openWB Forum

Seid gegrüßt,

ich komme nicht weiter und muss euch daher um eure Hilfe bitten.

Folgende openWB wurde installiert:

openWB series2 Duo
RFID Leser: Ja
Tesla Stecker Ladepunkt 1: Ja
Fi Typ B DC Fehlerstromüberwachung: Ja
Addon Platine: Ja
Automatische Umschaltung 1- / 3- Phasen Ladepunkt 1: Ja
Automatische Umschaltung 1- / 3- Phasen an Ladepunkt 2: Nein
Ausführung Ladeleistung: 11kW
openWB EVU Kit v2 MID (Lieferzeit: ca. 2-3 Werktage)
PV wird per Solarlog ermittelt, funktioniert.

RFID habe ich zunächst mal deaktiviert, da keine Verwendung aktuell. Problem bestand aber bereits vorher.

Es ist nur ein Kabel aktuell verlegt, daher nur ein Ladepunkt aktiviert (sollte der Tesla-Stecker mit Phasenumschaltung sein).

Problem: Wenn ich den Tesla-Stecker (LP1?) an den BMW anschließe passiert nix. Es startet kein Ladevorgang. Habt ihr einen Tipp für mich? Die Konfiguration und ein paar Bilder von der Verkabelung habe ich dem Thread angehängt. Danke euch.

PS: Bin totaler Neuling, habe also noch nicht einmal erfolgreich mit der Wallbox geladen. Vielleicht habe ich auch nur Tomaten auf den Augen.

Mit besten Grüßen
Jan

Die openWB steht auf Lademodus stop.

Ahhhh.

Wenn ich schon doofe Fragen stelle, dann gleich noch eine hinterher:

Wieso beträgt die Ladeleistung ca. 10,3 kW, wenn doch der i3 angeblich nur mit 7,2 kW/h laden kann? Sind das 3 kW Verlust?

JanBB hat geschrieben: ↑Mi Sep 02, 2020 5:04 pm Wenn ich schon doofe Fragen stelle, dann gleich noch eine hinterher:

Wieso beträgt die Ladeleistung ca. 10,3 kW, wenn doch der i3 angeblich nur mit 7,2 kW/h laden kann? Sind das 3 kW Verlust?

Welchen i3 hast du denn? der 120Ah kann 11kW AC

Jupp ist der 120Ah, dann passt ja alles.

Da der e-Golf 2 Monate Verspätung hat, habe ich vom Händler die Freigabe erhalten für 30 € netto / Tag ein Auto zu mieten. Für den i3 reicht das bei Sixt. Der war sogar günstiger als ein Golf 8 mit Automatik. Macht Laune das Teil. Meine Frau will den nicht mehr hergeben.

JanBB hat geschrieben: ↑Mi Sep 02, 2020 6:59 pm Jupp ist der 120Ah, dann passt ja alles.

i3 60Ah => 1p 32A => 7,2kW max
i3 94/120Ah => 3p 16A => 11kW max

ps
und [kW/h] gibt's nicht wirklich
kW = Leistung (für Ladegeschwindigkeit relevant)
kW x Zeit [h] = kWh = Energiemenge, die man bezahlt