Ich hätte gerne 80%=80%

[hhoefling]

("Zufallsladen" wäre dann doch etwas frech )

Im Titel des Threads, (hier für die, die nicht alles Lesen wollen, noch mal hervorgehoben)

Ich hätte gerne 80%=80%

Ich weiss bis Heute nicht ob das ein Module "von Aussen" ist oder "von Innen" ist,
Aber beim Nachtladen ist es sehr einfach zu realisieren.
Dort wird die Variable "Soc" je Ladepunkt genau EIN MAL verwendet.
Also ist ein nur eine Abfrage zu korrigieren,
(PR ist raus)

Wobei meine Änderung auch die wunderbaren Autos berücksichtig die über 100% geladen werden müssen weil sie dann die Batteriepflege bereiben die ander schon beim langsamen "an 100% herantasten" erledigen. ( Zugegeben eine ungeprüfte Vermutung)

Vieleicht könnenn wir ja das Schwarmwissen des Forums dazu verwenden die Knackpunkte in den
andere Lademodi zu suchen. Die "Lademengenbegrenung" hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm

[hhoefling]

Noch mal,
ich denke wirklich das der Programmcode korrigiert werden sollte und nicht die Spezification.
Warum...
Weil es weniger Arbeit ist als alle Infos über die WB von Internet/Forum/Wicki etc zu korrigieren.
Dort steht hunderfach "...bis zu..." etc.

[Jarry]

Noch mal,
ich denke wirklich das der Programmcode korrigiert werden sollte und nicht die Spezification.
Warum...
Weil es weniger Arbeit ist als alle Infos über die WB von Internet/Forum/Wicki etc zu korrigieren.
Dort steht hunderfach "...bis zu..." etc.

Wird es ja auch, aber akzeptiere doch bitte, dass derzeit die Prioritäten nicht auf solchen Schönheitsfehlerchen (nichts anderes ist) gerichtet sind.

Gerade weil anfangs ja mal ein Schnellschuss (der größere und wirkliche Probleme verursacht hätte) gestartet wurde, bin ich absolut dafür das nun extra genau anzuschauen...
Und wie gesagt, die Prioritäten liegen derzeit halt woanders.

Wobei meine Änderung auch die wunderbaren Autos berücksichtig die über 100% geladen werden müssen weil sie dann die Batteriepflege bereiben die ander schon beim langsamen "an 100% herantasten" erledigen. ( Zugegeben eine ungeprüfte Vermutung)

Ja richtig erkannt, das ist eine ungeprüfte Vermutung die halt völlig daneben ist. Akkus werden bei 0% (hier nun nicht hilfreich) und bei 100% gebalanced. Gerade die Aufkommenden LFP Akkus BRAUCHEN ein regelmäßiges 100% Balancing..
Sowas geht nicht bei 79% oder so

[hhoefling]

ALso wird der Akku in meinem Citigo niemals bzw. nur sehr selten "gebalanced" da ich bisher nur
aus versehen mal bis 100% geladen habe.
Ist es also nötig das ich, zumindest alle x Tage mal, bis 100% Lade?
Fragen über Fragen.

OpenWB sollte wohlmöglich automatisch alle x mal Laden, einfach bis 100% "Überladen"
um dem Akkutot entgegen zu wirken.
Das wäre mal ein Alleinstellungsmerkmal.

(Wer Polemik findet darf sie behalten.)

[Jarry]

ALso wird der Akku in meinem Citigo niemals bzw. nur sehr selten "gebalanced" da ich bisher nur
aus versehen mal bis 100% geladen habe.
Ist es also nötig das ich, zumindest alle x Tage mal, bis 100% Lade?
Fragen über Fragen.

OpenWB sollte wohlmöglich automatisch alle x mal Laden, einfach bis 100% "Überladen"
um dem Akkutot entgegen zu wirken.
Das wäre mal ein Alleinstellungsmerkmal.

(Wer Polemik findet darf sie behalten.)

Und da haben wir wieder unnötige Kommentare....

