hat es schon jemand geschafft, den SoC von den Drillingen in die openWB zu bekommen? Ich verzweifle langsam daran
EVNotify unterstützt sie nicht, zumindest kommen über mein Dongle überhaupt keine Daten. Laut Berichten auf goingelectric kommen über das OBDLink MX Dongle, das mit der App CanIon die SoC-Daten aus den Drillingen auslesen kann, auch keine Daten bei EVNotify an. CanIon kann damit zwar die Daten auslesen (je nach Smartphone unterschiedlich zuverlässig), aber wie kriegt man sie damit in die openWB? Oder gibt es noch einen anderen Weg?
Ich habe hier einen Ion. Der hängt an seiner Box und lädt PV-Überschuss. Dann in der Nacht lädt er weiter voll, falls es tagsüber nicht gereicht hat und mit Morgensladen bekommt er seinen morgendlichen Strom, damit das Heizen funktioniert. Der Ion hat eine so kleine Batterie, dass sie zur Not auch noch aus dem Hausakku eben nachgefüllt werden kann. Ein SoC-Modul habe ich deshalb bislang noch nicht vermisst.
Auch weil der Ion nur dann vorheizt, wenn seine Batterie voll ist, ist ein SoC-Modul wohl auch eher hinderlich: Im Sommer braucht man's nicht, weil eh immer genug Sonne da ist und im Winter muss die Batterie halt immer voll sein, denn sonst funktioniert das morgendliche Vorheizen nicht.
openWB-series2, openWB-Buchse, E3/DC S10pro+19.5kWh, 30kWp Ost-Süd, Model 3 und Ion
Dann hast du aber ein ziemlich neues Baujahr, oder? Mein 2017er Ion kann gar kein Vorheizen.
Ich komme bei voller Ladung im Sommer 3mal und im Winter 2mal zur Arbeit mit dem Wagen, d.h. in der Regel lade ich nur PV, außer im tiefsten Winter. Da aber auch zwei andere Hausbewohner mit dem Wagen fahren, bräuchte ich schon den SoC in der wallbox, um ggf. mal manuell zusätzlich zu laden. Ich selber gebe ihn ja öfters manuell ein, aber den anderen Hausbewohnern kriege ich das nicht anerzogen, zumal es auf dem Display nicht geht (es sei denn man wählt das colors Theme, das wir aber hässlich und unpraktisch finden).
Die alten Drillinge haben noch keine Möglichkeit des Fernzugriffs. Alles was (z.B. bei EVCC) da angeboten wird ist ja für die neuen Modelle, die sowas schon haben.
Ich denke auf einfach Weise geht da nix. Möglich wäre es evtl die Daten wie du schon schreibst über CanIOn auszulesen und dann von dort irgendwie per MQTT an die openWB zu senden. Aber dazu müsste man dann selbst was basteln...
Soweit ich mich entsinne kann CanIOn die Daten ja an einen Online Service schicken. Evtl könnte man ein MOdul schreiben, dass die Daten dort holt? Evtl lassen sich die Daten auch direkt aus CanION an die openWB "umbiegen" oder man muss die Daten erst dort hin schicken um sie dann wieder mit einem extra "Tool" abzugreifen und wie beschrieben per MQTT an die openWB senden muss.
Ich denke wenn du das nicht selbst kannst/willst wird es schwierig. Ich glaube nicht, dass es allzu viele Leute mit einem der alten Drillinge gibt, die ne openWB haben und Interesse am auslesen des SOC haben... Ich hab unseren bis zum Schluss einfach mit dem "Notladekabel" geladen...
Dabei ist es gerade bei der kleinen Batterie im Alltag schon interessant, den SoC an der WB zu sehen, zumindest bei uns, wo mehrere Leute den iOn benutzen. Naja, ewig behalten wir den Wagen sicher auch nicht, im Winter ist er einfach zu problematisch.
