openWB Forum

Elchkopp hat geschrieben: ↑Do Mai 02, 2024 2:02 pm Bestätige: Mein Model 3 SR mit Baujahr 2022 wird auch nach dem Update der Pro problemlos erkannt und der SoC ignoriert.

Hast Du vom Y die Software mal neu
gebootet?

Nicht kürzlich, das letzte Update ist auch schon ein wenig her. Werd' ich mal machen.

Bekommt ihr die Laderegelung genauer als in 1A Schritten?

mrinas hat geschrieben: ↑Do Mai 02, 2024 2:26 pm Bekommt ihr die Laderegelung genauer als in 1A Schritten?

Ich muss gestehen, hab nicht mehr drauf geachtet. Bevor ich was falsches sage: ich achte beim nächsten Laden (spätestens am WE) explizit drauf und geb Dir ne Rückmeldung.

mrinas hat geschrieben: ↑Do Mai 02, 2024 2:26 pm Bekommt ihr die Laderegelung genauer als in 1A Schritten?

Hab jetzt drauf geachtet, allerdings mangels Sonne nur bei 1p-Ladung: würde sagen nein. Er springt mal um 0,8A oder 1,2A, aber grundsätzlich würde ich das eher als grob einstufen.

Eventuell ist es bei 3p etwas anders.

hier mein M3 aus Q1/22 das gleiche.
nur 1A Schritte und die SoC Abfrage hat das Auto immer komisch "einschlafen" lassen.
Jetzt ohne die Abfrage alles tutti bisher

Ist es eigentlich richtig und so limitiert dass der SOC immer nur beim Einstecken ausgelesen wird?
Der Wert im json bleibt gleich. Die anderen Werte (Power usw.) werden wohl laufend aktualisiert.

Fahrzeug: smart #1

Ja, das ist prinzipbedingt so. Die pro startet kurz das ccs Protokoll um die Daten auszulesen und wechselt dann wieder aufs AC laden. So hab ich das zumindest verstanden.

Es gibt in der 2er Software seit wenige Tagen ein soc Modul für Smart#1/#3.

Danke für die Erklärung. Dann ist mir ein externes SoC Modul lieber, das liefert auch Werte während des Ladens oder wenn der Wagen ohne Kabel rumsteht.

Zum SoC Modul:
Ich weiß, vielleicht teste ich das auch mal.
Im Moment hole ich mir halt den SoC über iobroker aus dem Adapter dort. So "nerv" ich halt nicht die smart api mit mehreren Instanzen und habe auch noch Zugriss auf alle anderen api Funktionen.

Der ausgelesene SoC-Wert wird allerdings dann in der software permanent auf Basis der geladenen Energie hochgerechnet. Sofern die Parameter „Wirkungsgrad der Ladeelektronik“ und „Kapazität der Batterie“ im Fahrzeugprofil stimmen, passt das tatsächlich auch sehr gut mit dem wahren SoC von Fahrzeug überein - beim Tesla hatte ich in der Regel 1 bis maximal 2% Abweichung.

openWB hat geschrieben: ↑Mo Apr 29, 2024 2:19 pm

Elchkopp hat geschrieben: ↑Mi Mär 20, 2024 6:37 pm Genau für diesen Fall wäre es wirklich super, wenn die Pro noch einen weiteren Nicht-Standard-Modus bekommen könnte. Nämlich den „alten“ PWM+Fahrzeugerkennung (ohne SoC) als Ergänzung. Der hat nämlich auch mit dem Starten der Ladung damals keine Probleme gemacht und man könnte wenigstens die Fahrzeugerkennung zum Wechseln der Fahrzeugprofile nutzen.

Es gibt ein Update für die Pro:
viewtopic.php?t=8756

Damit kann die SoC Auslesung für problematische Tesla und VW deaktiviert werden. Zeitgleich wird bei anderen Fahrzeugen dennoch der SoC mit ausgelesen.

Das Problem mit den SoC Timestamps ist auch behoben.

Was muss ich denn in den Einstellungen angeben, dass mir das ganze in der Web Oberfläche und am Standalone angezeigt wird? SOC wird korrekt ausgelesen, ist aber für mich nicht sichtbar.
Vielen Dank

Hallo,

ich schaue mir gerade das Thema PWM mit Fahrzeugerkennung und SoC Auslesung beim Audi Q8 etron an.

Hier das JSON aus der connect.php:
{"date":"2024:07:29-08:34:31","timestamp":1722234871,"powers":[0,0,0],"power_all":0,"currents":[0,0,0],"voltages":[229.39,222.54,227.16],"frequency":49.955,"imported":1081,"exported":0,"plug_state":true,"charge_state":false,"phases_actual":0,"phases_target":1,"phases_in_use":3,"offered_current":0,"evse_signaling":"basic+fake_highlevel_dc","v2g_ready":0,"soc_value":24,"soc_timestamp":1722234651,"vehicle_id":"F0:7F:0C:1F:17:3E","rfid_tag":null,"rfid_timestamp":null,"serial":"489686"}


Ich habe noch zwei Probleme:
Der SOC Wert wird nicht in der openWB Software 2 angezeigt.
Ich habe für das entsprechende Fahrzeug das Modul "Manueller SoC" aktiviert und dann unterhalb "SoC direkt aus Fahrzeug auslesen" aktiviert.

Der SoC in der Software wird scheinbar immer noch von dem zuvor manuell eingestellten Wert hochgezählt, nicht vom Wert der Pro beim anstecken.
Angezeigte Uhrzeit in der openWB Oberfläche passt zum timestamp im json.



Einstellung in openWB Pro verloren gegangen:
Heute morgen bin ich erstmals über die connect.php gestolpert. Als ich es aufgerufen habe, waren plausible Werte drin.
Ich habe den LP dann von Stopp auf Sofort umgestellt, anschließend standen die Werte auf null. Habe es auch erst wieder ans Laufen bekommen, nachdem ich in der Maintainance.php wieder auf "PWM mit Fahrzeugerkennung und SoC Auslesung" eingestellt habe.
Die Einstellung ist scheinbar wieder ohne mein zutun auf "PWM" gesprungen. Werde ich weiter beobachten.


Nach erstem Eindruck war die vehicle_id bei beiden Auslesungen identisch

openWB 2024-06-04 08:52:24 +0200 [417a30647]
openWB Pro Charging Stack 3.2.1