Nein bei deinem Citigo ist es vielleicht nicht nötig, aber du bzw. dein Citigo ist nicht der Nabel der Welt.
Aber ja ich gehe davon aus, dass bei dir irgendwann mal die Zellen auseinanderdriften. Macht sich irgendwann mal bemerkbar durch weniger reale Reichweite weil das BMS im besten Fall die Zellen mit der höchsten Einzelspannung schützt und bei <100% schon abschaltet. Vielleicht ist es bei VW aber auch egal und das BMS schert sich nen Dreck, ich weiß es nicht. Du wirst es irgendwann mal merken.

Btw. bei NMC Zellen ist der Effekt gar nicht mal sooo groß, da die Ladekurve relativ "Steil" ist. Bei LFP geht aber Balancen nur an den beiden Enden der, ansonsten sehr flachen, Ladekurve.

[HSC]

Genau!
Und deswegen hatten die Erstbesitzer des Tesla mit Einführung der LFP im Winter 2020/21 arge Probleme und sind z.T. mit angezeigtem ausreichenden xy% SoC- LadeStand liegen geblieben, weil der Accu in Wirklichkeit schon leer war. Das hat sich dann nach geraumer "Anlern"- Zeit aber eingerichtet.
VG

[hhoefling]

Nein bei deinem Citigo ist es vielleicht nicht nötig, aber du bzw. dein Citigo ist nicht der Nabel der Welt.

Nein ist er nicht , aber Tesla auch nicht.
Und trotzdem kämpfen wir hier mit dieser Tesla-Extra Wurst.

Eröffene doch ein "Feature Reqeust" nach einem "Balance" Mode für neue Teslas
Dort wäre dann das "Überladen" vermittelbar und wir könnten hier wieder zur
Frage 80%=80% zurückkehren.

[Jarry]

Nein bei deinem Citigo ist es vielleicht nicht nötig, aber du bzw. dein Citigo ist nicht der Nabel der Welt.

Nein ist er nicht , aber Tesla auch nicht.
Und trotzdem kämpfen wir hier mit dieser Tesla-Extra Wurst.

Eröffene doch ein "Feature Reqeust" nach einem "Balance" Mode für neue Teslas
Dort wäre dann das "Überladen" vermittelbar und wir könnten hier wieder zur
Frage 80%=80% zurückkehren.

Erm, nein das ist KEINE Tesla Extrawurst. Nur bei den LFP Zellen ist es halt nochmal extra wichtig. Auch dein Citigo balanced nur beim wirklichen Vollladen. genau wie mein Kona und meine Zoe auch. Die Zoe nuckelt gerne mal ne Stunde trotz 100% noch mit ein paar hundert Watt Ladeleistung am Kabel. Und die Zoe willst du wohl hoffentlich nicht als Exoten hinstellen.
Deshalb sollte man halt Schnellschüsse, wie sie ja gleich zu beginn mal versucht wurden einzubauen, vermeiden. Nichts andere versuche ich hier darzustellen, aber das scheint der eine oder andere nicht verstehen zu wollen oder zu können.

[hhoefling]

Vergesst doch einfach mal den ersten Schnellschuss.
Da sind wir seit mehrern Seiten drüber weg.
Das Dauerladen bei 100% Zielsoc kann ja bleiben.

[Jarry]

Vergesst doch einfach mal den ersten Schnellschuss.
Da sind wir seit mehrern Seiten drüber weg.
Das Dauerladen bei 100% Zielsoc kann ja bleiben.

Nein den werde ich nicht vergessen. Weil er ein schönes Beispiel ist warum man erstmal was nachdenken sollte bevor man irgendwas verändert. Aber daran kranken leider viele Projekte die stark von der Community getrieben sind.

Unabhängig davon, will ich eigentlich auch darauf hinaus, dass solche kosmetischen Fehler nicht mit oberster Priorität behandelt werden können. -gerade zur aktuellen Zeit sind andere Dinge wichtiger.

Das ist übrigens jetzt mein letzter Beitrag zu dem Thema. Das geht mir nämlich auf den Senkel....