openWB Forum

Geht das nicht das man sich in der WB angezeigt bekommt wieviel KM Reichweite das Auto noch auf dem Tacho stehen hat?

Erst mit Version 2.0

Hallo zusammen,

wir laden unseren EV6 an einer openWB serries 2 mit Phasenumschaltung. Alles super ...
Leider haben wir bei unserem EV6 öfters das Problem, dass die 12V Batterie tot ist ... nicht so super ...

Nun hatte ich im April mal im EV SoC-Log die Einträge der HV Batterie UND der 12V Batterie (siehe Screenshot). Leider habe ich inzwischen wieder nur den SoC für die HV-Batterie.

Aus April 2023: Aus Juni 2023: SoC-Konfig: Modul Kia / Hyundai Gibt es ein Einstellung, die den 12V SoC mit ausliest und ggf. über MQTT weitergibt. Das wäre klasse, dann könnte ggf. das Problem mit der leeren 12V Batterie zeitlich eingegrenzt werden. Vielen Dank im Voraus.

VG Max

Kia/Hyundai schicken den Wert manchmal mit und manchmal nicht.

Falls er mitkommt, muss er aus der JSON-Datei auf der Ramdisk ausgelesen werden z.B. [...]/soc_kia_lp1_auxdata"

Flocki hat geschrieben: ↑Fr Jun 02, 2023 10:50 am Erst mit Version 2.0

Danke!
Da ich momentan nicht im Thema bin, würde ich gerne noch wissen wann 2.0 raus kommen soll?

Flocki hat geschrieben: ↑Fr Jun 02, 2023 11:01 am Kia/Hyundai schicken den Wert manchmal mit und manchmal nicht.

Falls er mitkommt, muss er aus der JSON-Datei auf der Ramdisk ausgelesen werden z.B. [...]/soc_kia_lp1_auxdata"

Bis dato war der Raspi in der OpenWB für mich ein geschlossenes System, per ssh drauf oder wie lese ich die Ramdisk aus ?

Geht per HTTP, ich habe aber den Link gerade nicht parat (irgendwas in der Art http://[openwb-IP]/openWB/ramdisk), steht aber garantiert hier irgendwo im Forum.

Flocki hat geschrieben: ↑Fr Jun 02, 2023 12:08 pm Geht per HTTP, ich habe aber den Link gerade nicht parat (irgendwas in der Art http://[openwb-IP]/openWB/ramdisk), steht aber garantiert hier irgendwo im Forum.

Passt, besten Dank.

Seit gestern kommt schon wieder der SoC nicht mehr:
Muss wahrscheinlich schon wieder am Auto resetten. Nervig. Nächste Woche kommt mein neuer Wagen (Verbrenner), muss ich mich wenigstens nicht mehr damit rumärgern, dass Hyundai dauernd so einen Sch... macht. Allein wegen diesem Mist wird mein nächstes E-Auto, wenn ich den Verbrenner in 4 Jahren zurückgeben muss, garantiert kein Hyundai. Immer wieder diese Probleme und dazu die Ungewissheit, ob das irgendwann vielleicht gar nicht mehr funktioniert.

Ist die SoC-Abfrage bei anderen Herstellern (VW-Gruppe z.B.) zuverlässiger?

Recht stabil ist Mercedes. Zumindest gibt es dort eine von Mercedes bereitgestellte API, die sich in den letzten 2 Jahren nur ein einziges Mal geändert hat.
100% Erreicht man da auch nicht, aber die letzten Ausfälle waren immer recht schnell gefixt und der Support ist nach meinem Gefühl in der Zwischenzeit auch flott mit fixing und Kommunikation.

VG
Det