VAG Modul kostenpflichtig?

[PVBeginner]

Hallo,

nachdem das We Connect Modul wegen Änderung der VW API seit. 27.4. nicht mehr funktioniert, habe ich hier im Forum nach Lösungen gesucht. Und bin dabei auf das VAG Modul und auf EVCC gestoßen. Also von We Connect auf VAG umgestellt und seither bekomme ich den SoC meines E-Golfs wieder in die OpenWB.

Nun habe ich aber noch nicht verstanden, ob das VAG Modul, das ja scheinbar auf EVCC basiert, ebenfalls nach der Testphase kostenpflichtig (2 €/Monat) wird?

Danke

[derNeueDet]

Ja ich denke das ist so. Aktuell gibt es nur die Alternative EVCC SoC oder Tronity

[LutzB]

Solange das VAG Modul funktioniert, kann man es kostenlos weiter nutzen. Gleiches gilt für die anderen Module, welche auf dem alten evcc-soc beruhen. Wenn es jedoch Änderungen seitens der Fahrzeughersteller gibt, werden die Module nicht mehr funktionieren und auch nicht mehr gepflegt.

[ulispindler]

Hallo,

ich bin noch Neuling hier, daher meine vermutlich dumme Frage:
beim VAG Modul wird eine email und ein Passwort abgefragt: das ist schon die von der we-connect (bzw. der jetzt anders heißenden) Anmeldung? Oder muss ich da was von EVCC hinterlegen?
Damit ich mich nicht allzulange rumärgere: Müsste ein e-UP von 2020 noch über VAG funktionieren?

Bis jetzt tut er es leider nicht. Zu vor ging es über carnet ja ganz gut...
Danke im voraus
Uli

[ulispindler]

ach so, vergessen:
hab die Stable 1.9.220 auf einem Raspi mit Buster installiert.
Fronius Symo
go-e

[ulispindler]

noch was:
Muss ich da eventuell irgend ein Modul von EVCC installieren? An dem Punkt bin ich etwas verwirrt, da es einmal kostenlos geht und andererseits es aber eine kostenpflichtige Version gibt...

[Sipple]

Hi

Ja, das mit den SoC Abfragemöglichkeiten ist momentan kaum noch zu überblicken. Was geht, was nicht, was kostet, was nicht....

Bei mir tut's momentan das:

Ja, Benutzername und Passwort entsprechen dem, was du in we-connect verwendet hast.
Die VIN (bzw. FIN, ist dasselbe) deines UP musst du halt noch eintragen.
Was du auch noch ändern musst, sind zwei Buchstaben in einer Datei.
Auf der openWB, gehe ins Verzeichnis /var/www/html/openWB/modules/soc_id/ und öffne dort die Datei main.sh mit einem Editor, z.B. nano. Am Ende der Datei findest du die Zeile:

Code: Alles auswählen

answer=$($MODULEDIR/../evcc-soc vw --user "$username" --password "$password" --vin "$vin" 2>&1)

Da wird bei dir "id" anstatt "vw" vor dem "--user" stehen. Das änderst du in "vw". Abspeichern, dann möglicherweise nochmal eine andere SoC Methode in der openWB einstellen, abspeichern, zurück auf VW ID, abspeichern und dann sollte es klappen. Auf der Hauptseite der openWB ist je nach Skin rechts neben dem SoC ein runder Pfeil, den klickst an um die SoC Abfrage mal manuell anzustoßen. Klappt auch meistens.

ACHTUNG! Die Änderung der Datei wird bei einem Update gerne mal überschrieben, also wenn du ein Update machst, überprüfe die Datei danach und ändere es gegebenenfalls wieder.

Wie lange das so noch klappt kann ich nicht sagen. Es fehlt auch eine Einstellmöglichkeit für das Abfrageintervall. Das ist anscheinend auf feste 10min während des Ladens eingestellt. Ist ok für mich.

Gut ist, dass der SoC im Gegensatz zum alten Carnet in 1% Auflösung kommt.

[aiole]

Wenn sich Freiwillige um die VW-SoC-Pflege kümmern, wäre das aller Ehren wert. Die "maintainer" bekämen dann einen eigenen "Support: VW-thread", wie es schon bei anderen Modellen praktiziert wird. Das hat LutzB extra so vorgesehen.

[ulispindler]

Hallo Sipple,
vielen Dank, das werde ich probieren und ich gib dann Bescheid, ob es funktioniert. Ich brauch allerdings noch ein bisschen dafür, kompletter Linux und Raspi Neuling.
ULi

[Blueworm]

Off topic?
Vielleicht, aber:

VW we-connect:
Damit habe ich mich einige Jahre (!) herumgeschlagen. Das müsste eher dis-connect heißen.
Diesbzgl. absolut keine Möglichkeit der Kommunikation mit VW. Keinerlei sinnvolle Funktionalität(, außer es geht darum zusätzlich Geld zu generieren). Seitens des VAG-Konzerns nichts als Textbausteinblasen, heiße Luft und Werbeversprechen, die nicht, ...nein in keinster Weise eingehalten werden.

Das genaue Gegenteil von der Open-WB.
Deswegen inkompatibel:
Open-WB einfach zu gut.
VW dis-connect einfach zu sch...

Mir kommt sowas nicht mehr in die Garage.