openWB Forum

War 8462 der EVU-Punkt oder der WB-Zähler? Sieht fast genauso aus, wie 8467/68.

Bitte noch screenshots vom 120min-Diagramm (tags), von der Tagesauswertung (24h) und von der Struktur des Lastmanagements zeigen.

Status für jeden der beiden Ladepunkte wäre noch gut (ohne Ladung, mit Ladung).

Bei den Ladetests Ruhe bewahren. Gerade die Teslas rampen langsam unter stetiger Phasenzuschaltung hoch. Warten bis sich stabile Zustände gebildet haben (im Diagramm gut ersichtlich).

Hi, mache ich gerne sobald ich von der Geschäftsreise zurück bin.

Meine Frau hat gerade angefangen das Auto zu laden.

Und nun klappt es wieder einwandfrei so wie neulich bei mir. Ich habe nichts geändert.

Finde ich schon „komisch“

Phoenix hat geschrieben: ↑Mi Sep 25, 2024 5:30 am Finde ich schon „komisch“

Ich nicht. Deine Tests halten sich häufig nicht zu 100% an die Hinweise. Warte einfach, bis du vor Ort bist und das sauber selbst erledigen kannst.

Fehler oder Fehlkonfigurationen bekommt man durch Eingrenzungen heraus. Da müssen aber etliche andere Faktoren sicher ausgeschlossen werden. Eine fahrzeugbezogene Ladestromreduktion ist z.B. extrem hinderlich. So etwas ist dann nur "Try & Error" und nicht effizient.

Anbei

Wo kann ich am Tesla selbst noch nachschauen ob etwas möglicherweise blockiert?

Moin, shot 8552 gibt eine klare Statusmeldung aus.

Bitte die Einstellungen für den (roten) EVU-Zähler unter Lastmanagement prüfen. Dort müssen die Werte deines Hausanschlusses (nicht der WB!) konfiguriert sein. Typisch z.B. bei EFH 24kW und 3x 35A (s.? und Hilfstexte). Wenn dort 11kW und 3x16A stehen, greift das LM abregelnd in die Ladung ein.

Nun entsprechend angepasst. Danke

aiole hat geschrieben: ↑Sa Sep 28, 2024 8:34 am Moin, shot 8552 gibt eine klare Statusmeldung aus.

Bitte die Einstellungen für den (roten) EVU-Zähler unter Lastmanagement prüfen. Dort müssen die Werte deines Hausanschlusses (nicht der WB!) konfiguriert sein. Typisch z.B. bei EFH 24kW und 3x 35A (s.? und Hilfstexte). Wenn dort 11kW und 3x16A stehen, greift das LM abregelnd in die Ladung ein.

Ok - sehr schön. Das sollte es gewesen sein.
Bitte zuerst immer der hellblauen Statusmeldung auf der MAIN-GUI nachgehen. Gilt für alle unplanmäßigen "Effekte".

Muss die Tage mal mit dem Elektriker sprechen.

Meine mich entsinnen zu können das wir damals 44 kW beim Versorger angegeben haben für den Hausanschlusspunkt.

Quasi 2x 11 kW wegen Wallbox und dann der Rest eben für den Neubau.

Mit der OpenWB Series 2 Custom sofort korrekt losgeladen.

Vielen Vielen Dank für eure Hilfe bis hierhin.

Du (oder er) brauchen nur die 3 Hauptsicherungen am EVU-Punkt prüfen und deren A-Werte übernehmen.

Frage war noch offen wegen der Struktur.

Anbei