openWB Forum

Genau, das ist min+pv. Und normales PV macht der eco, der nie aus dem Netz lädt. So wie Philip es auch erklärt hat.

Zunächst:
Ihr könnt euch generell sicher sein das Feature Requests gelesen werden und intern auch besprochen werden.

Diese Zusicherung kenne ich, aber ein kurzes Feedback in dem Thread nach der Besprechung wäre allein aus Dankesgründen, dass sich jemand die Mühe gemacht hat, so etwas zu ...

Min+PV ist in SW2 zu einem Schieberegler "Mindeststrom" im PV-Modus geschrumpft. Viele Leute finden das zu fummelig und hätten gerne wieder einen eigenen Lademodus dafür.

Ein Workaround könnte sein, Überschussladen mit eco zu machen (das lädt aus dem Netz bei Unterschreiten einer Preisgrenze und ...

Für mich ist das größte Problem mangelndes Feedback. Sowohl aus dem Forum als auch aus den Tickets. Im Forum ist es leider so, dass es immer heißt, die Entwickler würden mitlesen und angesprochene Dinge mit in die Entwicklung einfließen lassen. Leider weiß man als Forent nicht, ob es überhaupt ...

Um auch noch mal auf den Titel des Threads hier zurückzukommen: Es ist sehr ärgerlich, dass Grundfunktionalität der openWB wie Phasenumschaltung in einem Release kaputt geht. So etwas darf nicht passieren. Dass da eine Menge Frust aufkommt, finde ich sehr natürlich und dementsprechend erwartbar ...

Mein Elektriker meinte auch schon, dass wir ansonsten den Antrag stornieren, neu beantragen und dann mit dem dyn. Lastmanagement der openWB arbeiten.


Genau deshalb meinte ich ja auch „eigentlich“ vor dem „überflüssig“. Aber @seaspotter hat ja recht, jede Wallbox >3,6kW muss angemeldet werden ...

Wenn ich dich richtig verstanden habe, hängt die Duo an einer kleinen UV. Von dieser aus kannst Du die neue SE anschließen, mit 20A absichern. Dann konfigurierst Du dir über die drei Ladepunkte einen virtuellen Zähler, der auf die Absicherung der Zuleitung zu dieser UV (vermutlich 32A) begrenzt wird ...

Ja, er bietet immer 6 oder 16A an, auch mal mit 1 oder 3 Phasen.
sobald das Fahrzeug grün leuchtet (ca. 1-2s), stellt er an den Phasen oder am Strom rum (ich höre die Relais klacken) und das Fahrzeug stopp natürlich sofort wieder, bevor es angefangen hat :-(

Also "natürlich" ist das nicht ...

leider keine Ahnung auf was ich achten soll...
Gefühlt will das Fahrzeug anfangen zu laden und der OpenWB dauert es zu lange und sie schaltet wieder ab

Kuck mal auf die Status-Seite. Da steht, wieviel A dem Fahrzeug angeboten werden und wieviel kW auf wieviel Phasen es aktuell nimmt. In dem blau ...

Der Q8 lädt an einer anderen Wallbox problemlos?

Ansonsten könnten die Logs - main.log und log des internen Ladepunkts Hinweise enthalten. (Einstellungen - system - Fehlersuche)