openWB Forum

Ich habe bisher nur Sofort Laden genommen, aber nun auch das PV-Laden gestestet.
Dabei hat immer wieder eine der 3 Sicherungsautomaten (LSS, ABB S201 B16) ausgelöst.

Die Ladeleistung ist dabei auf über 11 kW gestiegen, da die PV-Anlage ca. 14 kW gebracht hat.
Meine Fragen dazu:
- Verträgt mein Renault Zoe II so einen "Zwischenwert"? (Kann ja mit 11 und 22 kW geladen werden. Auch mit z.B. 14 kW?)
- Sind meine Einstellungen dazu ok? Siehe Anlagen.
- Kann es auch nur diese Sicherung sein? (In dem Bereich fühlt sich die Sicherungsreihe wärmer an, mein Sohn meint es pfeift auch ganz hoch beim Laden)

Du hast eine 22kW Version der openWB, oder?
Wieso ist die nur mit 16A (~11kW) abgesichert?
Man sieht im Graph, dass die Ladeleistung über 11kW geht und dann macht der Leitungsschutz was er soll und löst aus.
Du müsstest den maximalen Ladestrom in der openWB auf 16A begrenzen damit das nicht mehr passiert.

Wenn du die openWB mit "nur"16A (ABB S201 B16) absicherst sind maximal 11kW möglich!
(3x16Ax230V = 11.040W)

Entweder:
- die Maximale Aufnahme Softwareseitig in der OpenWB begrenzen!
oder
- deine Verkabelung und Sicherungen für 32A austauschen!

MfG

Danke schonmal.

Ich denke, das ist eine 11kW-Version, die man (wg. Förderung erst nach 1 Jahr) auf 22 kW umstellen kann.
Meine Zuleitung ist momentan aber 5x2,5 mm², Hausanschluss auch nur 3x35A.
Da beides erst mal so bleiben soll/muß, dürfte das heißen, daß max. 11 kW geht?

Wo begrenze ich nun "die maximale Aufnahme softwareseitig in der OpenWB"?

Sind meine Einstellungen (siehe Bilder) nun richtig?
(Da sehe ich auch nur max. 16A)

Den Ladestrom kannst Du in Ladeeinstellungen > Übergreifende Einstellungen auf 16A begrenzen.
korrekt, Du wirst mit nur max. 11kW laden können.

Ah, danke. War tatsächlich auf 32A, siehe Bild.

- Passen denn alle anderen Einstellungen? (Bilder oben)
- Und die Wärme und das Fiepen ist ok?
- Wäre alles schon für 22kW ausgerichtet: Verträgt mein Renault Zoe II so einen "Zwischenwert" wie z.B. 14 kW? (Kann ja mit 11 und 22 kW geladen werden.)

Die Sicherung wird bei Belastung warm, das ist richtig so.
Sicherungsautomaten haben immer zwei Auslöser, einen magnetisches für schnelle Reaktion bei Kurzschluss uns einen thermischen welcher bei geringfügiger Überschreitung des Nennstroms nach einiger Zeit auslöst. Hohe Last auf der Sicherung führt dann zu einer Erwärmung des Automats, das passt.

Ok.
- Passen denn alle anderen Einstellungen? (Bilder oben)
- Und das Fiepen ist ok?
- Wäre alles schon für 22kW ausgerichtet: Verträgt mein Renault Zoe II so einen "Zwischenwert" wie z.B. 14 kW? (Kann ja mit "11 und 22 kW" geladen werden.)

also, die/der Zoe kann natürlich alles zwischen 6(8)-32A
Aber zwei Anmerkunegn:
1. hast du wirklich die KfW Version bestellt? Weil dann sollte die EVSE dadrin fest auf 16A Maximalstrom begrenzt sein. Da kannst du dann in der Software einstellen was du willst, sie würde nicht mehr freigeben.
2. 2,5qmm ist selbst für 11kW Dauerlast eigentlich etwas schwach bemessen (Jaja, theoretisch ist das alles gut....). Hätte ICH so nicht installiert oder für unterschrieben.

Das Fiepen kommt wahrscheinlich von der ZOE.
Ich hab schon mehrfach davon gehört und gelesen, dass ZOEs beim Laden diverse Elektroinstallationen (bis hin zur Mikrowelle) zum "Singen" bringen.