openWB Forum

Hallo,

mein Energieversorger bietet für das Laden von Elektrofahrzeugen einen besonders günstigen Tarif an. Hierzu muss aber mittels eines separaten Zählers der (vom Versorger! bezogene) Ladestrom gemessen werden.

Mir ist nicht klar, ob dies bei meiner Konfiguration (s.u.) technisch möglich ist bzw. wo der Zähler installiert werden muss. Meine openWB series2 standard+ wählt die Quelle selbsständig aus. Selbst bei der Einstellung "Sofortladen" wird ja primär die Energie von der PV-Anlage bzw. dem Speicher und erst dann aus dem Netz bezogen.

Vielleicht hat von Euch jemand eine zündende Idee? VIelen Dank im Voraus für Tipps!

Andreas Hausotter

Konfiguration
openWB series2 standard+, SW-Version 1.9.239
PV-Anlage 7,035 kWp, WR Sunny Tripower 8.0
Batterie 15 kWh, Sunny Boy Storage 3.7
Sunny Home Manager 2.0

Frag doch mal bitte den VNB, ob sich dann der Einspeisepunlt für Deine WB ändern muss (z.B. direkt an den zusätzl. Zähler) und wie das Zusammenspiel zu Deiner PV nebst Speicher technisch geregelt werden soll.
Ich schätze, es wird problematisch....
Eine Alternative könnte da ggf. nur Avatar sein.
VG

Ich nehme an es handelt sich um einen separaten Zähler mit Rundsteuerempfänger, sodass dein Netzbetreiber im Falle hoher Netzlasten deine Wallbox auf Zeit deaktivieren kann?

HSC hat geschrieben: ↑Mo Jul 05, 2021 8:02 am Frag doch mal bitte den VNB, ob sich dann der Einspeisepunlt für Deine WB ändern muss (z.B. direkt an den zusätzl. Zähler) und wie das Zusammenspiel zu Deiner PV nebst Speicher technisch geregelt werden soll.
Ich schätze, es wird problematisch....
Eine Alternative könnte da ggf. nur Avatar sein.
VG

Danke für deine Antwort. Dass es technisch problematisch ist, hat mein Instateur bereits bestätigt.
Danke und Grüße
A. Hausotter

Mash hat geschrieben: ↑Mo Jul 05, 2021 9:01 am Ich nehme an es handelt sich um einen separaten Zähler mit Rundsteuerempfänger, sodass dein Netzbetreiber im Falle hoher Netzlasten deine Wallbox auf Zeit deaktivieren kann?

Vielen Dank für deine Antwort. Es geht darum seitens des Versorgers untertscheiden zu können, ob es sich um einen "gewöhnlichen" Verbraucher im Haushalt (Standardtarif) oder ein Elektrofahrzeug handelt (günstiger Ladestromtarif). Mitllerweile hat mein Instateur bestätigt, dass (ohne Abstriche) der Einbau eines separaten Zählers nicht möglich ist.

Danke und Grüße
A. Hausotter

AHausotter hat geschrieben: ↑Mo Jul 05, 2021 10:57 am

Mash hat geschrieben: ↑Mo Jul 05, 2021 9:01 am Ich nehme an es handelt sich um einen separaten Zähler mit Rundsteuerempfänger, sodass dein Netzbetreiber im Falle hoher Netzlasten deine Wallbox auf Zeit deaktivieren kann?

Vielen Dank für deine Antwort. Es geht darum seitens des Versorgers untertscheiden zu können, ob es sich um einen "gewöhnlichen" Verbraucher im Haushalt (Standardtarif) oder ein Elektrofahrzeug handelt (günstiger Ladestromtarif). Mitllerweile hat mein Instateur bestätigt, dass (ohne Abstriche) der Einbau eines separaten Zählers nicht möglich ist.

Danke und Grüße
A. Hausotter

Naja, möglich ist erstmal vieles.
Wenn du zum Laden zum einen den vergünstigten Tarif UND deine PV Anlage nutzen willst, muss eine Kaskadenschaltung gebaut werden.
Da sträuben sich viele Netzbetreiber, aber wenn der Kunde das bestellt, MÜSSEN sie bauen. Wird aber trotzdem erstmal gerne mit "geht nicht" abgewiegelt...
Ob es sich dann finanziell lohnt (zweite Grundgebühr, Rundsteuerempfänger) steht dann noch auf einem anderen Blatt.

....oder einen 2. LP vom 2. Zähler für den preiswerten Ladestrom installieren. Der 1. bleibt, wie bisher PV- gesteuert.
VG

Also mein Kenntnisstand ist wie folgt:

Wenn du einen weiteren Stromzähler für die Wallbox bekommst, welcher sozusagen parallel zu deinem jetzigen Haushalts-Stromzähler verbaut wird, dann kann deine Wallbox keine elektrische Leistung kostenfrei aus der PV-Anlage beziehen. Jede kWh wird vom Zähler erfasst und vom Stromlieferanten berechnet. Die PV-Anlage versorgt nur den Haushalt.

Besonders günstige Tarife für elektrifizierte Autos sind häufig günstiger, weil es sich um sogenannte steuerbare Verbrauchseinrichtungen handelt. Du bekommst einen separaten Zähler und einen Rundsteuerempfänger. Wenn das Stromnetz dann stark belastet wird, kann der Netzbetreiber der Wärmepumpe oder dem E-Auto quasi mittels des Rundsteuerempfängers den Saft abdrehen. Aus dem reduzierten Netzentgelt resultiert dann der bessere Verbrauchspreis.

Ahilfe schafft in deinem Fall eine sogenannte Zählerkaskade. Die Zähler werden in Reihe geschaltet. Dadurch können Wallbox und Haushalt auf die Leistung der PV-Anlage zugreifen und die WB wird mit dem Sondertarif abgerechnet. Das Messkonzept muss der Netzbetreiber dir allerdings absegnen und der Zählerschrank daraufhin umgebaut werden.
Infos findest du hier: https://www.commetering.de/pdf/ComMeter ... z-2019.pdf

Eine Bemerkung noch am Ende: Soweit ich informiert bin, würden beide Zähler in Zukunft als intelligente Messsysteme/Smart Meter ausgeführt werden, weil am einen Zähler deine PV-Anlage mit > 7 kWp hängt und am anderen eine steuerbare Verbrauchseinrichtung. Die Smart Meter sind im Messstellenbetrieb deutlich teurer als es Zähler momentan sind. Diese Kosten plus die des Zählerschrank-Umbaus musst du mal gegen die Ersparnis aufgrund geringeren Strompreises stellen.
https://www.verbraucherzentrale.de/wiss ... mmen-13275

...so sehe ich es auch.
Die paar Ct. Ersparnis pro kWh wiegen den Aufwand nicht auf.
Besser einen günstigen Stromanbieter wählen und ggf. jährlich wechseln. Das kostet höchstens etwas Zeit für Recherche und Abschluss/ Kündigung.
VG

Sehe ich genauso. Auch mein Netzbetreiber fordert für einen Autostromtarif einen separaten Zähler (der bestehende Wärmepumpen-Zähler darf bei uns leider nicht verwendet werden).
Dann ist aber keine PV-Ladung mehr möglich und somit macht das in meinem Fall (leider) keinen Sinn.