openWB Forum

Hi,

Seit einem Software Update in einem Skoda Enyaq vor ein paar Wochen lädt er bei uns nicht mehr richtig.
Beim Anstecken oder beim späteren ersten erreichen des nötigen Ladestroms startet er noch erfolgreich den Ladevorgang.
Nach dem der Ladevorgang (ohne Abstecken) unterbrochen wurde, lädt er aber nicht mehr sobald der Ladevorgang wieder starten würde.

Ich hab ein wenig getestet und festgestellt das ein 30 sekündiges abstecken hier hilft.
Danach lädt er wieder weiter.

Ich hab daher die CP-Unterbrechung im passenden Fahrzeug-Profil auf eine Dauer von 30 Sekunden gestellt.
Das hat aber leider nicht geholfen.
Beim beobachten im WebInterface hatte ich den Eindruck, dass die CP-Unterbrechung nur für wenige Sekunden angezeigt wurde.
Kann es sein das die OpenWB die eingestellte CP-Unterbrechungsdauer nicht aus dem OpenWB Standalone WebInterface übernimmt?

Hat jemand anderer mit einem Fahrzeug aus dem VW Konzern ähnliche Erfahrungen und eventuell eine Lösung gefunden?

Danke & Lg

OpenWB Standalone Software Version: 2.1.7-Patch.3
OpenWB Pro Version: 3.2.1

Ja, die pro handelt die CP Unterbrechung anders und eigenständig.

Allerdings besteht für das Fahrzeug dennoch ein unterschied, ob eine CP Unterbrechung stattfindet oder ob der Stecker wirklich gelöst wird. Das liegt daran, weil im Stecker über die PP Verbindung das Fahrzeug genau weiß, ob der Stecker wirklich steckt oder nicht. D.h. die CP Unterbrechung ist im Endeeffekt nur eine 90-prozentige Unterbrechung reicht aber für vieles schon aus in dem Fall dann aber anscheinend nicht.

openWB hat geschrieben: So Jul 20, 2025 7:03 am Ja, die pro handelt die CP Unterbrechung anders und eigenständig.

Meine ersten Versuche bei meinem Ladeproblem waren mit kurzen abstecken und gleich wieder anstecken (<10 Sekunden).
Das hat bei meinen Versuchen aber nicht gereicht.

Gibt es eine leichte Möglichkeit die CP-Unterbrechungsdauer in der OpenWB Pro zu verlängern?
Um zu testen ob diese längere CP-Überbrechung helfen würde?
Oder ob es tatsächlich an weiteren Faktoren beim Abstecken (z.B. PP Verbindung) liegt?

Welches Modelljahr ist denn der Enyaq?
Welchen Firmwarestand hat der Wagen?

Ich habe mit einer 3.6 und 3.7 bisher keine Probleme an der Pro Beobachtet

Der Enyaq hat die Software Version 4.1 bekommen.

Davor hat er irgendwas mit 3.x und das Laden ging reibungslos.
Sprich auch nach einer kurzen Unterbrechung des Ladevorgangs ist er wieder angesprungen.

Ich hab aber gerade gesehen das es bereits die Version 5.4.3 gibt.
Laut Beschreibung gehört zu den Verbesserungen "enhances the stability of the charging process".
Eventuell hilft ja das Update...

Berichte nach dem EV-update bitte.

Hallo,

habe leider das gleiche Problem: Wenn die Ladung erst einen gewissen Zeitraum nach Anstecken startet (z.B. bei Zielladen oder PV-Laden) kommt es recht häufig vor, dass der Enyaq nicht läd (Leuchte an der Ladebuchse geht auf rot). Das gleiche kann passieren, wenn an einem durchwachsenen Tag die PV-Ladung öfter unterbricht, oder die Phasen umschaltet. Die CP-Unterbrechung scheint nichts zu bringen, nur ein manuelles Ab- und wieder Anstecken lässt die Ladung wieder beginnen.

Ich habe einen Enyaq 85, MJ 2024, Software 5.2. EVSE ist schon kürzlich geupdated, hat aber nichts gebracht.

Bin für Vorschläge dankbar.

VG

Mit der 2.1.9. Alpha werden wir parallel ein Update für die Pro rausbringen.
Hier ist es möglich zwischen 2 Varianten der Unterbrechung zu wählen und ebenso eine Zeit für die Unterbrechung mit zu geben.

Bei Fahrzeugen aus dem VW-Konzern scheint nach einigen Ladeunterbrechungen mit dem Laden Schluss zu sein bis man per Fernbedienung auf und wieder zuschliesst. Alternativ den Stecker ziehen.
Bei meinem e-up habe ich lange Entprellzeiten eingestellt, so dass das Umschalten nur selten passiert.
Voraussetzung ist eine Wallbox-SW ungleich 2.1.7.