openWB Forum

Genau. Nixht-schaltbede Shelleis als Zähler konfigurieren. Wenn sie schalten sollen, lässt man sie im smarthome und legt einen http-Zähler an. Der liest seine Leistungswerte aus einer Datei in der ramdisk Diese wird aeit einiger Zeit von allen messenden smarthome-Devices geschrieben. Ist ein Hack ...

aiole hat geschrieben: Do Jan 29, 2026 8:57 am
Gibt noch "kein Ziel" für's Zellbalancing.
Ein Kompromiss wäre: Click auf die SoC-Anzeige -> MiniSub-Menü für die Begrenzung Keine/SoC/Energie mit zugehörigem Slider

Ich mach‘ das mit Zeitladen. Also 99% bis um 6:59 und Zeitladen dann ab 7:00.

Stabiles SoC auslesen geht nur mit DC-laden, bei AC ist da nix spezifiziert. Genauso wenig wie der Aufruf der Hersteller- oder sonstiger APIs.

Die pro macht das mit dem Trick, DC-laden vorzugaukeln, dann schickt das Auto den SoC. Einige Autos sind dann geknickt, dass kein DC kommt und verweigern ...

Der smarthomehandler ist meines Wissens nach identisch, allerdings ist auch mir schon mal aufgefallen, dass die Tagessummen in der smarthome-Geräteüberwicht fehlen. Von daher ist es nur konsequent, dass die auch im MQTT-Baum fehlen. (Ich habe selber nicht gesucht, ich will nur steuern)

Damit ...

Ich war deutlich nicht der erste auf SW2. Wegen smarthome. Dann kam das alte smarthome als übergangslösung. Dann kam für mich SW2. Ich hoffe, in diesem Frühjahr meine Heizlüfter mit dem neuen smarthome steuern zu können.

aiole hat geschrieben: Mi Jan 28, 2026 2:35 pm Wie wäre es, das Ladeziel (bzw. Energie) direkt auf dem Slider einstellbar zu machen?

So hatte ich mir das auch vorgestellt.

Umschaltung SoC/Energie allerdings weiter im Submenü.

Oder automatisch. Wenn das Auto kwin SoC-Modul kennt oder es nicht funktioniert, bleibt ja nur Energie als Limit.

…Migrationsversuch von 1.9 auf 2.1 unter anderem wieder zurückgenommen habe, weil die SH-Geräte im LiveMonitor nicht angezeigt wurden.

Also, dass die smarthome-Geräte migriert werden, würde ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht annehmen. Kannst ja gerne abwarten. Von 2.1.9 ...

Die Regelung erfolgt aber nicht über die PV-Seite sondern über die Einspeisung/Bezug am EVU-Punkt.

Die Kommunikation zum Auto passt - das war der Test mit dem Sofortladen. Bleibt nun noch zu überprüfen, warum so schwankend der Strom hoch- und runtergeregelt wird. Dass es sich um einen Fehler im ...

PV-Laden mit Mindeststrom muss auch eine gerade ergeben. Nur wenn mehr Strom vom Dach kommt, als der eingestellte Mindeststrom, darf die Linie nach oben ausschlagen. Und nur nach oben.

Wenn's ohne Mindeststrom wieder zittert, (und vor allem mehr verladen wird, als überschuss vorhanden ist) müsstest ...

Sieht definitiv komisch aus. Versuch doch erst mal Sofortladen mit wechselnden Stromvorgaben, die sollten ja dann auch konstant anliegen. Das Signal an den Tesla ist ja im Sofortladen genau das selben wie bei PV.

Wenn Dein Screenshoot mit eingestelltem Mindeststrom von 11A ist, dann stimmt was mit ...