openWB Forum

horstman hat geschrieben: ↑Mi Mär 10, 2021 7:41 am Bei mir wird alle 10 Minuten ein neuer Wert vom Renaultserver angezeigt.

vielen Dank für die Antwort, interessant wäre wie sich der Wert auf
z.B. eine Stunde erhöhen ließe damit Renault nicht die api abschaltet
falls das zu oft ist. Wenn du nur abfragen beim Laden einstellst kannst
du dann noch eine manuelle Abfrage machen?

Hi,

wie gesagt bin neu hier.
Also hab die stable 1.9.2 und hab nach der freundlichen Hilfe auch den Zoe SoC auswählen können.
hab meines Erachtens mich auch richtig by MyRenault angemeldet.
Hab die Zoe heute rangesteckt und sie bekommt verbindung fängt an zu laden und hört dann direkt wieder auf?

wenn ich den Ladepunkt von Myrenault wieder auf manuell stelle lädt sie wieder.

Ladestand war 90% und auf dem Hauptbildschirm der Owb wurde unten Soc 65% angezeigt.
heisst das etwa das nicht geladen wird wenn der Ladestand unter 65% ist ?
das ist doch sicher ein Denkfehler

Kstefan hat geschrieben: ↑Sa Mär 13, 2021 5:23 pm wenn ich den Ladepunkt von Myrenault wieder auf manuell stelle lädt sie wieder.

Was GENAU stellst Du wo genau um?

hab wohl zu hektisch rumgestellt
Unten in der Anzeige auf der HP hatte ich Lademengenbegrenzung auf 65% eingestellt.

Wenn ich die ausschalte klappt es auch mit dem MyRenault SoC...

OK sehe ein das ich mir selber ein Bein gestellt habe
Stellt sich mir natürlich die Frage warum macht es überhaupt Sinn den Soc zu begrenzen ?
Handy lade ich ja auch ganz voll und schau dann das ich nicht dauernd nachlade sondern eher bis kurz vor knapp "entlade" - ist das beim Auto anders

Grundsätzlich - was den der Vorteil eines Soc gesteuerten Ladens - damit er rechtzeitig abregelt (oder nicht zu früh abregelt) ?
Danke schonmal

Kstefan hat geschrieben: ↑Sa Mär 13, 2021 5:51 pm ....
Stellt sich mir natürlich die Frage warum macht es überhaupt Sinn den Soc zu begrenzen ?
Handy lade ich ja auch ganz voll und schau dann das ich nicht dauernd nachlade sondern eher bis kurz vor knapp "entlade" - ist das beim Auto anders

Grundsätzlich - was den der Vorteil eines Soc gesteuerten Ladens - damit er rechtzeitig abregelt (oder nicht zu früh abregelt) ?
Danke schonmal

1. Akkuschonung 70...80% ist besser als 100%
2. EV-Akku ist kein Phoneakku. Ersterer braucht selten 100% um über den Tag zu kommen.
3. SoC-Freihaltung für PV-Ladung. z.B. Nachtladen bis SoC 30%, früh Brötchen holen + Kids zum Bus, wieder Anstecken und PV laden. Ohne SoC-Stop, wäre das EV schon voll.
4. kontrollierte Ladung, z.B. nur soviel, dass es bis auf Arbeit reicht, dort kostenfrei laden

Ohne SoC-Stop fühle ich mich "behindert". Den möchte ich persönlich an der WB einstellen können und nicht im Auto (BMW schafft selbst das nicht mal (seit 2013 (i3) ).

Ich habe seit ein paar Wochen das Problem, daß der Renault-Server nur dann aktualisierte Daten zeigt (erhält?) wenn ich die Zoe aktiv darüber anspreche, indem ich die Klimatisierung starte oder den Ladekalender bearbeite.
Alles andere (auf/zusperren, aktive Ladesession) reicht nicht.

Damit habe ich natürlich keinen verlässlichen SoC und auch das Aufwecken klappt nicht.

Habt ihr ähnliche Probleme oder ist das nur meine Zicke?

Laut letzter Info ist der Server von Renault in Straßburg gestern abgebrannt...
..Es kann also ein paar Tage dauern bis die App/ Auslesen der Daten wieder geht.

Cloud ist doch immer wieder schön...

Hat bei mir alles gut funktioniert heute

meine Daten für die Zoe kommen ohne Probleme
mit dem GE - Script, mehr habe ich heute noch nicht getestet.
Der letzte SoC wurde gestern in der openWB richtig angezeigt.