openWB Forum

Ist leider nicht möglich.
Bei der 11kW Begrenzung sind je Phase nur 16A möglich.
Für einphasige Fahrzeuge heißt das maximal 3,6kW

Ich hab´s befürchtet. Trotzdem vielen Dank für die schnelle Antwort.

Wenn ich die Förderrichtlinien richtig verstanden habe, dann kann nach einem Jahr die Box auf 22 kW aufgebohrt werden. Dann sollte aber 1x32A funktionieren?

Sofern der Elektriker das für 22kW vorbereitet und der Netzbetreiber der Genehmigung 22kW zustimmt -> sollte so sein, am besten bei der KfW aber abklären.

Michael71 hat geschrieben: ↑Mo Nov 09, 2020 1:46 pm .... Dann sollte aber 1x32A funktionieren?

Und noch auf die Schieflast achten - in DE max. 20A Phasenunterschied

Moin,

ich brauche hier nochmal Hilfe:

Ich bin aus WAF-Gründen im Moment am Überlegen 2x den Go-E-Charger (mit 22kW) für meine beiden Ladepunkte zu nutzen und die via OpenWB zu steuern und jeweils auch auf 11kW zu begrenzen. Wenn die Genehmigung von dem VNB für 22kW vorliegt würde ich nach dem einem Jahr einen der beiden Go-E-Charger auf 22kw hochdrehen wollen, die maximale Last aber auf 22kW begrenzen.

Hat jemand eine Idee ob das von der KfW so akzeptiert werden würde?

Danke,
Moritz

Wie wird die Begrenzung auf 11kW vorgenommen? Widerstand am evse oder Config der Software?

Config der Software

Hallo @openWBSupport

kannst du einschätzen (siehe mein Post zwei Einträge weiter oben) ob das so von der KfW akzeptiert wird?

Danke,
Moritz

Das dürfte nicht funktionieren, da das 2 verschiedene Systeme sind. Wenn, dann brauchst Du 11kW-zertifizierte go-e. Weitere Hinweise per PN.
VG

Moin in die Runde und speziell Moin @aiole,

es werden direkt Wallboxen von openWB.
Ich muss nun nur noch einmal lesen welche für den Hyundai Ioniq (24 Monat Privatleasing) mit vorhandener PV-Anlage am sinnigsten ist.