openWB Forum

Hallo zusammen,

meine Name ist Peter und wir haben soeben unser erstes Elektroauto (Hyundai Ioniq 9) bestellt.

Nun bin ich bei der Auswahl der passenden Wallbox (Auto kann nur 11kW, wir würden aber gerne gleich 22kW nehmen und anmelden) auf die technisch sehr interessante OpenWB Pro gestoßen. Leider konnte ich die folgenden offenen Fragen nicht klären und erhoffe mir hier über das Forum eine Hilfe.

1) Kann man die OpenWB Pro (nicht standalone) ohne Raspberry Pi über eine lokale VM mit OpenWB Software steuern? Oder benötigt man irgendwelche Hardware? Die VM habe ich mal installiert und läuft auch. Mangels OpenWB Pro Wallbox bin ich mir aber nicht sicher, ob das so funktioniert.
2) Ich würde gerne die Wallbox wettergeschützt in der Garage montieren und das Ladekabel außen (ein Loch durch die Wand). Kann ich mit meinem Fahrzeug dann automatisch den Ladevorgang starten? Wird die Funktion "Plug and Charge" unterstützt? Ich habe dazu widersprüchliche Angaben in der Dokumentation gefunden. Wir gehen normalerweise nicht über die Garage ins Haus und der Ladevorgang soll so einfach wie möglich (aber geschützt vor Fremdbenutzung) starten.


Viele Grüße
Peter

Kann man die OpenWB Pro (nicht standalone) ohne Raspberry Pi über eine lokale VM mit OpenWB Software steuern?

Ja.

Oder benötigt man irgendwelche Hardware?

Nein geht. Man muss halt die openWB software selbst installieren. Das schwierigste hast du aber ja schon erledigt

Kann ich mit meinem Fahrzeug dann automatisch den Ladevorgang starten? Wird die Funktion "Plug and Charge" unterstützt?

Ja, Fahrzeugerkennung mit den Ioniq 9 läuft.
Standardmäßig steht die openWB auf Stop.
Der Ioniq wird erkannt und lädt dein Fahrzeugprofil mit deinem gewünschten Lademodus. Plug and Forget

Ich habe dazu widersprüchliche Angaben in der Dokumentation gefunden.

Wo? Ich würde das dann gerne korrigieren

Vielen Dank für die Informationen, das hört sich gut an. Jetzt muss ich nur wegen des doch sehr hohen Preises noch einmal überlegen, ob uns das die Wallbox wert ist. Kommt ja noch der Preis für den Elektriker dazu.

Hat hier vielleicht schon mal jemand die OpenWB innen installiert und das Kabel durch eine Wand durchgeführt? Wie würde man hier eine sinnvolle Zugentlastung für das Kabel ausführen? Reicht eine Ringeinführung oder braucht man mehr?


Mein Missverständnis kommt wie folgt zu Stande:

Unter https://openwb.de/shop/?product=openwb-pro steht:
"** Das Fahrzeug muss ISO15118 auf AC Seite unterstützten, alternativ zu unserer Fahrzeugerkennung (viele CCS fähige Fahrzeuge) kompatibel sein."

=> Hier habe ich tatsächlich falsch gelesen und hätte eher ein oder statt alternativ erwartet.
=> Ich habe gedacht ISO15118 muss unterstützt werden und das steht in der openWB Pro Übersicht für Fahrzeugerkennung und SoC Auslesbarkeit für den Ioniq 9 auf Nein.

Ah ok, also nur ein Missverständnis.
Ja, Erkennung und SoC Auslesung geht über unsere Implementation, nicht aber über ISO15118

Basiert die eigene Implementierung eigentlich auf sich nicht am Fahrzeug ändernden Daten? Was passiert, wenn Hyundai Updates einspielt?

Wir möchten gerne ein stabiles automatisches Laden, sobald der Stecker ins Fahrzeug gesteckt wird.

Stabiles SoC auslesen geht nur mit DC-laden, bei AC ist da nix spezifiziert. Genauso wenig wie der Aufruf der Hersteller- oder sonstiger APIs.

Die pro macht das mit dem Trick, DC-laden vorzugaukeln, dann schickt das Auto den SoC. Einige Autos sind dann geknickt, dass kein DC kommt und verweigern das Laden. (Mein Tesla z.B.) Es ist auch nicht in Stein gemeißelt, dass das immer so bleibt. Weder der positive noch der negative Fall. Ob das mit ODBC-Stecker und Bluetooth / WLAN besser geht? Auch das ist ein Hack, da nicht präzise spezifiziert.

Aber vielleicht kommt ja eine Spezifizierung des SoC-ablesens bei AC. Wer weiss.

SoC ist auch bei AC spezifiziert, jedoch als optionales Feature.