openWB Forum

Hallo Zusammen,
Ich muss vsi. beruflich neben meinen beiden openWbs noch einen ID Charger Pro anschaffen, um die Stromkosten für den Dienstwagen übernommen zu bekommen.
Berufliche Abrechnung wird über eine RFID Karte geschaltet und an das Elli Backend weitergeleitet.

2 Fragen dazu:

- Gibt es eine Möglichkeit das „Elli backend“ über die openWB anzubinden? (Dann würde ich mir die 3.Wallbox sparen, die ich eigentlich auch nicht wirklich will/brauche)
- kann ich den ID Charger Pro irgendwie in mein openWb System integrieren bzw. Schalten, damit ich mir mein liebbgewonnenes Ladesystem nicht komplett zerschieße?

Danke Euch schonmal für Anregungen und Ideen.

Viele Grüße
Tobi

Ohne den ID Charger genau zu kennen, vermute ich mal, dass der über OCCP mit dem Backend von Elli kommuniziert. Da kann sich openWB leider nicht einklinken.

Bleibt noch die Frage, ob der Charger zusätzlich eine lokale Steuerung ermöglicht. Oder alternativ: warum wird für den Dienstwagen eine Wallbox vorgeschrieben? Bei größeren Unternehmen mit vielen Dienstwagen könnte ich mir als einzigen Grund vorstellen, dass die Buchhaltung nicht in 20 verschiedenen Systemen nachsehen will, sondern eine Gesamtübersicht über alle Fahrzeuge bevorzugt.

LutzB hat geschrieben: ↑So Feb 28, 2021 10:50 am Ohne den ID Charger genau zu kennen, vermute ich mal, dass der über OCCP mit dem Backend von Elli kommuniziert. Da kann sich openWB leider nicht einklinken.

Bleibt noch die Frage, ob der Charger zusätzlich eine lokale Steuerung ermöglicht. Oder alternativ: warum wird für den Dienstwagen eine Wallbox vorgeschrieben? Bei größeren Unternehmen mit vielen Dienstwagen könnte ich mir als einzigen Grund vorstellen, dass die Buchhaltung nicht in 20 verschiedenen Systemen nachsehen will, sondern eine Gesamtübersicht über alle Fahrzeuge bevorzugt.

Hallo Lutz,
Es gibt laut Datenblatt die Möglichkeit über EEBus den Charger Pro zu steuern - kann man darüber etwas hinbekommen?
(Da viele in meinem Bekanntenkreis bisher auf openWB setzen ist dieser „Fall“ häufiger vorhanden)

LutzB hat geschrieben: ↑So Feb 28, 2021 10:50 am... warum wird für den Dienstwagen eine Wallbox vorgeschrieben? Bei größeren Unternehmen mit vielen Dienstwagen könnte ich mir als einzigen Grund vorstellen, dass die Buchhaltung nicht in 20 verschiedenen Systemen nachsehen will, sondern eine Gesamtübersicht über alle Fahrzeuge bevorzugt.

Ich arbeite in der technischen Entwicklung bei Audi / VW Konzern....die Ladekarte soll dann sowohl für Laden in der Arbeit als auch Daheim gültig sein

Stelle ich mir äußerst schwierig vor. Welches System hat die Hoheit? Speziell wenn es um Freischaltung geht.
Der Entwicklungs-/Implementierungsaufwand wird nicht ohne sein. Betreut werden muss das ganze dann auch.

An der Stelle sei der HTTP Ladepunkt erwähnt für solche Sonderlösungen. Alternativ kann das natürlich auch von VW/Audi kommen wenn Interesse besteht.

Hallo Tobi (@Smove),
ein Tip von mir:
ID Charger nicht über oWB- Steuerung einbinden und PV nicht für den DW nutzen!
Grund: "Strom an Dritte" lt. EEG ist im Konzern ein gaaaanz heisses Thema, kommt gleich nach "Diesel"!
Nichts anderes ist die PV- Privat- Erzeugung zur Speisung in den DW.
Da Du beim Laden nicht 100%-ig zw. Netz- und PV- Strom unterscheiden kannst, hat das natürlich steuerliche Gründe.
Ich denke dabei an die Unterschrift gegenüber Deinem Netzbetreiber, die Du bei/-m Anmeldung/ Anschluss der PV leisten musstest. Bei mir war das so formuliert: Wenn Du den 1. Punkt angekreuzt hast, dann gibt es sicherlich kein Problem. "Dritte" wäre auch der DienstWagen.
Denk mal drüber nach....

Nachtrag:
Für Dich sowie den Konzern die beste Lösung: ID-Charger vor "Netzanschlussmessung" abgreifen. Dann gibt es nie eine Diskussuion über das Thema "Strom an 3."!

VG

Danke HSC für die wertvollen Tipps.
Lastmanagement ist dann noch eine Thema.

Heißt aber dann leider dass ich die 3. Wb rein beruflich nutzen werde und privat die openWbs.

....freut mich, Dir die Sicht zu erweitern...
LastM wäre zur oWB- Steuerung bei Beschreibung lt. "Nachtrag" nebensächlich.
Müsstest Du ggf. mit der bisherigen Hausanschlussleistung abgleichen, schlimmer noch mit Netzbetreiber erweitern...
VG

Smove hat geschrieben: ↑So Feb 28, 2021 1:26 pm Heißt aber dann leider dass ich die 3. Wb rein beruflich nutzen werde und privat die openWbs.

....zwingend im Konzern erforderlich (aus meiner Sicht)!
VG