openWB Forum

Und ob es daran liegt, dass man vorher nicht den Akkustand vor Ladebeginn eingegeben hat, kann man ohne log nicht beantworten?
Ich weiß es nicht, weil ich selbst es immer gemacht habe. Standardprofi, da MG4.

krebs8 hat geschrieben: Do Apr 02, 2026 7:04 pm Und ob es daran liegt, dass man vorher nicht den Akkustand vor Ladebeginn eingegeben hat, kann man ohne log nicht beantworten?
Ich weiß es nicht, weil ich selbst es immer gemacht habe. Standardprofi, da MG4.

1. Kannst Du das in den Diagrammen nachsehen und 2. ist die Diskussion über die Logs echt überflüssig, wurde Dir schon oft genug geschrieben.

Ich zitiere mal aus dem Beginn dieses Threads:

Für Beiträge wie "Funktion XY geht nicht mehr! Woran kann das liegen?" ohne Logs gibt es von uns keine Hilfestellung.

Warum machst Du es denen, die Dir gerne helfen wollen, extra schwer?

Umgekehrt: Statt immer nur auf logs hinzuweisen und darüber seitenweise zu diskutieren, hätte eine einzige Antwort zur Einstellung des Akkustands vor Ladebeginn auch genügt. Das sieht natürlich niemand hier. Und darauf geantwortet hat auchimmernoch keiner. Lieber auf den nicht gelieferten log herumhacken. Dieses Verhalten zieht sich hier auch immer wieder durch. Darüber könnte man genauso mal nachdenken. Bin nicht der einzige, dem das auffällt.

Gero hat geschrieben: Do Apr 02, 2026 2:57 pm Wenn deine Beobachtung nachvollziehbar ist, sollte es auch so funktionieren: Ladeprofil PV. Einstecken. Umstellen auf sofortladen. Auto lädt. Über die App den Ziel-SoC auf einen Wert kleiner aktuellen SoC stellen. Ladung stoppt. Das Ladeprofil soll deiner Beobachtung nach nun wieder aut PV umgestellt werden.

Danke. Workarounds sind eher nicht möglich.
Beispiel - Ziel ist den min SoC temporär zu senken, aber PV zulassen. Physisches Abstecken und das temporär Feature sind perfekt: ich muss für die Fahrten danach, nicht daran denken den min. SoC wieder anzupassen.
Die eyond App (Smartes Laden von TMH) ist so eingestellt, dass xxx% bis zum nächsten Tag x-Uhr erreicht werden sollen. Deshalb versucht die App irgendwann und sicherlich mehrfach vergeblich das Laden zu starten. Möglicherweise auch durch Entriegeln/Verriegeln der Ladebuchse. Merklich sind die persistenten Änderungen irgendwann wieder zurück, ohne das physisch abgesteckt wurde. Laden startet, was es temporär nicht soll.

Jetzt würde ich gerne herausfinden, ob ein „Abstecken“ in owb statt findet.
Wenn ja, muss ich mir was anderes überlegen, zum Beispiel zurück zu Persistenz, was schade wäre.
Wenn nein, kann man das Verhalten vll fixen.
Tipp für die Suche um Log wäre deswegen hilfreich, zB nach Begriffen.

krebs8 hat geschrieben: Do Apr 02, 2026 7:59 pm Umgekehrt: Statt immer nur auf logs hinzuweisen und darüber seitenweise zu diskutieren, hätte eine einzige Antwort zur Einstellung des Akkustands vor Ladebeginn auch genügt. Das sieht natürlich niemand hier. Und darauf geantwortet hat auchimmernoch keiner. Lieber auf den nicht gelieferten log herumhacken. Dieses Verhalten zieht sich hier auch immer wieder durch. Darüber könnte man genauso mal nachdenken. Bin nicht der einzige, dem das auffällt.

Weil alles nur Spekulation ist, also Glaskugellesen. Kann daran liegen oder an was Anderem. Bekommt man eben nur mit einem Log raus oder draufschauen was genau in dem Moment als Statusnachricht kommt. Im Log steht was passiert ist und was Auslöser war.
Und es ist eben die Erfahrung, dass es ohne Log nicht geht und vor allem so viel unnötige Diskussion wie jetzt wieder ist, statt einfach ein Log zu liefern oder es zu reproduzieren um einen Log zu haben. Nur dann kann eben geholfen werden und ggf. Bugfixing betrieben werden. Drum tu dir und allen die helfen wollen eben den Gefallen und liefer einen Log ansonsten ist das Posten von Fehlern oder Fragen zu möglichen Fehlern meistens wirklich erstmal überflüssig und unnötig.

krebs8 hat geschrieben: Do Apr 02, 2026 7:59 pm Umgekehrt: Statt immer nur auf logs hinzuweisen und darüber seitenweise zu diskutieren, hätte eine einzige Antwort zur Einstellung des Akkustands vor Ladebeginn auch genügt. Das sieht natürlich niemand hier. Und darauf geantwortet hat auchimmernoch keiner. Lieber auf den nicht gelieferten log herumhacken. Dieses Verhalten zieht sich hier auch immer wieder durch. Darüber könnte man genauso mal nachdenken. Bin nicht der einzige, dem das auffällt.

