ich habe sein gestern einen Hybriden (bitte fragt nicht...
) der nur einphasig mit maximal 3,5kW lädt.Der muss natürlich jede Nacht per Zielladen voll gemacht werden.
Problem: ich betreibe ja eine alte OWB-Duo mit einer Zuleitung. Die kann natürlich nur 32A je Phase. Wenn also der Hybrid und das BEV gleichzeitig laden, stehen für das BEV, das 22kW ziehen könnte, nur 11kW Leitungskapazität zur Verfügung.
Ich würde es für sinnvoll halten, wenn der 3-Phasige 22kW-Ladeplan in den billigsten Zeiten die Leitungskapazität exklusiv bekommen würde (sofern dieses Auto angesteckt ist) und der einphasige 3,5kW Ladeplan währen dessen ausgesetzt würde. Damit könnte ich die Billigstzeit besser Nutzen und die Stromkosten minimieren.
Kann ich dass mit den aktuellen Fähigkeiten der OWB konfigurieren oder wäre das ein komplett neues Feature?
bye
TW