Zeiteinstellung im PV-Modus

[sonny1001]

Hallo zusammen,
gibt es eine Möglichkeit einzustellen, dass der PV-Modus nur zwischen z.B. 11.00Uhr-15.00Uhr angeschaltet ist?
sonny

[philipp123]

Was soll dann in der restlichen Zeit passieren?

[sonny1001]

Es soll nicht geladen werden.

[philipp123]

Wüsste nicht dass das geht. Laddmodus ist gültig solange er eingestellt ist und lässt sich auch nicht zeitabhängig wechseln.

Was ist der Hintergrund der Anforderung? Vielleicht hilft das bei der Lösungsfindung.

[HSC]

Da könnte ich "Nachtladen" ab 17.00 Uhr bis 3.00 Uhr und ab 3.00 Uhr dann "Morgensladen" bis 11 00 Uhr empfehlen. Leider würdest Du 2 h ab 15.00 Uhr verlieren.

....im Ernst?
Wofür hast Du Dir eine PV zugelegt, um max. ins Netz zu speisen?
VG

[philipp123]

Nachladen mit SOC 0 um PV-Laden zu unterbinden, da wäre ich jetzt auch nicht drauf gekommen
Aber ja, 15-17 Uhr bleibt ne Lücke wo der PV-Modus nicht deaktiviert werden kann

[sonny1001]

Da könnte ich "Nachtladen" ab 17.00 Uhr bis 3.00 Uhr und ab 3.00 Uhr dann "Morgensladen" bis 11 00 Uhr empfehlen. Leider würdest Du 2 h ab 15.00 Uhr verlieren.

....im Ernst?
Wofür hast Du Dir eine PV zugelegt, um max. ins Netz zu speisen?
VG

Bei mir wird ab 70% die PV-Anlage abgeregelt. Das möchte ich verhindern. lasse ich das Laden unlimitiert zu, ist das Auto zu schnell geladen, wenn die nächsten tage auch zu sonnenreich sind.

[sonny1001]

Nachladen mit SOC 0 um PV-Laden zu unterbinden, da wäre ich jetzt auch nicht drauf gekommen
Aber ja, 15-17 Uhr bleibt ne Lücke wo der PV-Modus nicht deaktiviert werden kann

Wo stellt man das Nachladen auf SOC 0?

[philipp123]

Einschaltschwelle und Abschaltschwelle erhöhen? Dann sollte er nur wenn sehr viel Strom da ist laden und nicht wenn es unter 70% ist.

[philipp123]

Nachladen mit SOC 0 um PV-Laden zu unterbinden, da wäre ich jetzt auch nicht drauf gekommen
Aber ja, 15-17 Uhr bleibt ne Lücke wo der PV-Modus nicht deaktiviert werden kann

Wo stellt man das Nachladen auf SOC 0?

Sorry, 0 geht nicht. Aber 5% hat ja die gleiche Wirkung. Unter 5% wird das Auto ja eh nie sein.