openWB Forum

Fahr doch mal zu einer öffentlichen AC Säule und guck, was der Kona da macht

Thomas1308 hat geschrieben: ↑Fr Mär 11, 2022 11:41 am In dem Zusammenhand sind folgende Fehlermeldungen im Log ev. auch nen Hinweis:
AttributeError: 'ModbusIOException' object has no attribute 'registers'
llkwh = struct.unpack('>f',struct.pack('>HH',*resp.registers))[0]
File "/var/www/html/openWB/modules/mpm3pmll/readmpm3pm.py", line 121, in <module>
Traceback (most recent call last):

bin nicht der Debug Experte, würde aber mal die Verbindung zur EVSE in augenschein nehmen, vielleicht ist nur das Kabel ab.

Thomas1308 hat geschrieben: ↑Fr Mär 11, 2022 12:22 pmZudem ist es ja schon auch verwunderlich, dass ich im Sofortladen Modus eine Stromstärke einstellen kann wie ich will. Am Ende lädt der Kona immer nur mit 12A.

Also auch, wenn eine geringere Ladeleistung eingestellt ist lädt er mit 12A?
Dann würde ich auf ein Problem mit der CP-Ader im Ladekabel tippen. Diese Kommunikation ist (bisher) eine Einbahnstraße, daher würde ein Kabelbruch nicht explizit erkannt.

bye
TW

Ich hatte gerade nen Bekannten mit nem E-Auto hier und auch bei ihm kommen max. 12A über die Wallbox an.
Daher würde ich jetzt mal das Fahrzeug ausschließen.

Hmmm...Problem mit der CP-Ader ?
Irgendein Tipp wie ich da was überprüfen kann ?

Folgendes komische Verhalten habe ich auch festgestellt.
Ev. auch ein Indiz für Probleme mit dem CP Kabel...

Wenn ich während des Ladevorgangs über die Openwb Oberfläche den Lademodus auf "Stop" stelle, dann stoppt wie gewünscht auch die Ladung, jedoch nach wenigen Sekunden fängt das Fahrzeug wieder an zu laden. Lädt dann munter los obwohl die Wallbox auf "Stop" steht.

aufmachen und nachsehen

Verkabelung in der Box habe ich geprüft. Kabel sitzen alle fest und sind soweit ich es beurteilen kann korrekt angeschlossen.
Na dann warte ich mal ab was der Support anhand meiner Debug-Daten so sagt.

In jedem Fall euch schon mal vielen Dank für die bisherigen Nachrichten.

Becker hat geschrieben: ↑Fr Mär 11, 2022 5:10 pm aufmachen und nachsehen

Thomas1308 hat geschrieben: ↑Fr Mär 11, 2022 5:54 pm Verkabelung in der Box habe ich geprüft. Kabel sitzen alle fest und sind soweit ich es beurteilen kann korrekt angeschlossen.

Miss mal den Widerstand zwischen dem Klemmpunkt des CP in der Box (Die einzige dünne Ader im Ladekabel) und dem Pin an Stecker (Der längere von den beiden kleinen). Sollte "nahe Null" sein, wenn OK, unendlich wenn kaputt...

bye
TW

Thomas aus W hat geschrieben: ↑Fr Mär 11, 2022 9:29 pm

Becker hat geschrieben: ↑Fr Mär 11, 2022 5:10 pm aufmachen und nachsehen

Thomas1308 hat geschrieben: ↑Fr Mär 11, 2022 5:54 pm Verkabelung in der Box habe ich geprüft. Kabel sitzen alle fest und sind soweit ich es beurteilen kann korrekt angeschlossen.

Miss mal den Widerstand zwischen dem Klemmpunkt des CP in der Box (Die einzige dünne Ader im Ladekabel) und dem Pin an Stecker (Der längere von den beiden kleinen). Sollte "nahe Null" sein, wenn OK, unendlich wenn kaputt...

bye
TW

Wenn der ControlPilot unterbrochen wäre, würde da gar nix laden.

Das problem riecht nach einem Fehler der EVSE bzw. der Modbus Kommunikation mit ihr

Grundsätzlich laden funktioniert ja. Nur reagiert der Wagen nicht auf Änderungen des Ladestroms und lädt einfach konstant mit 12A.

In der Openwb Oberfläche werden alle Daten korrekt angezeigt. Daher verstehe ich nicht so ganz wo an der Modbus Konfiguration der Fehler liegen könnte? Oder hat die Modbus Kommunikation mit dem EVSE nix mit der Anzeige in der Oberfläche zu tun.