openWB Forum

Hallo zusammen,

ich habe hier noch ein 11kW (680 Ohm) Ladekabel mit Teslaknopf / Chargeportopener, herumliegen und überlegt das durch das openWB Ladekabel zu tauschen.

Bei dem Kabel gibt es noch zusätzlich ein PP Kabel, welches von PE abgeht. Muss PP am entsprechenden Anschluss am EVSE eingesteckt werden oder soll es blind gemacht werden?

Danke für eure Anmerkungen.

Entweder habe ich etwas übersehen, aber ich glaub das beantwortet meine Frage nicht. Mir geht es um die Verkabelung in der openWB.

Das Kabel hat am Ende zur Wallbox ein PP Kabel, welches das Original von openWB nicht hat. Die Box hat jedoch einen freien Anschluss am EVSE welcher mit PP beschriftet ist.

Zeig doch mal 'n Foto vom Ende ohne Stecker.

bye
TT

Bitteschön

Das schwarze welches von PE abgeht ist PP am Stecker gewesen.

Sieht aus, als wäre der Widerstand in einem Stück Schrumpfschlauch versteckt. Damit kannst (und solltest) Du dieses Kabel an den PP-Anschluss der EVSE an klemmen.

Bleibt der PP-Anschluss an der EVSE unbelegt "denkt" sie, es sei kein Kabel da und lädt das Auto nicht.
Alternativ könntest Du den Widerstand, der da vorher an der EVSE war einfach dran lassen...

bye
TT

Danke für die Erklärung

Super Typ

Je nach Ausführung der openWB gibt es kein PP bzw. dieser wird nicht genutzt da fest codiert.
Ist das der Fall und du setzt den Ladestrom zu hoch wird dein Ladekabel zu heiß werden.
Die Antwort von Thomas stimmt nur in manchen Situationen und ist nicht allgemeingültig.

Danke für den Hinweis. Das sollte natürlich beachtet werden. Gibt es einen Anhaltspunkt die Unterschiede der Ausführung am EVSE zu erkennen?

In meinem Fall enden eh alles bei 16A, sowohl beim Verbraucher, als auch bei der Absicherung.

Direkt nicht. Aber als Anhaltspunkt, wenn du bisher kein PO kontaktiert hast mit dem Originalkabel dann wird der Eingang auch nicht ausgewertet.