Du hast das Problem oben schonmal gemeldet. Dein unvollständiger Screenshot führte dazu, dass jemand aus seiner Glaskugel gelesen hat, dass der SoC vom Auto auf 100% stand beim Abbruch. Dem hast Du dann mit Verweis auf die fehlende Skala deines Screenshots widersprochen.
Nun stellst Du eine neue Theorie auf, dass es ggf. am SoC des Fahrzeugs liegen könnte. Meinen Hinweis, dass Du dies in den Diagrammen erkennen könntest, ignorierst Du und behauptest, Du hättest dazu keine Antwort erhalten.
Vielleicht fängst Du einfach mal an, hier nicht nur Arbeit zu generieren, sondern auch die notwendigen Infos zu liefern.
Es gibt einfach viele Ursachen für ein evtl. unerwünschtes Verhalten und die Glaskugel kann immer nur 1 anzeigen, wenn sie nicht gerade trübe ist oder anderweitig verliehen wurde...

_daniel hat geschrieben: Do Apr 02, 2026 8:02 pm

Gero hat geschrieben: Do Apr 02, 2026 2:57 pm Wenn deine Beobachtung nachvollziehbar ist, sollte es auch so funktionieren: Ladeprofil PV. Einstecken. Umstellen auf sofortladen. Auto lädt. Über die App den Ziel-SoC auf einen Wert kleiner aktuellen SoC stellen. Ladung stoppt. Das Ladeprofil soll deiner Beobachtung nach nun wieder aut PV umgestellt werden.

Danke. Workarounds sind eher nicht möglich.

Das ist kein workaround sondern eine Beschreibung der Schritte, die notwendig sind, das von dir gemeldete Verhalten nachzuvollziehen. Ich habe das getan und kann den von dir gemeldeten Bug nicht bestätigen. Oder es ist in aktuellen master nicht mehr vorhanden.

ChristophR hat geschrieben: Do Apr 02, 2026 8:52 pm [quote
Du hast das Problem oben schonmal gemeldet. Dein unvollständiger Screenshot führte dazu, dass jemand aus seiner Glaskugel gelesen hat, dass der SoC vom Auto auf 100% stand beim Abbruch. Dem hast Du dann mit Verweis auf die fehlende Skala deines Screenshots widersprochen.
Nun stellst Du eine neue Theorie auf, dass es ggf. am SoC des Fahrzeugs liegen könnte. Meinen Hinweis, dass Du dies in den Diagrammen erkennen könntest, ignorierst Du und behauptest, Du hättest dazu keine Antwort erhalten.
Vielleicht fängst Du einfach mal an, hier nicht nur Arbeit zu generieren, sondern auch die notwendigen Infos zu liefern.
Es gibt einfach viele Ursachen für ein evtl. unerwünschtes Verhalten und die Glaskugel kann immer nur 1 anzeigen, wenn sie nicht gerade trübe ist oder anderweitig verliehen wurde...

Der SoC vom Auto stand eben nicht auf 100%, sondern war mit 49% viel niedriger. Das war doch grade der Fehler, dass das Auto nicht voll war. Vom Screenshot war nur noch der stark beschnittene da, sonst hätte ich den nachgeliefert.

Dein Hinweis, dass man in den Diagrammen was erkennen kann, sagte leider nichts darüber aus, in welchen Diagrammen was zu erkennen sei. Kann man also nur ignorieren.
Arbeit generiert man, wenn man was nichtssagendes schreibt, nochmal darüber schreibt und Nachfragen produziert.
Ich werde nun kontrollieren, ob jeder der lädt auch den SoC vorher einstellt. Wenn es dann dauerhaft wieder passt, lag es daran. Ein diesbezüglicher Hinweis (dem die erste Antwort schon nahe war und auf den ich beim zweiten mal selbst gekommen bin), hätte in dem Fall ohne seitenweise Diskussionen über die in jeden Fall gegebene Notwendigkeit eines logs mit einer Antwort zum Ziel geführt. Manchmal ist bei relativ klaren Umständen eben auch ein einfacher Hinweis mit "sieht ganz nach .. aus. Probier mal ...", viel kürzer und weniger aufwendig.

Unabhängig davon stelle ich den Punkt mal als allgemeine Frage. Vielleicht möchte sie jemand beantworten:
Wenn vor dem Ladevorgang (ohne SoC-Modul) der SoC des Fahrzeugs nicht an der openWB eingegeben wurde, geht der Ladevorgang dann nur bis 100% laut openWB auch wenn das Auto noch nicht voll ist oder lädt sie weiter bis 100% laut Fahrzeug erreicht sind (und bei der openWB steht der SoC dann eben längere Zeit schon bei 100%)?

Hallo,

ich habe eine Situation entdeckt, wo die openWB nicht optimal arbeitet:
Obwohl ausreichend Überschuss vorhanden ist, wird das Fahrzeug nicht geladen.
Es ist zwar als zwar bei der Speicherbeachtung die Batterie-Prio gewählt. Da es aber eine zweite PV-Anlage gibt, kommt es trotzdem zu einen Überschuss, der ins Netz eingespeist wird und besser zum Laden genutzt werden sollte.
https://paste.openwb.de/LmlWgk6cNnMfzQx