Seit schon Längerem regelt die openWB ja nun mit bis zu zusätzlichen 5A nach, wenn der reale Ladestrom im Auto nicht ankommt.
Mein Ford ist relativ träge oder andersherum erlaubt keine plötzliche Stromänderungen, sondern gleicht die Stromänderungen durch langsameres Anwachsen oder Reduzieren des angeforderten Stroms.
Das wiederum gefällt der openWB nicht; Der angeforderte Wert ist noch nicht erreicht; die WB fordert daher einen höheren Strom an. Dies führt dann zu überhöhten Strom, der dann über den Überschuss hinaus fliesst.
Das gleiche gilt bei dann bei plötzlicher Verringerung des Stroms, was dann letztendlich zu Einspeisungen ins Netz führt.
Mein Wunsch wäre daher, dass man die mögliche zusätzliche Nachsteuerung der openWB einstellbar macht; entweder mit Strömen kleiner 5A und/oder die Reaktionszeit des Nachsteuerns der openWB veränderbar macht.
Über- /Unter-steuern der openWB einstellbar machen
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Über- /Unter-steuern der openWB einstellbar machen
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Gruß
Thomas
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Re: Über- /Unter-steuern der openWB einstellbar machen
Was passiert wenn du die erlaubte Stromabweichung mal auf 2A stellst?
Supportanfragen bitte NICHT per PN stellen.
Hardwareprobleme bitte über die Funktion Debug Daten senden mitteilen oder per Mail an support@openwb.de
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Re: Über- /Unter-steuern der openWB einstellbar machen
Ja, danke.
Hatte die "erlaubte Abweichung" auf 0,5A eingestellt , (Differenz ermittelt aus abgelesenen Soll- und Ist-Werten des Ladestroms in der Status Anzeige)
Stelle ich mal versuchsweise auf 2A.
Mal sehen, ob es morgen besser wird...
Hatte die "erlaubte Abweichung" auf 0,5A eingestellt , (Differenz ermittelt aus abgelesenen Soll- und Ist-Werten des Ladestroms in der Status Anzeige)
Stelle ich mal versuchsweise auf 2A.
Mal sehen, ob es morgen besser wird...
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Thomas
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Re: Über- /Unter-steuern der openWB einstellbar machen
Habe es heute noch einmal ausprobiert.
Konnte den gleichen Fall noch nicht nachstellen.
Was mir aber aufgefallen ist, dass bei plötzlichem zusätzlichem Überschuss das Auto die Ladeleistung zunächst verringert und danach erst die Ladeleistung anpasst.
https://paste.openwb.de/fJHXNEhVTTAvCHg
Konnte den gleichen Fall noch nicht nachstellen.
Was mir aber aufgefallen ist, dass bei plötzlichem zusätzlichem Überschuss das Auto die Ladeleistung zunächst verringert und danach erst die Ladeleistung anpasst.
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Re: Über- /Unter-steuern der openWB einstellbar machen
Wenn der HV plötzlich kleiner wird und der Speicher das nicht schnell genug ausregelt, gibt's den kurzen roten Überschusspeak am EVU. Danach greift sich der Speicher diesen Überschuss und deshalb fehlt er (kurzzeitig) für die EV-Ladung. Sind m.E. klassische Ausregelungseffekte bei großen Lastsprüngen. Viel geht dabei nicht "verloren".
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Re: Über- /Unter-steuern der openWB einstellbar machen
Ja, danke das ist klar, aber warum wird der Ladestrom bei mehr Überschuss dann kleiner?
Wäre evt ein weiterer Hinweis, dass der Ford bei grossen Stromänderungen zu träge ist, siehe ersten Post.
Also die Reaktionszeit der Nachsteuerung veränderbar machen?
Wäre evt ein weiterer Hinweis, dass der Ford bei grossen Stromänderungen zu träge ist, siehe ersten Post.
Also die Reaktionszeit der Nachsteuerung veränderbar machen?
Gruß
Thomas
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Re: Über- /Unter-steuern der openWB einstellbar machen
Speicher und openWB wollen beide den Überschuss. Wenn der Speicher (nach dem Exportpeak) schneller zugreift, bleibt weniger für die LP.