openWB Forum

Wir wollen 10 private Einzelgaragen mit den neuen openWB SE ausstatten.
Internetzugang über eine FritzBox mit Mobilfunk und LAN-Netzwerk zu jeder Wallbox.
Zusätzlich eine Standalone als zentraler Lastmanager.
Nur Strom aus dem Netz, aktuell keine PV geplant.

Welche Optionen würde man sinnvollerweise für die openWB SE wählen?
Wenn man alles über die Standalone konfiguriert, braucht man eventuell kein Display?!
Wenn man doch ein Display nimmt, welche Vorteile hat man dann, wenn alle Wallboxen als Slaves dienen und die Standalone die Oberkontrolle behalten soll ?

Ich denke, ein temporärer Wechsel des Lademodus wird ohne Display wahrscheinlich nicht möglich sein?!
Oder könnte man das so konfigurieren, dass Nutzer X über Internet an die temporären Einstellungen seiner persönlichen Wallbox gelangen und so vorübergehend den Lademodus oder eine Zielzeit festlegen kann?

Welche allgemeinen Tipps wären für uns in dieser Situation auch noch relevant ?

Danke an alle für eure Unterstützung !

In der 2.2.0 kommt eine potente Benutzerverwaltung, mit der sich alle möglichen Rechte vergeben lassen. D.h. z.B. 1x admin + 10x user

Angenommen ihr habt ein gemeinsames Tablet (oder mehrere), dann kann sich jeder auf der Standalone (einfach IP im Browser eingeben) mit seinen Rechten einloggen und bekommt nur seinen Ladepunkt angezeigt (Der admin alle). Da könnt ihr dann neben Fahrzeugzuordnung auch den gewünschten Lademodus einstellen (ohne SE-Display).

Mit einer Display-SE hat man einen Steuercontroller onboard, der aber deaktiviert ist (SE- wird als secondary betrieben), da alles von der Standalone (= primary) gesteuert wird. Vorteil wäre z.B. neben der Tabletnutzung, Fahrzeugzuordnungen/Lademodusauswahl per Display vornehmen zu können. RFID würde ich auch hinzubuchen, da damit einfach per tag zugeordnet werden kann.

Alternativ die openWB Pro (ohne Display), aber mit RFID. Dann Zuordnung per Tablet oder RFID möglich.

Du kannst die Anfrage auch an support@openwb.de senden, da das openWB-Team bei Multiinstallationen beratend zur Seite steht.

§14a wäre sicher noch zu beachten. Könnte man ev. mit der "StA mit addon" als Hutschienenvar. lösen oder man setzt auf das separate Dimm- und Control-Kit.

Vorteil vom System - gemeinsame PV/Speicher könnt ihr jederzeit nachrüsten und kostet openWB-seitig keinen ct extra.

Und dann sollte man gerade bei 10 Ladepunkten auch noch an das Feature mit dem Lastmanagement denken. Denn 10 x 11kW Wallboxen ohne Lastmanagement wird vermutlich der Netzbetreiber nicht angeschlossen sehen wollen.

Für die Bedienung gibt es drei Optionen:
1) Per Handy und Cloud-Zugang zur eigenen Box mit der neuen Benutzerverwaltung
2) Per RFID-Chip für Ladefreigabe und Fahrzeugauswahl
3) Per Display und entsperren mit PIN-Eingabe

Natürlich geht auch alles gemischt, RFID und Display sind aber Hardware-Optioen, die mitbestellt werden müssen. Genauso wie vielleicht ein zweites Ladekabel, falls eine Partei zwei Stellplätze "bestromen" möchte. Der Handy-Zugang hat natürlich viel damit zu tun, ob in der vermuteten Tiefgarage auch Empfang ist bzw. per Access-Point(s) nachgerüstet werden kann.

Die Bedienung an sich wird vermutlich eh sehr einfach sein bzw. ganz entfallen können. In einer nicht-öffentlichen Tiefgarage ist es ja eh schon sehr selten, dass jemand falsch parkt. Dass der dann auch noch Strom klaut halte ich für noch unwahrscheinlicher. Von daher kann die Ladefreigabe ja fast auch entfallen und es wird einfach nur eingesteckt. Genauso wir die Fahrzeugauswahl nicht sehr häufig stattfinden, weil auf einem Stellplatz immer nur ein Auto steht. Und wenn jemand mal das eine oder andere dort laden wird, muss der ja auch ein Interesse daran haben diese Ladevorgänge im Ladeprotokoll aufgeschlüsselt haben zu wollen. Das werden nicht viele wollen.

Große Einstellmöglichkeiten wird es wegen des Lastmanagements und mangels PV eh nicht geben. Es gibt halt so viel Strom, wie gerade da ist. Diskussionen über "..und wenn ich mal mein Auto schnell mal vollmachen muss?" würde ich vermeiden und auf die nächstgelegene DC-Ladesäule verweisen. Zielladen wird wegen der vielen konkurrierenden Ladepunkte zumindest mal knifflig. Ich weiß nicht inwieweit die openWB-Software auf mehrere Zielzeiten im Lastmanagement reagieren wird. Und einen anderen Lademodus als "Sofort" sehe ich mangels PV erst einmal nicht. Mit dynamischen Stromtarifen gibt es ja wieder das Konkurrenzproblem: Wer von den 10 Parteien bekommt denn den billigen Strom?

Eins noch zum Schluss: Ohne PV wäre die Satellit vielleicht auch eine Option?