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Das hier (viewtopic.php?p=121840#p121840) bereits für die Alpha beschriebene Problem scheint immer noch zu bestehen: Der im Status eines Fahrzeugs angezeigte Zeitstempel bleibt auf dem letzten Wert stehen, der vor der Installation einer 2.1.7-Alpha oder -Beta erzeugt wurde. SoC und Range stimmen jedoch und sind aktuell.

andlem hat geschrieben: ↑So Jan 26, 2025 4:27 pm Das hier (viewtopic.php?p=121840#p121840) bereits für die Alpha beschriebene Problem scheint immer noch zu bestehen: Der im Status eines Fahrzeugs angezeigte Zeitstempel bleibt auf dem letzten Wert stehen, der vor der Installation einer 2.1.7-Alpha oder -Beta erzeugt wurde. SoC und Range stimmen jedoch und sind aktuell.

Für den Zeitstempel im status got a bereits eine PR, der muss nur noch übernommen werden.

Ich hatte heute mal PV-Laden aktiv, wobei nur mit einer Phase geladen wurde wegen des geringen Ertrages.

Mit dem späteren Wechsel auf Zielladen (Ziel ist morgen früh) ist das "einphasig" in der WB noch aktiv gewesen. Das heißt, dass, um das Ziel zu erreichen, der Ladestart entsprechend früh gewählt wurde und tatsächlich auch nur einphasig geladen wurden.
Allerdings müsste das Laden dreiphasig erfolgen.

Ein kurzer Wechsel auf Sofort, wobei dreiphasig geladen wurde, Stopp und wieder auf Zielladen ließ wieder sofort ein einphasiges Laden beginnen.
Ein Neustart half. Das Zielladen startete dann viel später, und zwar dreiphasig.

mrinas hat geschrieben: ↑So Jan 26, 2025 5:19 pm

andlem hat geschrieben: ↑So Jan 26, 2025 4:27 pm Das hier (viewtopic.php?p=121840#p121840) bereits für die Alpha beschriebene Problem scheint immer noch zu bestehen: Der im Status eines Fahrzeugs angezeigte Zeitstempel bleibt auf dem letzten Wert stehen, der vor der Installation einer 2.1.7-Alpha oder -Beta erzeugt wurde. SoC und Range stimmen jedoch und sind aktuell.

Für den Zeitstempel im status got a bereits eine PR, der muss nur noch übernommen werden.

Der PR ist gemerged und funktioniert. Allerdings muss ich beim Smart #1/#3 Modul wohl nochmal schauen was ich dort übergeben, der Zeitstempel scheint mir eine kleine Ungenauigkeit aufzuweisen. Ist sicher ein Problem vom SoC Modul, nichts generelles da es beim Tesla gut klappt.

Lademodus PV, keine Sonne mehr zu sehen. Auto wird angesteckt, Ladung beginnt um dann wieder in den Abschalttimer zu laufen.

https://paste.openwb.de/eHUF87uvvzyM9X2

Ladestart kurz nach 17:04

mrinas hat geschrieben: ↑Mo Jan 27, 2025 4:09 pm Lademodus PV, keine Sonne mehr zu sehen. Auto wird angesteckt, Ladung beginnt um dann wieder in den Abschalttimer zu laufen.

https://paste.openwb.de/eHUF87uvvzyM9X2

Ladestart kurz nach 17:04

Kann ich auch so bestätigen.

Bug: Zielladen mit Überschuss läuft nicht mehr kontinuierlich, sondern findet in Intervallen statt (mit ständigen Unterbrechungen)
Mal ganz naiv gefragt: Warum wurde die Phasenumschaltung (also dass mit dem Wegfall der Umschaltzeit) überhaupt verändert? Ich fand die Variante mit dem 15min-Zyklus, den man aufteilen konnte, eigentlich perfekt. Jetzt wurde das verändert (warum auch immer) und jetzt hat man wieder etliche Bugs und es wird - wenn ein Wölkchen auftaucht (oder umgekehrt) die Sonne mal für 10 Sekunden erscheint - sofort umgeschaltet.
Halte ich für eine relativ doofe Idee!

Ich hätte 2 Schieberegler immer schon gut gefunden, also:
1. Umschaltzeit (eher morgens) z. B. 7 min 1- zu 3-phasig
2. Umschaltzeit (eher abends) z. B. 3 min zurück
Ich fand die starre Verteilung von 16 min immer schwierig, das ging morgens zu spät in die Vollen (bei Hausspeicher da rein ist ok, ohne wäre es Netzeinspeisung) wenn man nicht abends unnötig aus dem Hausspeicher laden möchte (ohne mit Netzbezug) im Max.fall immerhin 1 kWh bei 15 min. dreiphasig

Das Thema mit dem Hausspeicher können wir für SMA hoffentlich bald lösen - ich hab' eine Erweiterung der SMA Speicherintegration um die aktive Steuerung fertig, warte nur auf Sonne um das mal sinnvoll testen zu können.

Die openWB bietet dann an den Abgabeleistung des Speichers während eines Ladevorgangs zu steuern. Wahlweise Entladung komplett sperren oder nur den Hausverbrauch zulassen.