das klappt auch mit einem 6kW Heizstab, wenn die Stufen 2kW, 4kW und 6kW ausreichend genau sind. Man kann die Relais ja auch gegen was smartes austauschen was direkt von der openWB gesteuert wird.

Hallo nochmal,

gibt es evtl. schon Neuigkeiten bzgl. OpenWB mit Fronius Symo und Ohmpilot?

VG Josef

Hallo,

Ich habe bereits die öfters angesprochene Kombi mit Fronius WR, Smart Meter, Ohmpilot und OpenWB.

Leider hat der Ohmpilot out of the Box Vorrang.

Umstellen der Grenzwerte möchte ich nicht, da ja das Ziel des Ohmpilot sein soll sowenig Energie wie möglich ins Netz zu speisen.

Gibt es hier etwas neues?

Ansonsten würde ich gerne nochmal den Vorschlag mit der Berücksichtigung des Ohmpilot-Werts Aufgreifen.
Aus der Fronius API bekommt man eigentlich alle notwendigen Informationen. Sowohl den Wert wieviel Energie eingespeist wird, als auch wieviel Energie der Ohmpilot benötigt. Wenn mann diese beiden Werte addiert sollte das ändern der Priorität funktioniert.

Gere stehe ich auch für Tests zur Verfügung.

Vg Christopher