openWB Forum

openWB hat geschrieben: Mo Apr 13, 2026 8:05 pm Die Pro frühstückt das Thema ab.

Also ohne irgendwelche spezielle Konfig der openWBPro?
einfach plug+play?

Warum muß die OpenWB-SW, dann so genau konfiguriert werden mit CP-Unterbrechungszeit etc?

openWB hat geschrieben: Mo Apr 13, 2026 7:37 pm Mit der Pro bist du Safe.
Mit der series2 und p1 gibt es ggf. Probleme nach einem Stromausfall.

Was ist denn in der Pro anders gemacht, so dass das Laden von Zoe/Twingo mit Phasenumschaltung dort safe ist? Fände ich toll, wenn ihr das mal erklären könntet. Hab 2 Series2 und würde evtl. upgraden. Auf euren Produktseiten habe ich dazu nichts gefunden.

VG

Im fehlerfall, z.B. nach Stromausfall kann es bei der series2 zu einer geänderten Phase Anzahl kommen. Also wenn der Strom wieder da ist.
So einen Edge Case fängt die Pro ab.

Nehmen wir mal an es passiert ein Stromausfall. Geladen wurde mit 3p. Nach dem Neustart denkt die Software 1p ist aktiviert.

Dann startet die Software den Ladevorgang.

Zoe Ph2 prüft die Phasen und schaltet auf 3 Phasen.
Wenn die Software dann von 1 auf 3 schaltet wird ja unterbrochen. Dann wird von 3 auf 3 geachaltet. Dann ist die Software wieder mit der Hardware synchron.

(ich meine beim Start der Software schaltet er auch das Relais auf 1p.)

Mitten im Ladevorgang kann nicht umgeschaltet werden. Das ist ja per Hardware verriegelt.

Sehe da jetzt generell kein Problem bei der ph2.

openWB hat geschrieben: Di Apr 14, 2026 6:23 pm Im fehlerfall, z.B. nach Stromausfall kann es bei der series2 zu einer geänderten Phase Anzahl kommen. Also wenn der Strom wieder da ist.
So einen Edge Case fängt die Pro ab.

Ok, Danke,für die Erklärung. Offenbar geht das mit der geänderten Hardware der Pro einher. Sonst wäre es ja auch für die Series2 implementierbar?

Richtig, bei der series2 ist das nach Neustart nicht sichergestellt.
Es gibt ca. 20 Sekunden nach Start in denen die openWB Logik noch keine Kontrolle über die EVSE hat.
Das kann zu unvorhersehbaren Ereignissen führen, zumindest in Kombination mit einer Zoe.

openWB hat geschrieben: Mi Apr 15, 2026 7:19 am Richtig, bei der series2 ist das nach Neustart nicht sichergestellt.
Es gibt ca. 20 Sekunden nach Start in denen die openWB Logik noch keine Kontrolle über die EVSE hat.
Das kann zu unvorhersehbaren Ereignissen führen, zumindest in Kombination mit einer Zoe.

Was ist EVSE?

n8coder hat geschrieben: Mo Apr 13, 2026 8:11 pm

openWB hat geschrieben: Mo Apr 13, 2026 8:05 pm Die Pro frühstückt das Thema ab.

Also ohne irgendwelche spezielle Konfig der openWBPro?
einfach plug+play?

Warum muß die OpenWB-SW, dann so genau konfiguriert werden mit CP-Unterbrechungszeit etc?

Und hier nochmal nachgefragt / anders formuliert
Wenn ich Nun z.b. über EVCC die OpenWB Pro verwende und nicht mit der OpenWB-SW
Und dann eine Phasenumschaltung von EVCC initiiert wird. (ohne dass die SW eine Ladepause macht.

Macht dann die OpenWB Pro eine "Pause" beim umschalten? Also kümmert die sich darum, dass nicht bei einem aktiven Ladevorgang eine Phasenumschaltung geschieht und beim Renault Zoe Gen1 oder evtl. der Gen2 die Elektronik "grillt"

Lt. Wiki https://wiki.openwb.de/doku.php?id=open ... kuerzungen
EVSE - electric vehicle supply equipment (meist für Ladecontroller genutzt)

Bei der Zoe 1 darf ohne das Kabel abzustecken nicht die Phasen geändert werden.