openWB Forum

Hallo,

ich lade mit der OpenWB zur Zeit nur mit dem Modus PV oder PV+Min und das klappt super. Ich benötige aber für Freitag wegen einer längeren Fahrt 100% SoC. Wollte das über die Zielladen Funktion realisieren. Verstehe nur nicht ganz wie nun die restlichen Einstellungen sein müssen, dass mein Auto bei der gewählten Zeit auch voll ist! Reicht es den Modus einfach auf Standby zu stellen oder muss auch der Nachtlademodus aktiv sein? Den reellen SoC Wert von meinen BEV wird an die Wallbox übermittelt und die installierte Version ist die 1.9.271.
Danke für eure Hilfe!

Viele Grüße,
Daniel

Wenn es sehr wichtig ist, schalte per Hand. Bei mir hat es schon öfter nicht geklappt zuletzt weil ich aus statt auf Standby auf Stopp gestellt hatte. Bin davon ausgegangen, dass er bei Zielladen auch aus Stopp heraus startet. Einmal davor hatte ich aus Versehen den Tag im Datum nicht auf den nächsten Morgen angepasst. Das Notationsformat ist ohnehin aus UX Sicht na ja...
Meiner Ansicht nach muss Nachtladen nicht aktiviert sein, aber aus deiner Frage geht schnell hervor, dass das eigentlich viel uu komplex implementiert ist.

Bei mir steht sie auch immer auf Nur-PV und im Tesla sind 85% eingestellt. Wenn ich mal los muss, stelle ich eben auf Sofort um. Wenn man den Akku mehr schonen mag, würde ich das mit Nacht- oder Morgensladen erledigen oder besser mit der Tesla-eigenen Funktion. Die klimatisiert dann auch das Auto zum Abfahrtszeitpunkt.

Das Zielladen ist m.E. für die Autos gedacht, die man nicht auf einen Max-SoC einstellen kann.

Intuitiv ist anders stimmt schon.
Auf der anderen Seite wusste ich ja beim Kauf das ich ein Gerät bekomme das von der community lebt.
Muss mich im Herbst dann mal in die Funktionen für Nacht- und Morgens-Laden beschäftigen damit meine Freundin auch ein warmes Auto bekommt
Ok werde aber mal probieren ob mein Ioniq mit Standby Modus morgen früh voll da steht, ansonsten gehts halt noch zur Schnellladestation.

Gero hat geschrieben: ↑Do Aug 18, 2022 8:03 am Bei mir steht sie auch immer auf Nur-PV und im Tesla sind 85% eingestellt. Wenn ich mal los muss, stelle ich eben auf Sofort um. Wenn man den Akku mehr schonen mag, würde ich das mit Nacht- oder Morgensladen erledigen oder besser mit der Tesla-eigenen Funktion. Die klimatisiert dann auch das Auto zum Abfahrtszeitpunkt.

Das läuft hier auch so.

Gero hat geschrieben: ↑Do Aug 18, 2022 8:03 am Das Zielladen ist m.E. für die Autos gedacht, die man nicht auf einen Max-SoC einstellen kann.

ZL hat m.E. immer ein gewisses "Restrisiko" im Vergleich zu SL, da bestimmte Parameter auch durch externe Einflüsse (z.B. nachts Backen oder demnächst elektrisch die Wohnung heizen) negativ beeinflusst werden können. Ev. reicht dann die Anpassung auf max. Ladestromstärke nicht mehr für die Vollladung aus.
=> Für wichtige Termine ist SL mit etwas Zeitreserve die bessere Wahl.

Entschuldigt meine "blöde" Frage: wo wähle ich das Zielladen aus?

Vielen Dank

Einstellungen - Allgemein. Geht aber so wie es aussieht nur für LP1

Hi,
ich habe es gestern getestet. Hat funktioniert über Zielladen.

Allerdings ist mir das zu umständlich. Müsste das da ja jeden Tag neu einstellen.....

Leider ist das Zielladen in 1.9 tatsächlich nicht das Gelbe vom Ei. Kombiniert man es mit PV Modus und automatischer Phasenumschaltung habe ich zb den Eindruck, dass nur einphasig geladen wird, die Berechnung aber von zweiphasiger Ladung ausgeht und dementsprechend zu spät startet.

Wenn sowieso früh die 100% gebraucht werden, rate ich auch zu Nachtladen oder Sofortladen. Ich hoffe aber, dass das in 2.0 besser gelöst sein wird. Gerade im Sommer, wenn der Ziel SOC erst tagsüber benötigt wird, ist eine Kombination von Zielladen mit PV Laden eigentlich sehr schön.