openWB Forum

Ich habe aber gerade mal über dem Max-SoC begonnen, das lief überhaupt nicht erwartungskonform…


Die Frage ist ja auch, was man so erwartet, wenn der SoC über dem Max-SoC (oder zwischen Min und Max) steht wenn man das Auto abends einsteckt. Entladung ins Auto bis zum Min-SoC käme ja sicherlich ...

Die ein- und ausschaltschwellen gelten unabhängig von der passiven Speichersteuerung. Die Default-Werte passen ganz gut, ich hatte bislang noch keine Notwendigkeit daran zu drehen.

Das steuert auch nicht den Wechselrichter sondern wertet nur aus, was am EVU-Punkt passiert. Also letzten Endes das ...

Screenshot wäre schön gewesen. So ist‘s nur weiter stochern im Nebel, wo du die Meldungen her hast. Ist das mit dem „kein Fahrzug erkannt“ da wo normalerweise „fahrzeug angesteckt“ steht?

Wenn die andrere Meldung aus dem Modul kommt, ist der Ladepunkt falsch oder gar nicht konfiguriert.

Ja, ab- und anstecken resettet den Zähler. Es soll auch mittlerweile der Wechsel des Lademodus ebenso funktionieren. Ansonsten bleibt da nur herausfinden, warum die openWB der Meinung ist, dass die Umschalterei nicht funktioniert hat. Meistens liegts daran, dass das Auto den Strom nicht in der ...

Also bis auf ein paar Peaks funktioniert bei mir der Ladestart bei 60% wunderbar:
Für den Max-SoC bei 65% wird‘s nicht reichen, denn da ist zu viel Überschuss, so dass der Ladestart und auch die weitere Ladung aus der Sonne erfolgt. Und der Speicher bekommt wie gewollt nix ab.

Kuck mal während es mit nur 3kW lädt auf die Status-Seite. Da ist dann vielleicht auch der Grund erkennbar, woran ea klemmt.

Einen Flow, welcher irgendeinen Wert auf einen http-Request hin schickt, kann ich gerne basteln. Den kann man dann bequem importieren.

Neben der Korrektur der Einschaltbedinung - also im Sinne davon, dass die Ladung nicht gleich wieder stoppt - würde ich eine Umformulierung dieses Parameters sehen:
Speicher-SoC oberhalb Maximal-SoC sollte Speicher-Entladung nach Erreichen des Maximal-SoC werden, damit nicht der Eindruck erweckt ...

Genau da liegt das Problem:
Zwischen Min-SoC und Max-SoC erfolgt weder ein Laden noch ein Entladen des Speichers, sondern nur die Fahrzeugladung mit ausgeglichenem Speicher.
Löse Dich mal von der Idee, dass die PV-Anlage mehr Leistung liefert, als das EV aufnehmen kann.

Gelöst. ;)

Diese ...

Ich hatte mal einen Wackelkontakt im LAN nach Jahren, weil ich die Andern eines Patch-Kabels auf eine Dose aufgelegt hatte.

Kannst ja mal statt der openWB einen Laptop mit Dauerping dranhängen.