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jeep avenger 1. edition

PWM mit Fahrzeugerkennung und SoC Auslesung

immer gleiche mac und bei start einmal SCO der rest SCO muss berechnet werden oder vom jeep (ioBrocker HTTP abfrage) kommen

BMW i5

PWM: ja
PWM & Erkennung & SoC: ja
ISO Erkennung ja (zumindest die Vehicle-ID ist sichtbar)
ISO Laden: Nein (i5 reagiert mit Ladefehler)

Mac ändert sich nicht

ABER: Es muß unbedingt in der Fahrzeug-Ladekonfig das Feature "Plug & Charge" aktiviert werden, sonst wird vom Fahrzeug her keine ID und kein SoC an der Schnittstelle bereitgestellt.

Ford Puma E

PWM: ja
PWM & Erkennung & SoC: ja
ISO Erkennung: Test ausstehend
ISO Laden: Test ausstehend

Mac ändert sich nicht

Q6 e-tron quattro

PWM: ja
PWM & Erkennung: ja
ISO Erkennung: jein
ISO Laden: ja

Fahrzeugerkennung funktioniert - MAC ändert sich nicht, sowohl bei Fake-DC als auch ISO.

ISO Laden funktioniert!

Allerdings wird im reinen ISO-Modus der SoC nicht ausgelesen, obwohl die Unterdrückung der SoC-Auslesung deaktiviert ist.
Im Fake-Modus hingegen funktioniert es.

Im ISO Modus ist das ein optionales Feature Flag.
Heißt auf Implementierungsseite beim Fahrzeug muss er das mit übertragen (wollen).

openWB hat geschrieben: Fr Jul 18, 2025 7:27 am Im ISO Modus ist das ein optionales Feature Flag.
Heißt auf Implementierungsseite beim Fahrzeug muss er das mit übertragen (wollen).

Liegt das dann im Detail am Modus - also hier z.B. AC-Laden?
Im DC Modus sowohl über die Fake-DC-Erkennung als auch am Schnellader funktioniert das SoC-Auslesen ja.

Das Fahrzeug übergibt das schlicht nicht mit. Warum musst du die Entwickler vom Hersteller fragen.