Tesla Carge-Port-Opener Langzeiterfahrung

[Markus71]

Hallo zusammen,

Vor ca. 2 Jahren konnte man die OpenWB als Zusatzausrüstung noch mit einem Kabel mit Tesla-Charge-Port-Opener bestellen. Ist das noch genau dasselbe Kabel, welches man heute noch bei EVChargeking bestellen kann?

Wie sind denn die Langzeiterfahrungen der Nutzer dieses Kabels? Ich fände es schon schön, wenn ich per Knopfdruck die Abdeckung des Ladeanschlusses öffnen, den Ladevorgang beenden und die Stecker entriegeln könnte. Aber OpenWB wird das Kabel ja nicht umsonst aus dem Programm genommen haben.

[derNeueDet]

Ich habs ab der Box, aber keinen Tesla .
Geht etwas schwer einzustecken, teilweise sind die Dinger wohl undicht an der Taste.

VG
Det

[LutzB]

Wegen der Langzeiterfahrungen sind die bei openWB aus den Shop verschwunden.

[Thomas aus W]

Ich kann/muss das mit der Undichtigkeit bestätigen.

Die Idee, den Taster unter einer weichen Plastikplatte unterzubringen ist erst mal schick, aber diese Plastikplatte bekommt feine Haarrisse, durch die man Feuchtigkeit regelrecht in den Taster pumpt, wenn man ihn bei Regen benutzt. Ich habe jetzt schon den zweiten Taster deswegen ersetzt.

Beim Versuch, das Wassereinbruchproblem zu lösen hat EVChargeking den Schalter so verklebt, dass man ihn nicht mehr zerstörungsfrei öffnen kann und so einen regulären Batteriewechsel unmöglich gemacht.

Ich habe jetzt ein Stück Gaffatape drüber geklebt, in der Hoffnung, damit mehr Feuchtigkeitsschutz zu erreichen...

bye
TW

[Gero]

Meiner funktioniert noch - seit vier Jahren. Er geht ein bisschen schwerer einzustecken als das Original, aber das bekommt man leider nicht einzeln. Im Original ist es auch keine Gummikappe die porös werden kann, sondern ein dünnes Blech, was sich auf der Stexkeroberseite eindrücken lässt. Da habe ich ein besseres Gefühl was die Langzeithaltbarkeit anbelangt.

Am schönsten wäre es ja, wenn Tesla die Stecker mit Kabel als Ersatzteil verkaufen würde.

[Thomas aus W]

Für Selberbastler hat evchargeking einen Schalter, der einen besseren Eindruck macht.
Dafür muss man ein Loch in einen normalen Typ-2-Stecker bohren.
https://www.evchargeking.com/en/tesla-r ... button-kit

bye
TW

[Ren001]

Ich habe den Tesla Charge Port Opener seit 4 Jahren im Einsatz - noch mit dem allerersten Bausatz der OpenWB bestellt und in Betrieb genommen. Trotz täglicher Verwendung (2 Tesla Model 3 BJ 2019) funktioniert er einwandfrei. Nichts klemmt, nichts ist undicht. An einem Model Y BJ 2022 ist er allerdings nur mit großem Kraftaufwand zu verwenden.

[buchholf]

Mir scheint, der Stecker ist eher etwas groß toleriert. Ich hatte ihn auch im Einsatz, aber wenn man nicht sehr nachdrücklich eingesteckt hat, kam es schon mal zu Problemen (Einsatz in der Garage, also eher wenig Umgebungsfeuchtigkeit oder wiedrige Bedingungen im Spiel). Nun hab ich seit einem halben Jahr ein neues Ladekabel im Einsatz, mit einem Harting-Typ2-Stecker, der sich deutlich leichter einstecken lässt. Die Funkion "Chargeport öffnen" vermisse ich dabei nicht, denn wenn ich aussteige ist das Auto ohnehin offen, ein Druck auf die Ladeklappe genügt, um sie zu öffnen... was ich aber vermisst hab, ist die Funktion des Entriegelns. Die jedoch, lässt sich mit einem Taster und einem passenden Widerstand einfach nachrüsten.

[courage2000]

Cheap and safe sollution, just use some double tape for the button on the charger.

5USD
Tesla Charging Door Remote Control

[aiole]

nice remote
Maybe it could be glued on top of type2-plug. Looks bit more professional.

But does it work for unlocking (CP-interrupt)?