openWB Forum

Na, dass der unterhalb liegt wollen wir ja mal hoffen. Denn sonst wäre es ja Liebhaberei und damit läge aus Sicht des FA ja keine Gewinnerzielungsabsicht vor und damit würde sich ja der Zirkus mit denen ja erübrigen.

Gut, es geht ja mittlerweile glücklicherweise auch anders.

Der nutzt ja laut dem Wiki oben ausschließlich die variablen Zeitfenster bzw. Tarife, wenn der preisliche Schwellwert unterschritten wird.

Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt, wird bei Eco auch immer PV dazugeladen, wenn Überschuss vorhanden ist.


Eine Antwort auf die Speichernutzung finde ...

Im ersten Schritt einfacher ist es mal auf die Status-Seite zu kucken. Da steht, wieviel dem Auto an Strom angeboten und wieviel davon genommen wird.

An deinem Logauszug komisch finde ich, dass in der letzten Zeile die EVSE auf Strom 0 gesetzt wird. Bin aber auch kein logleseexperte und von daher ...

Warte mal auf die 2.1.9 in der 2.1.8 wurde das mit den temporären Ladeeinstellungen implementiert und nachkorrigiert.

Beim Abstecken werden die Einstellungen aus dem Ladeprofil über die Einstellungen aus dem „Ausklapper“ des Haupt-UI geschrieben. Das ist schön, wenn man mal von PV auf Sofortladen ...

Doppelpost durch schiefgelaufenen Edit.

Ich würde das auch so sehen, dass der am Speicher eingestellte Wert (basierend auf den Installationsgegebenheiten) nicht von openWB überschrieben werden sollte.

Ich habe keinen schuko-Speicher, aber das Problem halte ich für relevant.

Die Lösung wäre entweder auslesen oder falls das nicht geht ...

Gibts ein paar Infos.


Wie wäre es, die ?-Texte um Links ins wiki zu erweitern oder in den „Überschriften“ noch ein paar ? einzubauen, wo Übergreifendes per wiki erklärt wird? Ich weiss ja auch, dass ihr euch um die Dokumentation im wiki bemüht, entfällt mir aber häufig. Das wiki selbst ist ...

mIPs hat geschrieben: Fr Jan 16, 2026 9:52 pm Das BEV ist es wohl nicht.

Was bringt dich zu dieser Annahme? Im Sofortladenmodus hat die openWB keinerlei Veranlassung den Ladestrom zu drosseln. Es sei denn, du hast da am EVU-Lastmanagement was eingestellt und parallel einen weiteren großen Verbraucher laufen.

Ab und an hilft es auch die Hilfetexte zu lesen. Mir scheint das ein wenig viel an Abschaltschwelle zu sein. Insbesondere bei kleinen PV-Anlagen.

Doof ist halt nur, dass wenn das Auto tagsüber das Auto den Speicher leerzieht, die anderen dann nachts teuren Netzstrom nehmen müssen.